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helico33

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Tout ce qui a été posté par helico33

  1. helico33

    Pièces 650

    Ouille, ouille, ouille......J'ai donc posé une question c...n dans l'e.mail suivant....Excuses! Apparemment, ya pas que des pièces à remplacer! courage! Patrick
  2. helico33

    Trex 650x

    Bonsoir Nico, Perso, j'ai pas d'avis sur ce TREX 650 mais........comment as-tu perdu le tiens ? A+ Patrick
  3. Bonsoir Hélitiger30, Bienvenue sur le forum et ......dans le monde de la maquette hélicoptère. Apparemment, tu auras pas mal de conseillers dans ton coin (ce n'est pas le cas de tout le monde!). Patrick
  4. helico33

    Hughes MD500E Breitling

    Il faut de sacrés bons yeux au pilote du drone pour suivre l'hélico........Ca ne doit pas être très facile...... Euuh, petite remarque sur le texte final: c'est Thank you for watching et non thanx you....... J'en profite, c'est tout ce que je sais en anglais 🤣🤣🤣
  5. ouaah, OUUaaah.........! Déjà bien d'en arriver là! Alors la maquette ..........😍
  6. helico33

    Nouveau LAMA (suite)

    Bonsoir JOD, Pour ce qui est du passage du bipale au tripale au niveau de l 'AC, il n'y a pas de pb ............à condition de monter les pales dans le même sens 😁. Si tu as un AC avec verrouillage de cap, basiquement, il n'y a pas de pb car c'est le gyro qui fera le travail de stabilisation de cap. On peut aussi "pinailler" les réglages du gyro en reprenant à "0" les réglages que tu as fait pour ton bipale. A+ Patrick
  7. L'US ARMY n'a pas de TIGRE; ce serait effectivement dommage d'immatriculer cette belle machine en US ARMY. Pourquoi ne pas changer le marquage des missiles . Patrick
  8. helico33

    Choix radio

    Bonne radio, pas de pb qualité avec FUTABA....... Après sur l'occas, faut être sûr de la façon dont elle a été utilisée/entretenue par le propriétaire actuel ! C'est sûr que la radio c'est un budget, mais quand tu l'achètes, c'est à priori pour longtemps et à mon avis, ce n'est pas sur ce poste qu'il faut chercher à faire le max d'économie.......surtout pour un hélico (un crash ça chiffre vite). Patrick
  9. helico33

    T-Rex 500xt

    Bonsoir, Quand tu fais cet "essai", es-tu sûr que l'hélico est bien immobile ? Pas immobilisé par les patins du train qui sont relativement souples, mais bien "bridé" au niveau du châssis? Patrick
  10. helico33

    EC 145 Sécurité civile

    OK, Dom's , c'est noté.enregistré..........!
  11. Bonsoir Aimé, Dans la case : "enter Motor gearing information", il n'y a aucune information. Ce n'est pas normal ? Patrick Et j'ai oublié un autre point: il faut s'assurer que dans l'onglet moteur, la case "nombre de pôles moteur" soit bien renseignée sinon le logger "traduit" mal le nombre de tour moteur..... Patrick
  12. Bonsoir Dany56, Tu repars sur un post vieux de 9 ans........ Mieux vaudrait en commencer un nouveau. Ceci dit , ce qui compte , c'est pas que les % de DR et d'expo, mais aussi les courses effectives (angles des pales) des servos que tu as à 100% de course des manches ! Ensuite, ce sont tes essais qui vont t'aider à affiner les différentes valeurs de DR et d'expo. A + Patrick
  13. helico33

    Bonjour,je me presente !

    Bienvenue sur le forum PIMPE , mais aussi dans le monde de l'hélicoptère.......! Tu vas très certainement trouver de l'aide sur ce forum mais......avancer tout seul est assez fastidieux. As-tu regarder autour de toi s'il y avait un club "d'hélicoptéristes" ? Patrick
  14. Bonsoir Vincent, Des kits non mais des têtes adaptables chez VARIO, très certainement puisque leurs mécaniques ont pour origine (en grande partie.....) les mécaniques HEIM. Patrick
  15. Bonsoir Vincent, Chez VARIO, il y a des kit de transformation thermique --> électrique, par ex. https://www.vario-helicopter.biz/fr/kit-moteur/accessoires/Kits-de-motorisation-electrique/Propulsion-electrique-pour-SkyFox-1800-mm-6S::102784.html Mais attention, c'est une base, il reste pas mal de "bricolage" à faire........ Surtout si ta machine est ancienne, les modèles à "barre de Bell" ne sont plus trop d'actualité! Patrick
  16. Bonsoir, Je "prends " la réponse pour les tringles à pas inverse (je viens d'en utiliser): _ pour les chapes: pas besoin de percer puis tarauder puisqu'elles sont en plastique et que c'est en les vissant sur les tringles que tu les taraude". - les tringles à pas inverses: tu en trouve dans le commerce (ne pas hésiter à regarder aussi coté spares pour voitures radiocommandées) ou tu y fait un filetage à l'aide d'une filière pas à gauche qui se trouve facilement dans le commerce. Avantage-inconvénient: elles permettent un réglage continu (*), très utile en théorie;
  17. Bonsoir Jean-Marc, La radio n'indique pas forcément le niveau de charge de la batterie, mais le niveau dont a besoin l'émetteur pour fonctionner. S'il fonctionne avec une tension aux environs de 5V, il est logique d'avoir une indication de 100%. Ceci dit, si ta batterie 2S donne 4,98V pleine charge (sans débiter sur quoi que ce soit.........) c'est qu'elle est HS........Donc à ne pas utiliser en vol! A+ Patrick
  18. Bonsoir Jean-Marc, Quel est le type d'accus qui équipe ta radio ? li-po ou li-io ? Celà doit être identifié sur l'accu en question........Je parie pour 2 éléments li-io. Tu t'en trouves 2 (la capacité qui te convient) dans n'importe quel magasin , tu les soudes ensemble et tu fixe le tout au dos de l'émetteur à l'extérieur (après avoir câblé-réalisé une connexion avec les connecteurs "ad-oc"). Tu dois pouvoir t'en sortir pour la moitié d'un accu neuf FUTABA! A+ Patrick
  19. helico33

    Reglage Trex 450

    Pas de champ magnétique qui soit en mesure de faire cramer un servo............Seule une anomalie (blocage-point dur) ou faiblesse du servo pourrait le faire "fumer" , à moins qu'une surtension............. Les 3 servos du cyclique doivent être identiques (vitesse, puissance). A+ Patrick
  20. helico33

    Reglage Trex 450

    Bonsoir, Petite correction pour Clément: les 2 biellettes repérées en jaune ne correspondent pas qu'à la profondeur et les vertes au latéral. Les 2 sont mixées..... Pour y voir un peu plus clair, quand tu es en stationnaire, si tu mets du pas, seules les 2 biellettes jaunes vont bouger..... Pour Sgtgoulpy, avant de régler les courbes, regarde ce qui se passe quand tu bouge tes manches (après avoir déconnecté le moteur bien sûr). Que ta radio fonctionne avec le simu , c'est une chose; mais pour voler, ton émetteur doit activer le récepteur. Est-ce que les 2 sont "binder" (appairé
  21. Bonsoir SNAKE, Sacré machine.......Vu comme ça , on ne voit pas trop, mais comparé au Super Puma! 2 remarques: - les pilotes semblent un peu jeunes (taille très réduite......devant le tableau de bord !) . - la partie avant du train d'atterrissage semble quelque peu excessive par rapport au reste de la machine ? En tout cas, super travail! Patrick
  22. Connais pas. Jamais entendu parlé, Mais je suis loin d'être un référent dans les FBL........ Faire attention aux copies d'articles connus et largement répandus ! Patrick
  23. Bonjour OSKAN....... Lien pour le BEASTX, Regardes les forum, c'est un bon module (et Marcel GUWAN de Hélidigital , facilement joignable et pas avare de conseils) http://www.helidigital.com/shop/2409-beastx-microbeast-plus.html Maintenant il en existe plusieurs autres, que je ne connais que par "ouï dire" mais qui jouissent d'une bonne réputation: - Le HC3X qui semble avoir la préférence des amateurs de maquettes sur ce site, - Le H1 de FLYWING pour lequel il y a eu plusieurs post sur ce forum. Bref, je crois que tu as l'embarra
  24. Autre fournisseur potentiel,= TRIDISTRIBUTION (https://www.tridistribution.fr/) Patrick
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