Sx31
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Tout ce qui a été posté par Sx31
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Salut à tous!!! Et bien je n'ai pas pris le temps cette semaine de revenir sur FH pris par mon job qui me prend pas mal de temps en cette fin d'année mais en tout cas vous n'avez pas étés avares pour les explications et merci!!!! Super Gilloubel! Merci je ne trouvais pas ce post, il est très bien fait! J'y vois un peu plus clair désormais!!!!!! Faut que je bûche tout ça... Effectivement X-Clone la bête va avoir un certain poids...il va donc falloir que j'augmente les RPM plus que la moyenne. J'ai pas encore pu peser la bête en "ordre de vol" car n'ai pas encore les derniers él
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Salut les gars merci pour les infos! Franck, je n'ai pas trouvé la formule dont tu parles chez Policarpo, faut que je continue mes recherches pour trouver comment calculer tout ça!!! X-Clone, merci pour toutes ces précisions!!! Je crois effectivement qu'un plotter serait utile dans bien des domaines!!! Bon je me suis laissé le temps de la réflexion pour la nouvelle livrée et...................................................................................................................................................................................................................
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Ah désolé X-Clone pour la livrée! Ceci dit je ne suis pas encore decidé sur la déco, si ça se trouve d'ici que je sâche tu auras commencé le tiens D'ailleurs je suivrai avec attention, tu vas commencer quand? Quel motorisation? Quel thème? ça y est là ma curiosité est piquée à vif!!!! Lol Oui je vois que tu as bien utilisé ton plotter sur tes véhicules dis donc!!!!!!! Par contre en consommable ça doit revenir relativement cher je suppose pour sortir des pièces de cette taille non? Pour les rivets de ton hélico tu as dessiné sur quel logiciel?
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Ps: Jeyf concernant ta phrase: "en maquette retiens cette phrase quand il y a un problème ca vient souvent d'une chose qu'on sait qu'on aurait du faire et qu'on a pas fait" et bien je suis tout à fait d'accord c'est pour cela que je triture autant l'esprit sur ce projet et que je remets en cause la conctruction intiale. Bon les choses arrivent un peu dans le désordre dans mon projet sachant: -que c'est ma première maquette -que surtout je pars d'une maquette existente avec ses qualités et ses défauts, chose que l'on fait dans le bon ordre normalement lorsqu'on démarre un projet de A à Z
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Salut Jeyf, merci pour ces précisions! Pour le nombre tours c'est préconisé pour le Notar à 1450 Rpm. Concernant mon pilotage il est "planplan", pour plus d eréalisme j'aime les vols coulés et à basse vitesse avec des virages et des courbes tendues, pas mouvements brusques ni de translations trop rapides. De toute façon je risque rien de renforcer en carbone, cela augmentera un peu le poids mais renforcera énormément, au pire je vais retravailler la motorisation, c'était d'ailleurs ma première idée quand j'ai acheté cette maquette pour passer en Plettemberg ou Scorpion. Par contre
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L'idée du Plotter c'est très bien je trouve et pratique, bon il y a juste un détail....j'ai pas de plotter d'ailleurs je suis allé voir sur Google car avant ce post je ne savais pas à quoi ça ressemblait!!!!
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Salut Franck! Oui cette livrée je l'ai déjà reperée elle est très sympa! Par contre il y a deja un maquettiste qui l'a faite. ça doit pas être facile de faire toutes ces flames, je ne m'y connait pas trop en peinture mais je suppose qu'il faut faire avec des caches!
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Ah j'ai une question supplémentaire mais qui est plus d'ordre technique et pour laquelle je fais des recherches mais sans trouver de réponse à ma question. Sur un hélico au 1:6 et pourquoi pas sur tous les hélicos de toutes les échelles si la règle peut éventuellement s'appliquer, est il possible de déterminer un poids maximum en vol à ne pas dépasser et au dessous duquel il faut absolument rester sous peine de faire travailler la tête rotor (5 pales dans mon cas) et d'induire des forces trop importantes sur celle ci susceptibles d'abîmer la mécanique voir qu'une maquette se casse la binet
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Merci Jeyf! Par contre tu doses comment pour le talc et ça se trouve ou? C'est quoi le micro ballon? Tu me parles Chinois Je pense que je vais m'entraîner à faire des ignes de rivets avec la seringue avant de commencer sur le fuselage pour attraper le coup de main!!! En parlant de la seringue, je sais qu'il en existe de plusieurs dimensions, quelle serait la plus adaptée et ou puis je en trouver à part faire un casse dans le cabinet de mon médecin traitant qui risque du coup de me prendre pour un camé???
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Salut à tous et merci de partager vos techniques!!! La colle me semble en effet plus simple à mettre en oeuvre, ça promet delongues heures de patience, autant j'aime le détail et fignoler plein de choses autant faire tout le rivetage me paraît énorme, je ne vais pas m'amuser à compter les rivets les chiffres que vous annoncez et notamment Pascal pour le Hugues est de 5000, c'est énorme!!!! Selon vous il faut poncer avec quel grain pour que la livrée suivante accroche bien??? Merci encore
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Me reste à trouver d'autres photos détaillées du fuselage pour tracer tout ça Et accessoirement trouver la livrée "forces spéciales"!!!!
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Saut jeyf, merci pour la technique, de très longues heures en perspective non???
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Salut Franck. Ce n'est pas du tout un problème tout est entièrement démontable sur cette maquette! Je ne sais pas encore pour la livrée, si je le fais je veux avant tout faire le rivetage complet quitte à reprendre la peinture. Faut que je me renseigne sur la technique pour le rivetage je ne l'ai jamais fait, sachant qu'avant tout il faut tracer tous les alignements il y a du boulot, reste à savoir donc en fonction d ela faisabilité de la peinture, si ce sera le chantier de cet hiver et qui repoussera un peu la fin du projet jusqu'à la fin du printemps mais qui aura le mérite d'être
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Lol Pascal! Franck sais magnier le pistolet????
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Merci Pascal, disons que j'étais parti pour maquettiser au maximum l'extérieur du fuselage puis à force de multpiles recherches j'ai trouvé sympa le cockpit du MD900 et de fil en auguille j'ai decidé de faire l'intérieur aussi. En regardant de plus près le grandeur bien entendu il manque pas mal de petits détails mais on va dire que les grosses pièces y sont et que j'ai fait, je pense, tout ce que je pouvais y faire. Un seul énorme regret c'est finalement d'avoir travaillé sur une livrée déjà existante car du coup les éléments que j'ai ajouté au fuselage ne paraissent pas vraiment faire p
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Et voilà le caisson en impression 3D, faut que je l'adapte désormais dans la cabine et l'ajuste. Jusque là pas trop compliqué mais il y a un mais, car je dois pouvoir accéder à la cloison derrière les sièges qui est amovible et qui conditionne le démontage de tout le plancher pour accéder aux racks qui accueilleront les accus de propulsion (en cours de montage); le caisson doit donc être lui aussi amovible mais fixé solidement tout de même pour ne pas tomber en vol. A gamberger...
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Salut Pascal! Et bien je dois dire qu'il me tarde déjà mi décembre pour recevoir les dernières pièces (2ème siège, manche de collectif et de cyclique) pour terminer ce cockpit, je me rends compte que je suis comme un gosse à l'approche c'est pathétique!!! Reste encore quelques finitions à terminer dans le cockpit pour rendre le tout un peu plus réaliste j'avais bossé avec Rémi EPRON avant qu'il parte sur les relevés de courbures du fuselage qui vont du nez jusqu'à la parois de séparation derrière les sièges pilote/copilote. Il y a un caisson qui part de derrière le dashboard assez ét
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Merci Policarpo!!! Pour la trouille je crois que le mot sera faible pour le 1er vol
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Ps: je devrai recevoir les pièces d'ici mi décembre et pouvoir terminer concernant la maquettisation de mon MD900! Je sens que je vais trépigner au pied du sapin!!!
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Salut à tous! Voici les derniers éléments en 3D pour terminer mon projet qui sortent de CAO chez CINESCALE!!! Du grand art!!! Pas évident à dessiner ces sticks! Je remercie beaucoup Benoît VIGIER qui sur chaque pièce spécifique que je lui ai demandé s'est beaucoup investit pour me dessiner et m'imprimer de vraies merveilles!!! Après avoir lu certaines choses sur le forum de FH et pour avoir moi même écris et manifesté à un moment donné mon mécontentement mais surtout mon incompréhension de ne pas recevoir mes pièces commandées chez CINESCALE/3DScale je tiens à faire la lumière su
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Salut Franck, merci! Je te confirme que je ne vais pas être très serein au décollage!!!! Je vais aller chez Cinescale pour le faire mettre en l'air par le pilote d'essai qui travaille avec Benoît et ne pas courir le moindre risque, c'est également t l'occasion de perfectionner mes connaissances sur les réglages et la prog électronique, toujours intéressant et très enrichissant de recueillir les conseils des pros!!! Aujourd'hui c'est finalisation et installation de la caméra de toit fonctionnelle en pan/tilt et mise en place sur le fuselage après avoir peint et vernis l'ensemble hi
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Et le tout en vidéo!!!
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Suite avec éclairages activés et écrans LCD...
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Cockpit enfin terminé!!! Je suis content du résultat qui est tel que je l'avais dessiné et imaginé!!! Faut rentrer la bête dans le fuselage maintenant et là ça se complique lol!!! J'ou oublié un détail, il est haut ce dash et ne passe pas en hauteur aux portes lattérrales coulissantes de la cabine arrière... Je vais donc le faire en deux parties, heureusement j'ai monté à blanc avec juste un point de colle... La partie haute sera ainsi plaquée contre la partie basse avec des aimants puissants, le but étant que tout le dash ne saute pas à la troche du pilote en plein vol c'est moi
