cuztoune

273 c'est plus 1 helico c'est 1 avion de chasse votre truc Bravo

En effet ça marche mieux L'ac qui ce fait la mal la poisse

Impossible pour moi de voir les vidéos, t'as pas 1 autre lien par hasard?

1 mise a jour par jour, ça doit travailler dur dur pour corriger tous les bugs

Encore merci pour l'aide, tout remarche nickel

La misère totale, première lipo l'hélicoptère tremble comme 1 feuille, je retire la canopy explosé et bricolé qui tenait je ne sais pas comment, et léger mieux. Deuxième lipo l'ac reste bloqué, il y a pas mal de neige donc je ne craint pas trop pour l'hélicoptère mais plutôt pour ma peaux Troisième lipo je me démonte pas, j'ai repris les réglages de l'ac, tout marche bien jusqu'au moment où tout part en vrille, en plus je vois une pièce qui pendouille. L'hélicoptère se calme, il est enfin possible de le poser. La pièce en question est la tige carbone reliant le tubes de queue au châssis

Pied de pale et roulements AC changés (impossible d'enlever l'une des vis du pied de pale), je me suis même aperçu qu'une pièce était montée à l'envers, lipo en charge, demain grand beau, je verrais si tout marche bien.

J'ai retiré les pales principales et j'ai remarqué la vibration au niveau de l'ac. Il y a en effet pas mal de jeu au niveau des roulements des portes pales, je vais devoir acheter 1 bon lots de roulement qui m'ont l'air d'être bien fragile. Merci pour l'aide très rapide

Je viens de régler le plateau cyclique bien à plat (avec le menu G), j'ai changé les pales de l'ac, le beastx est bien fixé. Après essais j'ai toujours le même problème, et je ne comprends pas bien en quoi l'ac me ferait pencher l helico de 45° sur la droite dès que j'augmente le régime moteur.

Salut Frédéric, Ces valeurs corresponde aux pas ( le réglage du 0, pales à plat) au niveau de 4 axes ( dans l'axe de l helico devant, perpendiculaire gauche, arrière et a droite). Merci Bruno pour tes infos, les pales de l'ac sont bien fatigué, je vais les changer demain, et en profiter pour regarder la fixation du beastx.

Le titre du sujet est complètement faux "Mini protos dérive à droite", la correction automatique de l'orthographe à modifier le titre, je n'avais pas vu désolé. Si Quelqu'un peut modifier le titre?

Les chiffres correspondant au pas manche des gaz au milieu

Salut à tous Suite à 1 crash ( après 4 crashs exactement), après réparation et réglage, j'ai 1 problème de dérive du mini protos sur la droite au moment où j'enclenche l'idle up. Je viens d'acheter des lipo chez Marcel et elles ont grave plus de watts que mes lipos toutes rincés d'origine, j'en viens à me demander si le problème n'est pas existant depuis longtemps. Dans l'axe de l'hélicoptère j'ai 0,5 1,7 1,2 0,2 (helico face à moi et dans le sens des aiguilles d'une montre). Merci

faut que j'essaye

"Ensuite je mets les pales perpendiculaires à l'axe de l'helico pour avoir 0° de pas en réglant les longueurs des tringles… normal" je pensais qu'il fallait mettre les pales dans l'axe de l'hélico "Ensuite j'affine les subtrims en alignant tringle Servo plateau avec tringle plateau pdp pour avoir 0° de pas. Et ceci sur chaque servo…" là j'ai rien compris, pourquoi re réglé le pas à 0 si on vient de le faire juste avant? j'ai du louper 1 épisode si tu peux me réexpliquer cette dernière partie stp L'hélico est en maintenance, au lieu de couper l'idle up j'ai mis l'autorot, l