cuztoune
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crash bizarre du 450 qui c'est littéralement retourné sur 1 ptit virage. j'ai réparé et fait régler par 1 spécialiste du club, 2 servos hs car usés par son débattement trop important avec les réglages d'origine. En attente de SAV pour changer tout ca. j'ai acheté un 130x plus pratique pour voler dans 1 gymnase
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et vu le nombre d'helicoptères que tu possèdes, le mode 3 doit être bien encré
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projet qui va rester en format papier
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ok merci pour vos réponses Donc si j'ai bien compris et qu'on me demande pourquoi je veux rester en mode 2 je dirais que c'est à cause de vous, c'est bien ca sa me réconforte dans mon idée
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Je ne suis pas sûr que ça mérite 1 nouveau sujet, question existentiel oblige. Je suis en mode 2 mais je vais rejoindre 1 club (plutôt F3C) ou ils sont tous en mode 1 ; comme je pense plutôt partir sur de la 3D, vaut-il mieux que je reste en mode 2 ou passer en 1 pour faire comme tout le monde. Sur le fofo j'ai vu des personnes passer du 1 au 2 car plus simple pour la 3D, le mode 1 est-il 1 handicape pour la 3D ? Comme je débute, le changement c'est maintenant
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1er vol en gymnase avec le D/R à 80% (en club), ça m'a permis de faire du statio tranquille et d'attaquer tranquillou par les bases, et là je m'aperçois que de profil c’est galère, ya du boulot en perspective. Pour tout passer à 80%, en effet JLD y'a qu'à s'amuser avec les interrupteur, c'était déjà réglé d'origine.
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salut lolo Possédant mcpx et blade 450x; même si il n'y a pas de rubrique spéciale blade les réponses à mes questions ne se sont pas fait attendre; les plus pénalisé doivent surtout être les anciens du site qui doivent passer leur temps à se répéter.
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Je viens de faire la modif, je vais essayer tout ca :handgestures-thumbupleft:
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J'ai peur que des réglages trop mous me donnent de mauvaises habitudes
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T'as tout à fait raison, je m'isole maintenant dans 1 terrain déguagé; sa passe prêt des fois . J'ai calmé mes ardeurs, le bruit de l'hélico me fait flipper, et j'essaye de voler 1 maximum pour diminuer le stress. J'ai pas de club à proximité, pour le moment ma CB assume mes fautes et sa fait vite chers
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salut copterx J’ai pas mal cassé c'est vrai, je sors pas mal par temps de vent et je n'ai pas trop le choix (il souffle tout le temps ici), en restant à l'intérieur je l'abimais pas mal aussi. Il a fait sa dernière sortie il y a quelques jours, il est passé derrière 1 immeuble et je l'ai perdu de vu, depuis je suis à sa recherche Du coup j'ai acheté 1 blade 450x (pas grand chose à régler) et sa me change la vie (seulement en zone dégagé bien sûr), très stable, je m'amuse comme 1 fou. C'est vrai que le simulateur reproduit pas mal la réalité (sauf pour le stress), je passe du temps dessus.
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je vais surement recevoir les pièces demain, j'vais essayer de voler tranquillou. Sur simulateur ca va tout seul, mais dans la réalité il a 1 fâcheuse tendance à vouloir retourner au sol . Le CD fourni qui explique comment tout démonter m'est super utile, avec toutes les références sur le bouquin, Il est vraiment super cette hélico.
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merci de m'avoir conseiller le mcpx, 1 vrai petit bolide. mon 1er week end, excité comme 1 puce et malgré le vent c'est terminé rapidement contre ma voiture, axe principale explosé (j'ai eu du mal à trouver la pièce, en rupture 1 peu partout). Ma 2eme tentative dans 1 hangar, 1 poil mieux c'est terminé avec pales, train d'atterrissage cassées et poutre de queue en miette. Là je me dit qu'avec un t-rex 450 le cout des réparations m'aurait fait mal. Le pauvre n'a pas fini d'en baver
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courbe de pas négatif DX7S
cuztoune a répondu à un(e) sujet de cuztoune dans Radiocommandes Spektrum
Très clair merci -
courbe de pas négatif DX7S
cuztoune a répondu à un(e) sujet de cuztoune dans Radiocommandes Spektrum
2 photos pour me faire comprendre. Pour le réglage des pas et gaz il n'y a pas possibilité de mettre des valeurs négatives. Pourtant en tournant le bouton qui va bien je peux voler dans les 2 sens, en espérant avoir été plus clair. J'edit mon texte car je viens de voir 1 menu "réglage mode de vol", avec 1 fonction mode V et dessous Auto Rot qui était inactif que je viens de mettre sur AuRot. Et comme par magie je peux faire des tours sur le dos, je ne trouves rien dans le livre qui parle de cette auto rot........... mystère -
salut à tous j'aimerais savoir comment programmer 1 courbe de pas négatif sur ma télécommande DX7S. En téléchargent 1 model du mcpx chez le constructeur, j'arrive à faire voler l'helicoptère sur le dos en enclenchant le ptit bouton F Mode (que vous devez appeler idle up). Sur l'écran j'ai 1 barre verticales qui coupe en 2 coube des gazs et pas, je n'arrive pas à la reproduire. Si quelqu'un connait cette télécommande.... a++
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peut être plus d'actualité, mais la MAJ dur moins d'une minute carte vidée ou pas. Vive les bugs, par contre je ne sais pas se qu'il se passe quand on arrete 1 MAJ en court de route
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sinon t'as ca mais 1 peu + chers: http://boutique.ledlenserfrance.com/lampes-frontales-led/35-led-lenser-h7-4029113749701.html?codesf=3974882&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Lampe+frontale+Led+Lenser+H7&utm_source=googleShopping(via+Shopping+Flux)&gclid=CJL8mqnKhbUCFefMtAodV1YADw hors sujet, ok je sors
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Super tes explications, simple et tres efficace. Beaucoup de choses deviennent plus clair :dance:
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super merci je viens de voir aussi que chez spectrum, on peut importer 1 profil pour le mcpx. A tester quand j'aurais l'helico.
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salut, Je n'ai pas vu de commentaires la dessus,et pour ceux qui comprennent quelque chose à l'anglais Version 1.03 24 September 2012 Software Features • Automatically corrects sub-trim and travel for models created in version 1.01 and earlier after prompting the user. This is functional both for models already in your radio, and for any you import from an SD card. You should always verify operation of a model when making any updates prior to flying it. • Enabled ability to configure inactivity timer • Enabled dimming control of the orange Spektrum LED for night flying Soft
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Fades et frames c'est quoi?
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fades, frames, dsl j'ai rien compris à cette phrase. 8O
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les satellites, c'est 1 boitier additionnel qui sert à ameliorer la réception à l'hilico ou il fait plus?
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En effet pas plus chers que sa version classic chez 1 marchand francais, si fast lad est fiable pourquoi pas. En même temps j'aurais apris quelque chose "Brushless" que je ne connassais pas, ce type de moteur apporte vraiment 1 plus?