helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Bonsoir KTM1290 Si on veut être puriste, la seconde photo que tu présentes est un AS355, version biturbine de l'AS350. Ils se différencient légèrement par un capotage plus volumineux à l'arrière du mat rotor sur l'AS355 ; avec 2 sorties d'échappement latérales........ A+ Patrick
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Bonsoir Charly, C'est beau cet assemblage......On voit la maitrise du soudeur à la qualité des soudures mais aussi et surtout pour éviter les différentes déformations qui se verraient facilement sur de tels assemblages. Félicitations . Et de plus, ça donne envie d'en voir davantage ! Bon courage donc. Patrick
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Bonsoir tout le monde, J'ai déjà aperçu cette machine sur quelques photos de symposiums hélico; j'ignorais jusqu'à présent s'il s'agissait d'une élucubration de maquettiste talentueux ou d'une maquette d'un réel. J'ai la réponse. Il faut avouer que la ligne générale est très agréable. Félicitation à vous 2 pour ce choix. C'est un projet intéressant à suivre. Patrick
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Belle amélioration mécanique de "l'à peu prêt" de VARIO. Cela devrait bien fiabiliser la tenue de la courroie. Bon courage pour la suite. Patrick
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Bonsoir à tous, Pour FESTINA, au début de l'assemblage de mon appareil, j'ai utilisé la même pièce que ce qui est présenté sur ta photo ; et je me suis rendu compte qu'avec le jeu qu'il y a dans les trous de fixation, l'axe moteur et l'axe rotor ne sont pas très parallèles......J'ai eu peur pour mes pignons et j'ai donc refait une pièce de fixation du moteur. Donc, conseil = attention au parallélisme de tes 2 axes sous peine de voir "sauter" ta courroie lors de la rotation ! Bonne continuation. Patrick
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Bonnes Fêtes à tous les hélicoptéreux Avec pleins de constructions et de beaux vols en 2016. Patrick
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Bonsoir, (reprise de ma réponse postée dans un autre sujet..............) Je n'ai pas les données du problème mais vu le croquis , avec 1 mm de prise sur un filetage de 3 mm (?) de diamètre, ça me semble très, très léger! Et ce d'autant plus qu'apparemment tu ne vas pas pouvoir tarauder la cloche car les trous ont l'air de déboucher sur la denture ?? Et cela dépend aussi très fortement des efforts à passer. PS: Patrick, avec quel logiciel réalises-tu ces super dessins? A+ Patrick
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Une nouvelle Gazelle électrique
helico33 a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir, Je n'ai pas les données du problème mais vu le croquis , avec 1 mm de prise sur un filetage de 3 mm (?) de diamètre, ça me semble très, très léger! Et ce d'autant plus qu'apparemment tu ne vas pas pouvoir tarauder la cloche car les trous ont l'air de déboucher sur la denture ?? Et cela dépend aussi très fortement des efforts à passer. PS: Patrick, avec quel logiciel réalises-tu ces super dessins? A+ Patrick -
Bonsoir à tous, Volant avec une machine VARIO, je regarde leur site de temps en temps mais pas systématiquement. C'est avec ce post que je découvre le changement d'importateur.................. Quand j'ai demandé conseil ou posé des questions à William, il a toujours écouté attentivement mes requêtes, et je suis d'accord avec les appréciations de GREG du 64 ci-dessus. Cependant, Je comprends les contraintes commerciales qu'un changement de personne peut générer, mais je trouve vraiment dommage qu'un représentant d'une marque comme VARIO n'ait pas "l'attention" de prév
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Bonsoir, J'ai une T12Z achetée d'occas, avec sa notice en anglais. Cette notice en anglais, c'est mieux que rien, mais quand il faut décoder les finesses de programmation.....c'est pas très évident! Comme toi, au début, j'ai cherché la notice en français et j'en ai eu une sous les yeux........mais ce que j'ai vu ne m'a pas encouragé à m'appesantir plus longtemps sur ce document! A peu près à cette époque, un collègue m'a passé un exemplaire papier de la FX 30 en français. Je me suis aperçu qu'à quelques fonctionnalités près, FX 30 et T12Z étaient très proches. Donc mon cons
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Bonsoir, Sûr qu'au point de vue apprentissage/démo.......c'est super. Mais les figures montrées ne me semblent pas à la portée du commun des hélicoptéristes..........enfin pas de mon niveau à moi! A+ Patrick
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Bonsoir, Cela dépend de la version de ton 600 et de la vitesse de rotation du rotor principal (KV moteur, alim, rapport pignon moteur/couronne principale) mais le ratio rotor principal/rotor AC varie de 4,5 à 3,85 suivant les versions . A+ Patrick
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Bonsoir Festina, Dans mon kit, il n'y avait que le petit tube en partie supérieure du treillis et qui sert au guidage de la commande de l'anti-couple. A+ Patrick
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Bonsoir FESTINA, Pour mon LAMA, je trouvais que la transmission AC par corde à piano était un peu trop "light". J'ai donc bricolé quelque peu la fixation du boitier AC AR et l'inclinaison de la mécanique pour monter une transmission rigide VARIO avec le tube inox diamètre 6 monté sur 3 paliers/roulements à billes fixés sur la structure; et ce de façon à ce que les "cardans" de liaison soient le plus alignés possible........ Ca tourne bien.
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Bonsoir, Superbe la caisse accessoires/outillage de AIME66...........
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Superbes réalisations Je vais me répéter mais quand je vois de tels bijoux, je me demande comment on peut trouver le courage (ou l'inconscience ?) pour les mettre en vol En tout cas, mille fois bravo !
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Retour des petites annonces sur FH ?
helico33 a répondu à un(e) sujet de mike dans Le Site France-Helico
Bonsoir, J'étais partisan des annonces sur FH. Elles ont disparu au profit de MATOS RC........soit! Si on pouvait y accéder rapidement via un lien depuis FH ce serait un bon compromis......... Mais depuis quelque temps, ce lien semble avoir disparu, à moins que ce soit moi qui ne sache plus m'y retrouver! -
Une nouvelle Gazelle électrique
helico33 a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Bien Patrick, la persévérance finit par payer à un moment ou à un autre...... Encore quelques peaufinages et tu auras là une super machine Patrick -
Bonsoir héli45, Toutes les machines tournantes, à moins d'être super bien équilibrées, présentent à un régime ou à un autre des vibrations plus ou moins importantes. Le but d'un bon équilibrage est de faire en sorte que ces vibrations n'interviennent pas à la fréquence de résonance de la machine (propre à la machine, en fonction de sa conception). Au démarrage d'un hélico modèle réduit, le simple fait que les pales ne soient pas bien alignées, entraine quelques vibrations qui disparaissent en montant en régime, ce qui a pour effet d'aligner les pales...... Pourrais-tu nous
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
helico33 a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Superbe ce pilote............et on ne voit pas le siège, ni les ceintures, mais ils ont aussi l'air d'être de la même facture . Beau travail. -
Bonsoir, Je ne suis sans doute pas au bon endroit, mais.................on n'a plus le lien direct vers "MATOS-RC"?
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Oupsss.................Je rajoute les photos qui n'ont pas suivi!
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Salut Festina, J'ai un LAMA VARIO en 12S avec un SCORPION 4035/330kv. Pour ce qui est des accus, j'ai réalisé une espèce de panier qui se loge sous la mécanique et qui supporte les 2 packs 6s/5000; je les introduit par le carénage AR inférieur en forme de triangle (qui supporte le feu anticollision); c'est pratiquement invisible......le revers de la médaille, c'est que pour l'introduction des accus et le raccordement , il ne faut pas être pressé!
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Bonsoir, Très bon sujet (à mon humble avis), J'ai un LAMA VARIO en 1,60 m et 12S que je trouve assez souple à faire évoluer et qui a une allure fabuleuse en vol. Je vais suivre ton sujet avec attention pour voir si je peux optimiser ma machine ..... Bon courage et à + Patrick
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Si vous voulez profiter de l'astuce
helico33 a répondu à un(e) sujet de dom_bell47g dans Discussions Diverses
OK, bien noté, on diffuse autour de nous (Je pensais que PAYPAL nous mettait à l'abri de ce genre de malversation ! )
