helico33
-
Compteur de contenus
1 239 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
58
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par helico33
-
Sortie Hivernale des EC135 & EC145
helico33 a répondu à un(e) sujet de nanar dans Vos Réalisations et Créations
Merci à Nanar pour ces informations. Cela confirme que les câbles pour L'AC simplifie (et allège ?) l'arrière des hélicos sur lesquels on peut les monter. Quant aux fenestrons on a entendu tellement de chose au sujet de leur mauvais fonctionnement qu'il est intéressant de savoir que ça fonctionne bien (mais comme dans beaucoup de domaines, on en entend parler quand ça va pas, et rarement quand ça fonctionne bien......). Patrick -
Sortie Hivernale des EC135 & EC145
helico33 a répondu à un(e) sujet de nanar dans Vos Réalisations et Créations
AH ouais, effectivement le registre est tout autre..............Et au chaud! on te comprend Gégé! Bon ben fais pas trop de bruit pour tes voisins.....Bien que d'après ce que j'ai vu de tes photos antérieures il n'y ait pas trop de risque!!!😉 Patrick Bonsoir Nanar, Désolé pour l'erreur d'inattention Cette flotte de machines que je viens de re-regarder est vraiment superbe! Est-ce que tu pourrais répondre aux questions que j'ai posé à Gégé en pensant que c'était lui l'auteur (ce qui m'avait quand même un peu intrigué car il nous a plutôt habitué à des hélicos avec des "t -
Sortie Hivernale des EC135 & EC145
helico33 a répondu à un(e) sujet de nanar dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Gégé, Eh ben, belle flotte! Ils sont tous en état de vol? Les EC 135 ont des fenestrons de quelle origine ? Et sur les 145, pour l'AC c'est un renvoi mécanique ou un câble souple ? Merci d'avance pour tes infos techniques qui sont toujours super-intéressantes. Patrick -
Bonsoir Hervé, Les courroies utilisées par les fabricants d'hélicoptères ne doivent pas être des modèles spécifiques. Je pense qu'en cherchant un peu dans les catalogues de fabricants de courroie (après avoir cherché sur la courroie en ta possession des marques d'identification), on doit pouvoir trouver la "série" de ladite courroie et partant de là quelles sont les différentes longueurs disponibles dans cette série.........Après, reste à trouver un revendeur! Patrick
-
Bonsoir, Débattement des pales 1m !!!! Ca dépend de l'hélico et donc de la taille des pales. Vérifiez plus précisément sur un R22 , voire un LAMA (Alouette II) s'il y a des débattements de 1m ? Maintenant sur un plus gros hélico type PUMA, CARACAL sans parler d'un Mi24, oui la flèche en extrémité de pale doit être proche de 1m.......... Le "fonctionnement" aérodynamique d'une pale maquette de 80cm et d'une pale réelle de 6m n'ont rien à voir (sans parler de leur épaisseur) . Les commandes de l'un et de l'autre sont aussi différentes: avec asservissements pour les grosses machine
-
Hélicoptère rc à queue motorisé 🚁
helico33 a répondu à un(e) sujet de Helikev dans Techniques Diverses
Bonsoir, Euh, c'est la photo de ton hélico ? Si oui, tu dis que la tête rotor est à 4 pales !....... Ou est le truc ? Patrick -
Bonsoir Flipper, Il y a des pièces qui sont assez faciles à refaire en alu. Le plus difficile est souvent de trouver la matière nécessaire mais on arrive toujours à se débrouiller avec scie, lime, perceuse et ......huile de coude. Mais il faut un minimum de temps! Et la résistance est sans commune mesure. Et la pièce grise que tu montre rentre parfaitement dans cette catégorie. Bons vols, Patrick
-
Bravo pour le redressage. Je suppose que le "faux rond" que tu as mesuré est au milieu de l'axe ? Pour être le plus près de la réalité, il faudrait faire cette mesure au niveau du palier supérieur...............mais 0,04, c'est déjà pas mal. Bonne réparation et .......bons vols. Patrick
-
Pour Cash, Pas la peine de souhaiter pleins de crashs à tout le monde! Ils arrivent suffisamment bien tout seul 😆 sans qu'on les y invite (en tout cas en ce qui me concerne )😉 Patrick
-
Bonne année à tous, avec pleins de constructions et de beaux vols. Patrick
-
Un autre Lama, mais plus petit !...
helico33 a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bien, on ne se laisse pas abattre par les pb et on les attaque et on les résout l'un après l'autre. Bon courage et ..........à bientôt. Patrick -
Premier stationnaire avec le LOGO 550
helico33 a répondu à un(e) question de Boyington dans Débutants
Bonsoir BOYINGTON Je ne connais pas le LOGO 550 mais j'ai un BEASTX sur un TREX 600. En suivant la programmation indiquée dans le manuel du BEASTX, on arrive à quelque chose de relativement doux. Il faut bien sûr activer le gain du gyro dans la FUTABA et une valeur correcte est entre 80 et 90; donc tu dois être pas loin du compte; ne pas hésiter à le modifier 2% par 2% soit en montant, soit en descendant pour trouver le bon "ajustement" au niveau de l'AC. Pas de DR dans l'EME (la course des servos est à régler uniquement dans le BEASTX) mais tu peux mettre de l'expo sur l -
Kontronnik kosmik 200 A Cool
helico33 a répondu à un(e) sujet de Vigor dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir Vigor, En tant que nouveau, c'est quoi votre club exactement ? cas5eljaloux ou bien Casteljaloux (47)? Patrick -
Un autre Lama, mais plus petit !...
helico33 a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Hervé, Bravo pour les soudures sur ton treilli; j'en ai fait un à l'échelle grosso-modo 1/6,5 avec des tubes de 6 - 4 et 3 mm : il n'est pas du tout évident de bien ajuster les raccordement des tubes les uns sur les autres§ Mais c equi est sûr c'est que c'est bien là le secret de la bonne réalisation des brasures. Par ailleurs, ton calcul d'effort sur la tête est quelque peu pessimiste. En le refaisant j'arrive à 400N plutôt qu'à 700. Je pense que cela vient du fait que tu as pris la longueur totale de la pale en considération alors que c'est la distance du centre de gravité -
Pour répondre à Domin67 J'ai bien compris la question et c'est pour cela que je dis qu'il faudrait aussi que les supports de pales soient inversés, avec toujours la cde coté bord d'attaque de la pale. Sinon, comme le dit Daniel (cde coté bord de fuite) il faut effectivement "inverser" le sens des servos; dans ce cas le plateau cyclique descend pour mettre du pas. Patrick
-
Avec gyro vbar néo quelle radio pour qu’il fonctionne
helico33 a répondu à un(e) sujet de Vigor dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Bonsoir, La FC18 peut fonctionner en 2,4GHz; pour ce faire, il faut changer le module HF (j'en ai vu un il n'y a pas longtemps sur un site de vente d'occasion / LBC ?) Après, je ne connais pas le vbar néo, donc je ne t'en dirai pas plus. Patrick -
Flotteurs Benzin Trainer / Alouette / Bell 47 /
helico33 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Maquettes
Emmanuel, Les tuyaux PVC.......Pourquoi pas , mais attention au poids suivant l'épaisseur! et pour les bouts arrondis, ben impression 3D! Patrick -
Bonsoir Domi, Y'a plein de questions dans ton post; essayons de les "éclaircir" l'une après l'autre: 1°) Oui, pour inverser le sens de rotation d'un moteur brusless, il "suffit" d'inverser 2 fils (sur certains contrôleurs, on peut aussi inverser le sens de rotation.......Ca peut faciliter les choses suivant le cas. Est-ce que de ce fait le rotor AC tournera en sens inverse ? réponse = oui s'il y a transmission rigide entre le rotor principal et la transmission AC. Réponse: non s'il ya un moteur AC spécifique (rare mais ça existe!). Dans les 2 cas, attention à la roue libre
-
Flotteurs Benzin Trainer / Alouette / Bell 47 /
helico33 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Maquettes
Bonsoir Emmanuel, Je ne me suis jamais posé ce genre de question , mais si j'avais à faire une paire de flotteurs, j'essaierais 2 types de construction: - en stratifié FDV sur moule perdu (mousse) par demi cylindre, avec plan de joint longitudinal. Puis collage des 2 demis-cylindre après y avoir intégré des renforts nécessaires pour les fixer aux patins de l'hélico. - en impression 3D, par réalisation d'autant d'anneau que nécessaire, collés ensuite entre-eux. - Et peut-être que j'essaierais de faire les cylindre en feuille d'inox mince (0,2 mm ?) roulée et brasée au niveau -
Un autre Lama, mais plus petit !...
helico33 a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Hervé, Pour ce qui est des soufflets, il faut regarder chez les distributeurs de voitures radio-commandées où il a des petits trucs assez sympa, soit par exemple: https://www.rcteam.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=soufflets&submit_search= Patrick -
Un autre Lama, mais plus petit !...
helico33 a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
C'est mignon tout plein ton appareil! Et ça fonctionne plutôt bien; ça à l'air d'être relativement stable, il n'y a pas beaucoup de déplacement parasite! Tu as une superbe base pour avancer. Surtout tiens-nous au courant de l'avancement. Ou se trouve ton club CAC33 ? Patrick -
OK, pas de pb. Patrick
-
Bonsoir, Il y a déjà eu un post sur ce sujet, il y a quelques jours:
-
ATTENTION: dans l'alimentation d'une machine volante, il y a besoin d'un minimum de puissance pour "voler"; dans un hélico, qu'il soit alimenté en 12S ou en 6s, à conditions de vol équivalentes, la puissance absorbée sera la même. Ce qui veut dire, en vertu de la règle P=UI, (P puissance, U tension, I intensité) qu'en utilisation 6S, l'intensité sera doublée par rapport à une utilisation 12S. Par ailleurs, la vitesse de rotation du rotor doit être conservée (conditions de vol identiques). Ce qui veut dire que si tu passes de 12S à 6S, soit il faut doubler la vitesse du moteur, soit il fau
-
Puisqu'on parle des connecteurs, avec les 6S, attention à l'étincelle au moment du raccordement. Sur lesXT90, il existe des anti-étincelles qui sont pas mal et ......pas très onéreux! Patrick
