helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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A tout hasard, voir chez Olivier ROUGEAU (www.modelisme-micromoteurs-service.com). Bonne recherches. Patrick
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1 hélicoptériste de plus......T'inquiètes pas, on ne va pas te laisser tomber et t'apporter toute l'aide nécessaire. Et surtout, pas de question "crétine"......Vaut mieux en poser que de mettre sa machine par terre! Bon remontage et à bientôt. Patrick
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Construction EC 145 Sécurité Civile Classe 500
helico33 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
J'aime beaucoup tous ces petits détails qui donnent vie au modèle . Patrick -
Bonsoir Daniel, Les vis de fixation moteur sont-elles à tête fraisée ou à tête plate? Si tête fraisée, pas de rondelle, donc solution = ajuster les vis en longueur (les couper). Si tête plate, tu peux mettre des rondelles sous les têtes, mais un jour ou l'autre, en démontant le moteur, tu risques oublier 1 ou plusieurs rondelles........... Donc, moi je couperais les vis à la bonne longueur. Patrick
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Bravo Giorgio, Premier vol réussi sur une telle machine, t'es un chef ! Patrick
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Bonsoir à tous, J'essaie de résumer ci-dessous ce que j'ai compris: -Drone = tous les aéromodèles. -si moins de 800gr, pas concerné (pour le moment......) par la loi; plus de 800gr, concerné par cette loi (hors vol circulaire). -si on vole sur un terrain déclaré et reconnu DGAC, on doit se conformer à 2 points: * "examen de compétences" comme le dit STEPH66 ci-dessus, suivant procédure informatique en cours de définition, sans doute disponible à un moment donné (?) sur le site de la FFAM. * enregistrement des modèles volants ,
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Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
helico33 a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Burny, C'est super ce que tu as fait....ET si tu vois des imperfections sur ces premières réalisations, tu es sans doute le seul. Je pense que beaucoup d'entre-nous seraient ravis de pouvoir en faire autant....... Bon courage .......et envoies nous vite la suite, qu'on bave un peu plus! Patrick -
Bonsoir, Mon avis, si tu veux t'orienter maquette à moyen terme, il est préférable de partir sur une motorisation électrique. Certes les accus, c'est un pb de coût, mais par ailleurs, question nettoyage, y'a pas photos.......et l'autre élément à prendre en compte, c'est les vibrations...... Je pense qu'il y a beaucoup plus de maquettes en électrique qu'en thermique; c'est un indice. A+ Patrick
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Construction EC 145 Sécurité Civile Classe 500
helico33 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
Piouffff.....tu fais dans le mini-mini! C'est super. Patrick -
Bonjour Nono53, Si tu es à ABZAC (à coté de ST Médard de Guizière) pourquoi t'es tu situé en Charente? Je pense que tu t'es trompé de "ABZAC"...... Patrick
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Peinture fuselage et accastillages de mon EC145 sécurité civile
helico33 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Peintures & Réparations
Bien que béhotien sur le sujet de la peinture, je viens mettre mon grain de sel sur ce post..... En ce qui concerne la peinture des pales, il existe aussi la solution du "covering"; voir le post ci-dessous Ah-1 Cobra Electrique Par Gregsdu64, 29 novembre 2014 dans Maquettes J'ai testé sur les pales de mon LAMA et ca donne pas mal: ca se tend bien et la mise en place est relativement aisée. Si les pales sont équilibrées avant recouvrement, il n'y a pas d emauvaises surprise à l'arrivée. -
Bienvenue sur le forum DJYAZ.......et aussi dans le monde des hélicos! Patrick
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Super.....Avec ça le traking doit être réglé "aux petits oignons".... A+ Patrick
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Hughes MD 500 sur base Trex 700
helico33 a répondu à un(e) sujet de jmb74 dans Vos Réalisations et Créations
Vu la réponse de Gégé pour les pliages, c'est sûr une corde à piano de bonne section et un déport pas trop important, ça doit le faire. Dans une construction, toutes les solutions sont à envisager et quand on peut expérimenter, c'est bien.......... Patrick -
Non, faut pas faire sauter les tête de vis avec un forêt de diamètre 5, sinon, tu pourras plus extraire les restes qui resteront prisonnier dans la culasse. Le mieux, à mon avis, est d'essayer de faire une fente sur les têtes de vis avec un disque de DREMEL. Si la vis résiste, la chauffer ponctuellement avec un micro chalumeau , ou avec un fer à souder. Tiens-nous au courant.... A+ Patrick
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Hughes MD 500 sur base Trex 700
helico33 a répondu à un(e) sujet de jmb74 dans Vos Réalisations et Créations
Belle préparation JMB74. On attend la suite avec impatience. Mais.............petite question: ne pensez-vous pas que les deux "Z" sur la commande d'anti-couple ne risquent pas de générer un certain flou dans la commande ? Patrick -
Bonsoir Aimé66, Les pièces d'accouplement des 2 parties de châssis ont été usinées dans un rond d'acier doux, ajusté d'un coté au diamètre interne des tubes inox des 2 parties du châssis (longueur d'emmanchement = environ 10mm) et brasées en position , après avoir vérifié et re-revérifé l'alignement entre le boitier anti-couple et la sortie AC de la mécanique. L'assemblage est réalisé par 3 vis BTR de 2,5mm. C'est minutieux , mais pas trop difficile à réaliser ; à condition d'avoir un minimum d'outillage (j'ai une petite perceuse-fraiseuse PROXON et des fraises de diamètre 3-4-5
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Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
helico33 a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Superbe état de surface. Il est difficile de préjuger du résultat final mais si un fuselage sensationnel ne sort pas de là, ce serait vraiment à ne plus rien y comprendre! Je pense que cela doit déjà t'aider à oublier tout le temps passé à construire et à poncer+polir le master. Encore bravo. Patrick -
Et si tu ne trouves pas les longueurs "ad'oc", il y a toujours moyen de les faire en utilisant une filière pas à droite et une pas à gauche (voir la catalogue "l'octant" en page 88, sans publicité aucune.....) Patrick
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Moteur HACKER A50 pour Hélico
helico33 a répondu à un(e) sujet de joel marc dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, Perso, si le moteur est prévu jusqu'à 14S, j'essaierai en 10S; l'ampérage sera moindre qu'en 6S et donc les accus supporteront mieux. A+ Patrick -
Il n'y en a pas chez VARIO?
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Super détails KTM, ca fait une très belle maquette; quel régal pour les yeux : vieillissement, détails, allure particulière............... Félicitations. Patrick Pour Festina , au sujet des "turnbuckles", pour le LAMA que j'essaie de remonter, j'ai cherché ce qui existait et j'ai trouvé: - http://www.sk-rotorkopf.de/zubehoer/anlenkstangen-titan/80-mm-lang/464/titan-scale-anlenkstange, - http://www.helioption.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=44&products_id=154 - https://www.kasama.co.uk/helicopter-spares/turnbuckle-102-m
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Bonsoir Julien, Ton torque, peux-tu identifier à quel niveau il chauffe? Est-ce qu'il ne "glisserait" pas au niveau du roulement central? Patrick
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Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600
helico33 a répondu à un(e) sujet de Burny dans Vos Réalisations et Créations
Le boulot , c'est une chose.......Mais la persévérance en est une autre sur un chantier pareil. Félicitations BURNY et bon courage pour la suite -
Super rendu........ Et ce qui me plait par-dessus tout, c'est les inters qui "rendent" super bien. Patrick
