helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Ca dépend de la "densité" des herbes, de leur hauteur et du poids de la machine qui tombe.......Un petit hélico type MCPX qui tombe dans un champ de blé à l'heure actuelle (hauteur du blé de l'ordre de 10 cm) s'en sortira sans trop de mal......Si tu attends le mois d'avril où le blé fera 40 cm, le choc sera encore mieux amorti..... Mais avec un classe 600, tout sera cassé.........Pour ce dernier, il vaut mieux choisir un champ de maïs et attendre le mois de juin...... Trève de plaisanterie, ne pas trop compter sur les cultures pour amortir le choc; choisir un club à proximité, avec un
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Bonsoir Olive 45, C'est pas mal ton astuce, je ne connaissais pas,.....mais le mastic déposé n'est-il pas trop fragile et ne s'écaille-t'il pas à force de démonter la trappe?
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PANTHER AS 565A Flotille 36F
helico33 a répondu à un(e) sujet de Poussin dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir, Je n'ai pas non plus beaucoup d'expérience en la matière, mais la solution initiale avec entrainement du fenestron par le moteur principal est la solution la plus lourde, à cause principalement du "multiplicateur" de vitesse de rotation, nécessaire pour l'entrainement du fenestron. La solution de motorisation indépendante du fenestron, suivant la technique Gigi, semble apporter plus de possibilités de simplifier l'ensemble. Patrick -
Punaise, c'est quand même superbe comme appareil! On dirait une maquette plastique au 1/32 eme superbement détaillée....... T'as déjà fait voler ? Patrick
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Bonsoir, C'est du vrai modélisme: plein de détails avec de la récup! Et effectivement ca donne pas mal. Félicitations Stef et bonne continuations...........(De toute façon, avec le temps qu'il fait, il n'y a pas grand'chose d'autre à faire). A+ Patrick
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Super KTM, merci beaucoup. J'ai plus qu'à partir en chasse! A+ Patrick
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Déjà signalé par mes soins il y a quelques temps......Effectivement, solution = F5 ou "rafraichir" (avec la flèche "circulaire" dans la barre d'outils).
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Bonsoir Festina, Pas mal les inter.......Peux-tu nous dire comment tu as procédé pour les réaliser? Patrick
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Bonsoir Mickael770, Difficile de dire à distance comment procéder sans avoir le matériel en question sous les yeux. N'as-tu pas la notice de la mécanique? Avec elle, tu pourrais mieux voir comment procéder..... Si tu ne l'as pas, tu peux la trouver sur le site VARIO.... A+ Patrick
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Super, merci KTM.
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Bonsoir KTM, Merci pour ta réponse. Pour ce qui est des tubes, pas trop de soucis. La difficulté est au niveau des brasures où il faut éliminer les résidus de flux: c'est tout ça qu'il faut nettoyer et au niveau des différents noeuds, ce n'est vraiment pas évident; il faut y passer du temps et persévérer......C'est l'étape actuelle! Pour ce qui est de "l'apprêt américain", tu n'aurais pas une référence par hasard? A+ Patrick
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Merci pour ta recommandation, Gégé. Vu ta réponse Lionel, en effet , vu ainsi ça a de l'allure. Je pense en effet me diriger vers cette solution............. Par ailleurs, pour la peinture, que me conseillerait le maitre du domaine (j'ai nommé KTM bien sûr!); rappels: tubes inox, brasure argent ; plus quelques pièces en acier (2) et points de fixation en alu. Merci pour vos avis.
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Bonsoir, Aurais-tu la possibilité d'essayer un autre contrôleur? A+ Patrick
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Tête rotor type Alouette II / Alouette III / LAMA
helico33 a posté une annonce dans Annonces expirées
ANNONCE EXPIRÉE !
- Pièces Détachées
- Usagé
Bonjour à tous, Je recherche une tête tripale pour un LAMA ech 1/6 (origine VARIO) ;200 €
MERIGNAC
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Bonsoir, En attendant de choisir la tête tripale "qui ira bien", ci-joint les différents sous-ensembles à leur état d'avancement à ce jour. Toute les soudures sont pratiquement faites..........à part quelques points pour fixation des accessoires; il reste à les nettoyer........ce qui n'est pas le travail le plus simple et le plus rapide! Après, il faudra s'occuper de la peinture......Mais on n'y est pas encore. Le système de verrouillage de la bulle sur le châssis est opérationnel
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Bonsoir, Je me propose de mettre une tête tripale un peu plus maquette que la version proposée par VARIO. Avez-vous des suggestions à me faire?
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Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10
helico33 a répondu à un(e) sujet de splash! dans Vos Réalisations et Créations
Effectivement, ce n'est pas la solution la plus facile.......mais vu l'avancement partiel, c'est très prometteur! Bon courage pour la suite. Patrick -
Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
helico33 a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Super net comme boulot, je me demande la différence qu'il peut y avoir avec un travail de professionnel ? Et aussi explications super claires! Merci pour le suivi. Patrick -
Bonsoir Chicon, Regardes le lien ci-dessous, c'est en "teuton" mais il y a des choses intéressantes...... http://www.unilight.at/shop/steuerungen/index.php A+ Patrick Et ici aussi............ http://www.optotronix.de/
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hugues 500 avec trex 600 esp
helico33 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
Ah oui, pas mal les pièces renfort. Les fixes-tu sur les jambes du train (vis, collage,...)? A+ Patrick -
Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
helico33 a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Ah oui, super travail BURNY. Avec une telle préparation, ça devrait donner naissance à un sacré fuselage! Bonne continuation. Patrick -
Sikorsky S 58T "
helico33 a répondu à un(e) sujet de Sikorsky s51 dans Vos Réalisations et Créations
Déco vraiment originale. Ca serait étonnant qu'il y en ait 2 identiques! Bravo pour l'originalité Giorgio. Patrick -
Bonsoir Patrick Super le dessin 3D du treuil.......Surtout fait en l'espace d'un apéro (qui a quand même dû durer assez longtemps!). A+ Patrick
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Sikorsky h34 Rescue RCAF 630 1:10
helico33 a répondu à un(e) sujet de splash! dans Vos Réalisations et Créations
Super, ça c'est de la maquette avec des détails faits de "bric et de broc" et qui finalement donnent un bel aspect à l'ensemble! Le train est-il articulé? Et si oui, le point haut de l'amortisseur ne risque t'il pas de "coïncer" ? A+ Patrick
