helico33
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Tout ce qui a été posté par helico33
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Bonsoir JOD, Je suis en train de procéder aux réglages du LAMA dont j'ai entrepris la construction depuis.......je ne sais plus trop ! L'appareil, dans la configuration des derniers essais, pesait 7,5 Kg et devrait être à 9,5 kg terminé, complet. Le rotor fait 1800 mm de diamètre (pales VARIO de 765 avec tête maquette) ; la motorisation est confiée à un SCORPION 4035 de KV 330 et le rapport de réduction est de 9,33, avec comme ESC un CASTLE CREATION PHENIX EDGE 120 HV et je vole en mode GOVERNOR (régime constant); pas de -2° à +10°; l'accu est de 12S / 5000 mAh. J'ai comme
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D'accord avec réponse de Louis (Ci-dessus)......
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Et surtout, quel que soit le module FBL utilisé, ne jamais "l'assurer" avec un collier rilsan comme on le voit quelquefois: ça annule complètement l'effet filtre/amortisseur de la mousse de fixation!
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C'est quoi cette publicité déguisée ?
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Bonsoir Vitriol, Après tout crash inexpliqué, il est super important de chercher à comprendre ce qui a bien pu se passer.......Je t'engage à rechercher au niveau de ton équipement radio s'il n'y a pas un pb quelconque (contact, par exemple....?). A+ Patrick
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Vends ensemble des 2 trappes avant 341/603 VARIO pour ALOUETTE II / LAMA ech 1/6. Neuves, non utilisées.25 €
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Bonsoir Clément, Effectivement les données constructeur sont assez proches, mais ce ne sont que des données constructeurs, souvent "optimistes". Perso, sur une machine relativement imposante (comme ça a l'air d'être le cas de la tienne), je ne prendrais pas le risque de panacher les références de servos; il y a déjà suffisamment de paramètres à surveiller pour assurer un bon contrôle de la machine (en tout cas pour ma part!) Patrick
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Encore un nouveau ^^ de la Chartreuse
helico33 a répondu à un(e) sujet de MrKiflam dans Présentez-vous
Bienvenue sur le forum Philippe, Et aussi dans le monde du modélisme hélico! Regardes les réalisations des différents intervenants et tu verras qu'il n'y a pas que SUPERCOPTER 😁😁😁 bien que cette machine ait fait rêver beaucoup de futurs modélistes........ A+ Patrick -
Bonsoir Clément, Ne te serait-il pas possible de passer la commande de ton plateau cyclique en commande 3 points? Sur un VARIO, ça demande peu de travail, ça t'éviterait la dépense de 4 servos et ça te façiliterait le réglage...........sans pour autant dégrader les qualités globales de l'engin...... A+ Patrick
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Bonsoir Gillou, Je ne saurai pas te donner d'info pour la radio, par contre as-tu avancé depuis tes pb de moteurs du dernier confinement ?
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Pour mon LAMA à l'échelle 1/6,5, j'ai voulu réaliser les palonniers de commande du plateau cyclique (palonniers non fonctionnels). Mais je me suis trompé dans les prises de dimensions; les pièces réalisées sont trop grandes pour ma machine. Elles conviendraient pour une ALOUETTE II échelle 1/5 ou 1/4.......Si vous êtes intéressés, me contacter en MP.50 €
MERIGNAC - FR
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Bonsoir Dom's 63 Si tu remplaces ton arbre d'origine par celui d'une autre version, tu vas devoir modifier la longueur des biellettes de commande du plateau cyclique et celles de commande des pieds de pales , pour retrouver des réglages conformes à la notice. J'ai également un TREX 600 ESP et jusqu'à ce jour, j'ai trouvé toutes les pièces sur le site suivant: https://trex-rc-helicopter.dk/shop/t-rex-spare-parts-404s1.html C'est un site au DANEMARK mais ils sont assez réactifs..... Mais à la relecture de ton post, je ne comprends pas bien quelle version tu as?
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Bonsoir Kleykley En premier, sur ton VARIO, le servo en question commande quoi? le plateau cyclique, l'AC ou les gaz. Je pense qu'il s'agit d'un des servos du plateau cyclique? SI c'est le cas , ce plateau cyclique est commandé par 3 ou par 4 servos? Si c'est par 4 servos, ce système de commande est qualifié de "hyperstatique" c'est à dire que si un des 4 est mal réglé, il va forcer et griller rapidement......... Si c'est par 3 servos, ton DYMOND DS9900 a rendu l'âme sans doute par vieillesse.....Et dans ce cas, il est fortement recommandé d'avoir 3 servos de mêmes caractér
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Bonsoir Gegedme, Ton projet me semble bien ambitieux pour un novice (Excuses ma franchise........). A mon humble avis, tu devrais commencer par un appareil présentant une géométrie d'hélicoptère....Ca te permettrait de te familiariser avec la radiocommande et les réglages des hélicos purs. Après, tu verra si tu penses pouvoir aller plus loin. A mon avis, l'équilibrage et la stabilisation d'un appareil tel que celui que tu as présenté ci-dessus doit être assez éloigné de celui d'un hélico simple. Bon courage, A+ Patrick
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Bonsoir Didson, Récemment, j'ai vu voler un OMPHOBBY M1; c'est vraiment pas très grand mais ça vole super bien (faut dire que le pilote est une sacrée pointure.....). Et le prix n'a pas l'air d'être prohibitif sur ALI rapide ou Bang.......Et je dois dire que le joujou me tente bien....... A+ Patrick
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Bienvenue dans le monde de l'hélico 😄 Mais pour mon info, c'est quoi le 4eme axe ? moi je n'en connais que 3, mais j'ai des lacunes........ A+ Patrick
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Ecureuil AS 350 B2 - Armada Naval Chile
helico33 a répondu à un(e) sujet de Sikorsky s51 dans Vos Réalisations et Créations
Bonsoir Giorgio, C'est ton atelier ou l'annexe de VARIO en SUIISSE ? 😅🤣! A+ Patrick -
Bonsoir Michel, Toujours respecter les recommandation du fournisseur, donc pour le 6008HS de FUTABA, 6V max . Par ailleurs, tu dis 7,4V mais comment les obtiens-tu ? Si c'est avec un lipo 2S, en sortie de charge , c'est 8,4v..........! A+ Patrick
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T-rex 600 FBL : besoin d aide pour débuter
helico33 a répondu à un(e) sujet de fil67 dans Align T-rex 600 Electro
Bonsoir fil67, Je viens rajouter mon grain de sel à la conversation. Je vole depuis quelques temps en TREX 600 FBL/6S. Ce choix a été guidé par le fait que je voulais par ailleurs continuer à voler en maquette avec des accus 6S (en fait 2 fois 6S). Donc aux critères énoncés ci-dessus, il convient aussi , à mon avis, de voir globalement ce vers quoi tu penses te diriger: vol pépère, 3D, maquette, ...... Par ailleurs, pour info, trouver des pièces de rechange pour TREX 600 devient difficile; on y arrive encore, mais................. Si aujourd'hui je devais investir dans -
Bonsoir à tous, Bon, ben j'ai fini par trouver une fenêtre pour essayer la mécanique , avec un "support d'essai" (voir photos) et toujours avec le BEASTX dont j'ai re-vérifié tous les réglages et notamment affiné le décalage. J'ai aussi essayé de supprimer quelques sources de vibrations : tête VARIO perfectible (1 ou 2/10 repris par çi par là..... et balourd dû à l'entraineur.) 3 petits vols de test ont permis de valider ces réglages, aucune tendance au basculement. Reste à affiner le traking et à mieux prendre la machine en main. Re- bonsoir, Et p
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Ouf.......Ca c'est du gros!! T'es sûr que ça rentrera dans le berlingo! En tout cas, bon courage pour la suite du montage. A+ Patrick
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Bonsoir Junior77, Tapes OS55 sur GOOGLE et tu vas trouver les différents shops où trouver tes roulements (avant ou arrière). Mais avant, regardes bien le référence exacte de ton moteur. A+ Patrick
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Bonsoir, Ne pourrais-tu pas faire scanner une maquette au 1/48 ? A+ Patrick
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Bonjour Fil, Bienvenue sur le forum. Pourrais-tu en dire un peu plus sur les machines que tu as déjà utilisées? A+ Patrick
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Bonsoir Vitriol, Apparemment tu as déjà pas mal galéré à essayer de voler. Tu devrais essayer le simulateur. C'est un peu d'investissement au début mais ça permet d'en faire un peu chaque fois qu'on a envie de voler et ça permet d'acquérir un minimum de réflexes avant le vol réel. Patrick
