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helico33

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Tout ce qui a été posté par helico33

  1. Euh, pourquoi 50 x 30 ? Initialement, je croyais que cette immat. devait être visible (ou lisible ?) à 30 cm ? Patrick
  2. helico33

    Alouette 3 gendarmerie

    Bonsoir Nairwolf, Splendide cette console du tableau de bord; on la prendrait facilement pour une vraie. Vraiment bravo pour le travail. Patrick
  3. Bonjour à tous, En zappant par hasard sur ALI.......X , j'ai vu cette tête STARFLEX. Je pense que cela peut en intéresser certains .....Mais je n'ai aucune idée de la qualité globale; Si quelqu'un connait, ce serait bien d'avoir un avis. le lien = https://fr.aliexpress.com/item/1005005766058574.html?spm=a2g0o.detail.0.0.1e55tF0FtF0FFe&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=aefa8f50-98eb-4bbb-be65-09b7e89d1990&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:
  4. Bonsoir HW........ Les connecteurs limitent surtout l'intensité qui passe dans le circuit; ils ne sont pas un pb pour les tensions qui nous intéressent ici (de l'ordre de 12V). Le calibre du fil sur les accus est une chose, l'intensité que tu vas tirer sur ton "système" en est une autre......je dis "système" car tu parles de voiture.....Ici, on fait surtout de l'hélico . Donc le premier point à éclaircir est l'intensité qui est absorbée. La capacité de 5000 mA de tes accus ne conditionne pas cet ampérage (enfin, pas complètement) mais donne surtout une idée de la capacité, do
  5. helico33

    Nouveau dans les Landes

    Bonsoir Alain; Ben les clubs d'hélicoptères, dans la région, yen'a pas légion! On est plutôt isolés......... Il y a Saucats avec quelques pointures et St Laurent du Médoc.... . Après, avant de te lancer sur une belle maquette, et si je peux me permettre , fais-toi bien "la main" sur ton trainer , histoire de maitriser complètement le vol toute position (de derrière, de face , de coté.....). Bons vols, à bientôt. Patrick
  6. helico33

    Nouveau dans les Landes

    Bonsoir Alain, Bienvenue sur le forum;..........ça fait plaisir de voir des nouveaux qui s'intéressent à l'hélico. C'est très passionnant, tu vas voir .......même si quelquefois on désespère un peu d'y arriver, mais avec l'aide des passionnés du forum, on avance. Au fait, je ne suis pas très loin, à Mérignac.....Peut-être à un de ces jours. Patrick
  7. Bonsoir Patrick, Le mode "normal" ou "headlock" est sélectionné par un inter ; en général, on fait le réglage de la correction AC en "normal" puis on bascule et on reste en "headlock" que que soit le mode. Il n'y a pas de raison de repasser en "normal" quand le mode "headlock" est bien réglé. Patrick
  8. Oh là, on ne s'est pas bien compris...... Tu changes d'émetteur --> tu reprends la programmation de ton ESC. Tu modifies ta courbe de gaz dans ton émetteur, tu n'as pas besoin de reprogrammer l'ESC......... Bons vols. Patrick
  9. Bonsoir Boyington/Eric, Personnellement et bien que ne connaissant pas ton contrôleur, je pense qu'il te faut le reprogrammer , ne serait-ce que pour lui "apprendre" le mini et le maxi des gaz. Patrick
  10. helico33

    Vieux carburant

    Bonsoir MOuGS, Je ne fais plus trop de thermique, mais j'ai pratiqué.... Pour que le PP ne soit plus touchable, il y a un sacré pb ou alors......tu as volé très longtemps! 30° ça ne me semble pas non plus excessif (dans le sud-ouest, c'est presque des températures normales en été, bien qu'aujourd'hui, c'était plutôt 39°! mais dans ce cas, les vols sont assez limités 😐). Il est aussi possible que ton moteur, immobilisé depuis un bon bout de temps ne soit ne soit plus lubrifié "normalement"! Par exemple trou de graissage de la tête de bielle resté plus ou moins bouché par de
  11. Bonsoir Androu, Le lien suivant, en français, devrait t'aider à avancer sur le sujet. Surtout, tiens-nous au courant de tes avancées...... Patrick notice_alg_heg3gx01t.pdf
  12. Bonjour Androu, Bienvenue sur le forum........... Je ne sais pas si quelqu'un pourra t'aider à distance, mais si tu n'en dis pas plus: avec quelle radio, pour quel appareil , pour quel type de vol (débutant ?) , ce sera difficile d'obtenir des réponses "utilisables".............. Patrick
  13. Ca fait déjà un sacré morceau..................!
  14. Bonsoir Thierry, N'as-tu pas la notice de cet hélico ? Je te la joints ci-dessous ..... La fiche qui sort de l'ESC est à raccorder sur la sortie "TROTTLE" de ton récepteur; Je pense qu'il n'est pas indispensable de raccorder la broche jaune (à vérifier). Bons vols. Patrick RH30E01XT (TREX 300).pdf
  15. Bonsoir Olivier, Quand je dis "mecanique" , je voulais dire une mécanique "UNI GRAUPNER" comme la tienne. Après, il y a toujours moyen de mettre de modifier la mécanique existante, mais là, je ne la connais pas suffisamment pour te conseiller quelque chose....... Patrick
  16. Bonsoir, L'impression 3D est une belle technique mais elle ne résout pas tous les problèmes: attention à la matière utilisée car vu les contraintes sur les dents, c'est risque! Par ailleurs trouver un fichier (et non un plan) STL rigoureusement exact de cette pièce, me semble quelque peu utopique..... Si tu ne retrouve pas cette pièce sur le net, peut-être pourrais-tu trouver une mécanique ? C'est la solution qui me semble la plus réaliste. Bonne recherche. Patrick
  17. Ben oui, c'est le même fabricant .....!
  18. Bonsoir BELL, Il y a également plusieurs post sur le H1.........ET certains en sont très satisfaits. IL Faut chercher un peu sur le forum, je n'ai pas immédiatement sous la main les liens qui en parlent............... J'ai retrouvé un lien, il faut chercher FLY WING H1 écrit par BLUEROVERT.
  19. helico33

    Beast Plus programmation

    Bonsoir IPECCA, Je ne connais pas du tout la TX16S mais j'ai un BEASTX et la programmation via le soft + USB est est super limpide. Par ailleurs, je ne suis pas sûr que la programmation via la radio (et encore à condition de la maitriser à fond......) donne accès à autant de paramètres que ne l'autorise le soft. Donc pour moi, réglage par le soft. Patrick
  20. Bonsoir Olivier, Pour trouver ta pièce, la référence, c'est bien, mais si tu avais le fabricant, ce serait bien mieux: Hirobo, Graupner,.......?
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  22. Encore désolé, mais je ne veux pas t'embrouiller davantage, je m'arrête là. Ce qui est sûr, c'est que la tête que tu montres peut tourner dans les 2 sens et que vu ta mécanique, la rotule de commande cyclique doit être du coté du bord d'attaque. Patrick
  23. Re-désolé mais je ne comprends toujours pas ton problème. Et de ce que je sais, ces têtes sont prévues pour tourner à droite ou à gauche. A+ Patrick
  24. Désolé, mais je ne comprends pas ta réponse. Pourrais-tu joindre une photo du fait que "la boule donne contre le bas" ? A+ Patrick
  25. Salut Jacky, Tu ne peux pas faire tourner les pieds de pale de 180° sur la tête ? A+ Patrick
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