helico33
-
Compteur de contenus
1 210 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
58
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par helico33
-
Bonsoir, Tu as une erreur dans ton rapport de réduction: certes la notice du CASTLE parle du pignon moteur et de la couronne principale (64/18), mais il faut aussi tenir compte de la réduction moteur -courroie (à priori 48/18). Dans ton cas, il faut cocher "specified gear ratio" et mettre la valeur 64/18 * 48/18 soit 3,55 * 2,66 = 9,46 Tu ne devrais ainsi plus avoir de pb (too slow for proper governing) au niveau des "desired head speeds". Patrick
-
Pour déterminer le KV nécessaire du moteur, utiliser le relation suivante: Nbre de tour max du rotor (soit N)= vitesse de rotation max du moteur / rapport de réduction (ici 9,6); ou vitesse de rotation moteur = nbre de tour max du rotor (soit N) x rapport de réduction (ici 9,6) Vitesse max de rotation du moteur = Kv moteur x 3,8 x nbre de cellules x rendement (0,8) Soit, si on utilise un accu 6S (à mon avis cas le plus probable pour un tel hélico) : V max rot moteur = Kv x 3,8 x 6 x 0,8 = 18,24 Kv Si la vitesse max de rotation de ton rotor est de 2000 tr/mn (hypothèse ci-d
-
OK, vu les images; c'est effectivement un bon montage....... Non , l'embrayage n'est pas nécessaire sur un moteur brusless et peut être supprimé. Le rapport de réduction est le nombre de tour que fait le moteur pour faire faire 1 tour au rotor; Le KV est un paramètre propre à chaque type de moteur et qui définit la vitesse de rotation en fonction du voltage appliqué. Un moteur avec un KV =1000 tourne à 22200tr/mn quand on lui applique une tension de 22,2V (accu 6S). la connaissance du rapport de réduction et de la vitesse rotor déterminée par le fabricant d ela machine, per
-
Bonsoir pti'nouveau, D'abord bienvenu sur le forum; toujours content de voir de nouvelles personnes intéressées par l'hélico. Ceci dit, attention, l'impression 3D ne fait pas tout. SI on veut éviter les pb, c'est OK pour les pièces support , sans contrainte. Pour toutes les autres, à oublier pour question de fiabilité et de sécurité. Ensuite, pour ce qui est de la motorisation, il faut voir comment tu comptes remplacer l'entrainement du moteur thermique par l'entrainement du moteur électrique ? Penses-tu garder l'embrayage ou non ? Quel est le rapport de réduction? c'est un élém
-
Oui mais Gillou parle de la vis de richesse ce qui est différent du pointeau principal.......................! Patrick
-
Bonsoir à tous, Avez-vous regardé ce post : Nouveau LAMA (suite) par hélico 33 , en décembre 2016, dans "MAQUETTEs"; il y a quelques fichiers d'éléments cosmétiques............ Patrick
-
bell 205 ZS-HHK vario
helico33 a répondu à un(e) sujet de Diablo66 dans Vos Réalisations et Créations
Ouais, les pales, c'est un problème assez récurant chez VARIO......! Maintenant, chez qui les acheter ? Patrick -
Merci pour l'info. Patrick
-
Bonsoir Jimmsou, Je pense que ta théorie au sujet de la pirouette est plausible....... Je pense qu'il n'y a pas que les vis qui font crampons: les patins aussi, dans l'herbe, retiennent la rotation de l'hélico. Et comment est réglé ta vitesse de rotation de l'AC au moment du décollage ? Pour "bien faire", il faudrait qu'au décollage, la force de l'AC soit suffisante pour contrer la dérive de l'hélico (voir le basique de réglage d'un AC sans et avec "headinglook"). Patrick Re bonsoir Jimmsou, Et pour les vitres, je pense que 0,5 est trop épais; personnellement
-
je confirme: FLASH RC très bien (vu de ma porte......). Patrick
-
Un autre Lama, mais plus petit !...
helico33 a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Non, non on ne rigole pas! que celui qui n'a jamais fait une telle bourde, lève le doigt! et je sais de quoi je parle !!!! je trouve très bien tous ces essais de montage que tu fais! bons montages Patrick -
Un autre Lama, mais plus petit !...
helico33 a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
N'aurais-tu pas été horloger dans une vie antérieure ? Patrick -
Bonsoir Hervé, Merci pour cet avis.......J'en ai "récolté" plusieurs et cela va toujours à peu près dans le même sens.... Mais effectivement, je n'ai encore eu aucun avis direct de possesseurs de ROBAN. Espérons que quelques uns vont se manifester. A bientôt. Patrick
-
Bonsoir à tous, Comme il est temps pour moi de penser à une autre maquette, je regarde ce qui existe et.............je me suis arrêté sur un sujet ancien : l'EC 130 de ROBAN. J'aime bien la ligne générale de cet hélico qui sort un peu des habituel jet RANGER et autre ECUREUIL. Mais je m'interroge sur la qualité globale de ces productions ROBAN et surtout sur l'efficacité / tenue du fenestron. Est-ce que quelqu'un à un avis et ou une expérience avec ce type de matériel ? Merci d'avance pour vos réponses. Patrick
-
Bon, ben c'est reparti 😅 Faut savoir se remettre en selle après une déconvenue. A bientôt pour de nouveaux vols. Patrick
-
Bonsoir Jepelisa, Je me doutais bien qu'une vidéo serait beaucoup plus explicite que tout mon baratin......mais pas facile de faire quand on est tout seul (et sans prendre trop de risque......) et ensuite pas facile de mettre la vidéo en passant par you tube. Enfin , voir ci-dessous. Les premiers "ac coups" sont vers 56s jusqu'à la fin; on dirait qu'en même temps, il y a une surcharge moteur !?!? Avec toutes les vérifs faites, j'aurais tendance à penser que c'est dû à une vibration ou une résonance ????
-
Il y a aussi ici (mais c'est chez les "Rosbiff" et perso, je les évite quand je le peux............): https://modelhelicopters.co.uk/products/azure-power-700mm-pro-main-blades-ap102700?variant=43532320571592
-
Voir ici: pas tout à fait 700 mais 690...... https://www.vario-helicopter.biz/fr/Pales/Pales-3-D-1380-mm::102017.html
-
Bonsoir, Et pourquoi pas VARIO? Pas forcément très rapide...... Pas forcément bon marché...... Mais il existe! Patrick
-
Bonsoir tout le monde, Je suis "enquiquiné" depuis quelques temps par un problème de frétillement du servo anti-couple. Ce frétillement se reproduit de façon cyclique toutes les 10s (environ) dès que la machine à décollé. Il n'y a aucun signe avant le décollage. Le matériel = LAMA en structure soudée (de ma réalisation) , poids environ 10 kg, diamètre rotor 1,80m, vitesse de rotation rotor =1050 tr/mn (12S). Radio FUTABA, module 3X, servo AC = BLS815H. Au début ce phénomène était assez "discret" et à pris de l'ampleur avec les améliorations à droite et à gauche, que j'ai voulu a
-
Quel system FlyBarLess pour un TREX 300 ?
helico33 a répondu à un(e) sujet de HeliBoy dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Bonsoir Patrick, Quand même, un BEAST X, quand on connait, c'est facile à programmer! Mais c'est vrais, je ne connais pas autre chose......🤔 à part le BAVARIAN 3X (pas vraiment plus simple et pas plus adapté aux petits hélicos) et l'ALIGN 3GX assez merdique......(quand on ne connait pas!). Patrick -
Bonsoir Christian, Aurais-tu un lien, STP ? Patrick
-
Bonsoir Aurore Truchon: Ce post date de 2022!!!!!!!
-
Bonjour Patrick, XTR² n'est plus commercialisé depuis quelques temps; mais il y en a un chez MULTIPLEX qui est un dérivé très proche (pour ne pas dire identique......) c'est "MULTIFLIGHT". Les fonctionnalités et les paysages sont identiques ;mais il y a un peu moins de choix dans les appareils. Patrick
-
Bonsoir, TREX thermique ou électrique ? Pour essayer de trouver (?) pourriez-vous nous communiquer une photo des 2 extrémités de ce câble ? Patrick
