Aller au contenu

helico33

Membre FH
  • Compteur de contenus

    1 210
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    58

Tout ce qui a été posté par helico33

  1. Tu en trouveras peut-être sur le forum, mais tu peux aussi les dessiner toi-même avec INKSCAPE et les faire réaliser par un pro...... A+ Patrick
  2. helico33

    Bell 230

    Bravo pour la persévérance.......Bientôt le bout du tunnel! Patrick
  3. Bonsoir Aimé, Pourquoi pas les pales 34/33 VARIO (120mm) ???? Et en plus j'en ai un jeu acheté par erreur! Cordialement, Patrick
  4. Euh juste une remarque: les 2 roulements (haut/bas, grand/petit, avant/arrière.....) tournent tous les 2 à la même vitesse ....enfin il vaut mieux!!!!
  5. Lecture vidéo impossible
  6. Pour que les trous du servos "tombent" en face des trous du bras, il faut limer légèrement le bras du coté du servo.......C'est de "l'ajustement" toujours nécessaire pour assembler un hélico..... A+ Patrick
  7. Bonsoir Clément, Certes la bielle se déplace mais quand il y a le bouchon de carter, le bielle devrait buter sur le bouchon avant de buter sur le carter..... Si le roulement du vilebrequin a du jeu , le maneton devrait venir buter sur le bouchon de carter! Donc, il y a autre chose........Pourrais-tu nous faire une photo de l'intérieur du bouchon? Par ailleurs, le chanfrein visible sur la bague bronze de la bielle me semble bizarre......Normalement il doit être du coté du plateau du vilebrequin , pour "effacer" le rayon de raccordement entre le maneton et le plateau dudit vi
  8. helico33

    Lipo

    Bonsoir Gillou, On bien bien d'accord que c'est pour équiper ton RAPTOR 50 ? Vu de ma porte, si ton accu NiMh fonctionne correctement, ce n'est pas la peine d'envisager de le changer par un lipo qui va nécessiter un régulateur de tension ==> dépense supplémentaire et risque de panne du régulateur! Le seul avantage du lipo est une plus grande capacité pour un poids équivalent à ton NiMh, mais il faudra aussi le chargeur adapté......... Autre solution si tu souhaites absolument changer, c'est de prendre un accu Life (lien = https://www.lindinger.at/fr/accus/accus-life/a123
  9. helico33

    Hughues 500

    Super, content pour toi que ça évolue dans le bon sens.......😊 A+ Patrick
  10. helico33

    Hughues 500

    Bonsoir Simon, A part le point que tu signales, ça m'a l'air de bien marcher......euuhhh, je veux dire de bien voler!
  11. Bonsoir, Vraiment désolé, et pour la machine et pour le coup au moral que ça peut te faire.......Mais attends un peu avant de prendre une décision irréversible! Courage. Patrick
  12. helico33

    Fournisseurs de pales

    Ahhh, merci janus75
  13. Après les fournisseurs de fuselages, quels sont vos fournisseurs de pâles (en multipales) ? Merci Patrick
  14. Bonsoir Gillou, Est-ce que cet ensemble (moteur + contrôleur) a déjà fonctionné ensemble? n'y a-t'il pas un pb de programmation du contrôleur ? Sinon, Ben je dirais qu'il faudrait un autre moteur pour tester le contrôleur et un autre contrôleur pour tester le moteur....... Patrick
  15. helico33

    Fournisseurs de pales

    Bonsoir à tous, Dans le cas de maquette multipales, qu'utilisez-vous comme marque de pales? Les réputées HELITEC assez réputées il y a quelques temps ont l'air en perte de vitesse. A+ Patrick
  16. helico33

    chinook

    Bonsoir Jacques, Sans répondre directement à ta question, je me permets de livrer ici mon avis: cela fait un moment que je pratique l'hélico et je me considère comme ce qu'on peut appeler un "pilote du dimanche". J'arrive à voler tranquillement, à plat, quelques huit et grandes translations. Et tout cela avec un hélico TREX 450 et aussi TREX 600. Cela pour dire que l'hélico, ce n'est pas très facile et demande beaucoup de persévérance......bien que je ne sois pas très doué comme pilote. Et faire voler un "hélico tandem", c'est encore plus difficile! Je ne connais pas
  17. Bonsoir BBH, Es-tu sûr que la roue libre est HS? Comment as-tu déterminé ça ? Si elle est effectivement HS, peux-tu en trouver une autre (référence)? Pour la démonter: arrache moyeu et pour la remonter: presse (.....étau). Si tu n'as pas l'outillage, voir avec un mécano-ajusteur et attention au sens de montage! A+ Patrick
  18. helico33

    Capuchon feux de navigation

    Bonsoir, Perso, j'ai trouvé des capuchons de stylos bille, vendu par 4 et qui font le diamètre ad'oc. Il y a rouge et vert, diamètre 10mm. Trouvé chez "OFFICE DEPOT" et/ou "TOP OFFICE".
  19. helico33

    EC-130... plutôt rare

    Bonsoir TESLA3PERF, Bienvenue sur le forum et bon courage pour la suite de ton projet. En tout cas, tu m'as l'air d'être un sacré bricoleur touche à tout. C'est bien. A bientôt. Patrick
  20. Bienvenue sur le forum, Je comprends bien ton choix et il est vrai que ce super cobra est attrayant par bien des cotés; et la mécanique ROBAN (que je ne connais pas plus que ça) apparait simple et robuste. Je pense que c'est un bon compromis pour celui qui maitrise un minimum le pilotage et les problèmes liés aux hélicos, d'une façon générale..... A bientôt. Patrick
  21. helico33

    Alouette 2 Vario PHT2

    Bravo Fred , d'avoir osé sauter le pas! Comme le dit Snake, fais-nous part dès que possible de ton ressenti par rapport à l'électrique. A+ Patrick
  22. Bonsoir tous les 2, Pour STEPH, tu as écrit que tu ne voyais pas de référence à SWG, mais Gillou à écrit SWB......Je pense qu'il s'agit de l'inter B, repéré "B3 sur la doc en français mais qui est repéré SWB sur la radio (swich = SW en anglais). Pour le reste, je ne connais pas cette radio et je ne peux vous aider....... A+ Patrick
  23. J'ai compris ......Tu voulais surtout qu'on voit le paysage où tu voles ! Fantastique, c'est sûr! Il n'y a pas trop de vent ? Pour ce qui est de la "goupille" , d'accord avec JP. RIVOIRE......couper une spire de ressort, mais attention, prendre le diamètre adéquat a) pour qu'elle reste dans la gorge et b) pour qu'elle remplisse bien son office d'arrêt de l'axe piston. A+ Patrick
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.