Robby_83
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Tout ce qui a été posté par Robby_83
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Si j'avais su qu'un jour j'aurai pu amener des infos et des photos sur des appareils que j'ai souvent croisé, et que je n'ai pas fait la moindre photo !!! Sinon le site : http://www.primeportal.net/ il est bien, rempli de photo et de détail, hélas pas grand chose sur l'AS350 ! Pour les amateurs de gazelles, je crois qu'il y a ce qu'il faut et plus encore.
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J'ai quasiment terminé la câblage électrique du fuselage ce jour, avec entre autre la fixation avec du velcro autocollant pour maintenir le récepteur, et les autres devices. J'ai mis en place des inters un peu partout, pour commander le ventilateur, pour le feu d'atterrissage, pour les feux de navigation, et pour le cockpit. J'ai aussi réalisé les connectiques pour relier le fuselage et le cockpit. L'inter qui sert à mettre en route le ventilateur sous le moteur. Les deux interrupteurs qui gèrent les différents feux. J'ai rajouté un inter qui bloque l'alimentation du récepteu
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beau travail ! j'aurai bien aimé voir toute les étapes de ta mise en peinture, ton mode opératoire, bref une sorte de tutoriel pour les novices en peinture ! Si jamais tu as ça dans tes archives photo, alors feu patate.
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Et bien voilà, il pleut, il neige aussi, et oui même à coté de la mer ! Temps gris, froid, pas envie de mettre le nez dehors, alors j'avance encore un petit peu sur le fuselage. J'ai terminé le montage des lumières. J'ai utilisé des leds blanches transparentes de 8mm pour les feux à éclat, c'est exactement le diamètre pour le feu de l’arrière. J'ai aussi mis le même modèle pour le feu qui se trouve sous le fuselage. Éteint Allumé ! Éteint Allumé ! Les feux de navigations sont intégrés à la dérive horizontale. A Bâbord. A tribord. Vue
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merci pour les infos. J'ai fait une mesure approximative sur des photos et sur mon fuselage dans l’état actuel, et effectivement, mon rotor est un peu bas. Prochains travaux a prévoir ---> cales d'1cm. Ça devrait permettre de coller un peu plus à la réalité. Si ma mesure n'est pas trop mauvaise, il faudrait que du haut du fuselage au sommet du rotor que ça fasse environ 10cm, et actuellement, j'ai juste 5cm !!! Alors 1cm ça se prend ! Pour ce qui est de la mise en vol, je suis toujours en train d'attendre mon pignon, sans lui je ne vais pas aller loin, sinon, le climat n'est pas a
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Comme d’habitude, je vais continuer de relater l'avancement de mon projet. Aujourd'hui rien de vraiment exaltant, j'ai surtout joué à l’électricien ! Et oui, il faut penser à relier toutes ces leds pour l'effet réaliste de l’hélico en vol. Pour cela, je vais utiliser des lipos dédiées à cet effet afin de ne pas toucher aux ressources moteur et aux ressources gestion de l’électronique de commande. J'ai prévu une lipo 3S 2500mAh pour l'illumination du cockpit. La lipo est logée dans la partie avant du fuselage sous le plancher. Afin que cette dernière ne bouge pas en vol, j'ai
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J'ai encore un peu avancé sur le projet. J'ai voulu intégré le châssis dans le fuselage, mais mon montage avec le module au dessus de la lipo est trop haut, du coup, démontage et remontage en plaçant le module sur l’arrière. Nouveau test, et tout rentre nickel ! J'en ai profité pour rajouter une rallonge pour la gestion USB du module, c'est le câble au dessus de la lipo, et vous pouvez voir que le récepteur n'a plus qu'un seul câble relié au module. En fait cette gestion SBUS, ça donne bien des avantages. sinon, j'ai amélioré la porte, la seule porte qui s'ouvre sur mon mod
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Toujours en attente de pièces indispensables, mon projet n'avance pas trop, du coup, je regarde ce que je pourrai améliorer. Voila un petit détail qui fait la différence, je ne sais pas à quoi il sert dans le réel, mais il existe bel et bien. Pour cela j'ai recoupé un petit morceau de tube plastique de 0.8mm de diamètre, biseauté et collé au fuselage. Je me suis ensuite rendu compte que l’hélico n'avait pas de tube de Pitot, donc réalisation et mise en place sur le fuselage. J'ai découpé un petit morceau de bois, ponçage, un petit trou pour recevoir un bout de fil de cuivre de récu
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Construction EC 145 Sécurité Civile Classe 500
Robby_83 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
salut, Perso, je pense que Align c'est très bien. Maintenant si tu veux faire un brin d’économie, prends un HK500 fibre carbone, chez hobbyking. Je ne veux pas faire de pub, une machine complète neuve te couteras deux fois moins cher, différence de prix que tu pourra investir dans une bonne électronique adaptée à ton projet. Le lien : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... mpat_.html De plus les pièces détachée pour ce type de machine sont très faciles à trouver sur le net. Donc je préconise ce choix pour le châssis et cela reste mon avis. -
Salut a tous, Suite de la peinture du rotor... Le résultat obtenu avec le vernis ne pas pas convenu, trop brillant, il faudra privilégier un vernis mat. De plus le gris utilisé à foncé sous le vernis, donc pas convaincant. Remise en peinture des deux rotors, avec un gris apprêt clair, le résultat est nettement mieux, plus proche de la couleur de la réalité, et je ne sais pas si au final je vais rajouter une couche de vernis mat. Pour le moment ça va rester en l'état, on verra si la peinture se détache en vol ou dans le temps.
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Petit nouveau dans la maquette en classe 600 -AS350 Century
Robby_83 a répondu à un(e) sujet de Julien_7120 dans Maquettes
salut, quand passes-tu en tripale ? sinon, c'est dingue cet effet résonance que tu as perçu. Tu n'as jamais eu de signe annonciateurs ? Sur mon 600 lorsqu'il était en trainer, de temps en temps surtout à bas régime, il vibrait un peu sans que je sache pourquoi, mais dès que je mettais un peu de plus de puissance, donc de tour, ça disparaissait, et sans savoir pourquoi. J'ai eu beau chercher, pas d'explication, rien trouver, ou plutôt mal cherché ! Car lorsque j'ai voulu monter ma tête tripale, je me suis rendu compte que les deux roulement de l'axe rotor principal étaient HS. Je n'ai pas -
bonsoir, je suis aller sur le site pour y trouver un pilote, mais je n'ai pas vu que l'on pouvait choisir la taille !! Sinon, en passant, beau travail, un bon exemple de finition. J'ai vu la vidéo, je trouve que tu décolles fort pour une maquette ou je me trompe ! Stef
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On continue, pas vraiment sur le fuselage, mais plutôt sur ce qui va y avoir à l'intérieur. Rappelez vous, j'avais construit deux sièges en bois, je ne pouvais pas les laisser brute de fonderie. En regardant, toujours sur la toile, des photos d'intérieur d'AS350, il y a en avait en cuir, alors pourquoi pas moi ! Tout d'abord se procurer un morceau de cuir, et ça tombe bien, j'ai une veste qui a (avait) un col amovible en cuir et que je n'utilise jamais. C'est fait j'ai la matière première. Il fallait que ces sièges soient confortable, du coup ils seront rembourrés avec de la mous
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Construction EC 145 Sécurité Civile Classe 500
Robby_83 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
salut, et ben voilà une maquette qui va faire des envieux ! je suis ton post, bien entendu, car je suis sur qu'il va y avoir plein de choses intéressantes, tant dans la conception, dans le montage ou encore dans l'amélioration type maquette ! En tout cas, ça commence fort et bien ! bon courage ! Stef -
Bonjour, je me suis intéressé à une finition que l'on voit régulièrement sur les AS350, il s'agit des rétroviseurs. En regardant de nombreuses photos sur ce sujet, on se rend bien compte qu'il n'y a pas un modèle, mais quasiment 1 modèle par hélico, à croire qu'ils sont tous uniques et fait sur mesure ! Du coup, j'ai choisi un modèle, et oui, il faut bien se baser sur la réalité, et je me suis lancé dans cette création. Fil de laiton, poste à souder, étain, un peu de balsa pour confectionner les rétros, un peu de méthode et de patience et le résultat obtenu au final, est satisfaisant
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C'est bien là le problème ! Je ne sais pas d'avance comment l'air va circuler à l'intérieur. Il y a quand même des entrées d'air sur le fuselage, mais ce n'est pas comme sur un trainer, où tout est à l'air libre. Maintenant, il ne va pas tourner à fond, loin de là, mais un contrôleur avec son dissipateur, un moteur en mouvement, ça doit forcement dégager un minimum de chaleur ! Les possesseurs de ce type de fuselage, fermé, non pas l'air d’avoir de soucis avec ce phénomène, ou alors ils n'en parlent pas, du coup c'est peut-être gadget mon idée ! On verra ce que me réservera l'avenir pour
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Bonjour, Ces derniers jours, je ne suis intéressé au contenu du fuselage. J'ai découpé dans un contre plaqué de 2mm le plancher du cockpit. Il se positionne pas trop mal dans le poste de pilotage. Je l'ai volontairement fait court, ainsi il pourra suivre la partie avant du fuselage lors de son démontage. Je me suis ensuite mis en tête de réaliser les sièges avant du poste de pilotage. Je me suis appuyer sur les photos de sièges maquette que l'on trouve sur internet. J'ai découpé le socle du châssis et collé une petite plaque de contre plaqué pour recevoir la lipo en pos
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Bonjour, belle maquette, ça donne des idées pour la finition du mien ! merci pour tes photos et tes impressions ! stef
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Modification de mon compte, du coup, si vous devez me contacter, il faudra le faire avec ce nouveau compte !