Philgoody74
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Tout ce qui a été posté par Philgoody74
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Merci Alain, le son est bien meilleur que celui du lama de Benedini; en particulier en "idle" on reconnaît bien le son métallique caractéristique. Est-ce que le fichier aerosound est compatible avec Benedini ? Si oui je suis très intéressé. Cordialement, Philippe
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Bonjour à tous, Petits essais de vol stationnaire aujourd'hui avec les réglages recommandés par Gégé. Vous vous en doutez il avait parfaitement raison... 1400 tours, j'ai également modifié le gain du régulateur de tours, et réduit le PWM de 12 à 8. Voici les résultats... autour de 600 W (contre 800 précédemment), et un ESC qui reste dans les 30°C au lieu des 60°C. Il faisait 5°C à 1500m. Mille merci et bravo à Gégé Philippe 140212_3 Alouette.pdf Castle set.pdf
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Bonsoir Gégé, Je viens de me rendre compte que mon compte MP n'était pas activé. C'est maintenant chose faite. Cordialement, Philippe
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Bonsoir Gégé, Merci pour tes bons conseils; je vais mettre en oeuvre tout ça et te tiens au courant. Merci encore, Philippe
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Bonjour Gégé, Merci pour ta réponse; je vais tester tout ça cette semaine; et posterai le datalog. Juste encore une question concernant les courbes de gaz: J'avais compris qu'en mode gouverneur il faut utiliser des courbes de gaz horizontales de 30, 70, ou 100% qui donnent respectivement les valeurs programmées pour "desired headspeed" 1,2,3. Dans notre cas ce sera 1400 pour les 3 donc pas de problème. J'imagine que le 0-85-85-85 c'est pour mettre des démarrage maquette ? En revanche je ne comprends pas pourquoi on utilise 85 et pas 30,70, ou 100 ? Philippe
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Bonsoir Gégé, C'est bien pris pour le choix de l'ampli et des haut-parleurs; je crois que je vais me borner à mon installation sur cette première maquette et ferai mieux sur la suivante. L'effet "son" ne sera que pour la mise en route et l'arrêt. Je ne suis pas parvenu à trouver le son "Alouette" chez Benedini; il n'y a "que" deux versions du son Lama. Pourrais-tu me faire parvenir en MP le fichier tbs de l'Alouette ? Mille merci, Philippe
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C'est pour me remonter le moral ça ? Bravo ! C'est superbe ! Très beau montage et on peut dire que vous maitrisez le t-rex 600; quand je vois vos consommations et temps de vol en Alouette 600 ou AS350 700; par rapport à du Roban... Encore un mot pour Gégé; le 800 Watts c'était la prédiction de e-calc pour le stationnaire; je suis quand même bien plus lourd en 12S. Merci en tout cas pour vôtre intérêt, Philippe
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Bonsoir Gégé, Je suis flatté que tu te penches sur mon "cas" J'ai réduit à 1450 (mais pas encore downloadé les données) 9.33 de rapport de réduction 112/12 moteur à 8 pôles. Je suis tout ouï, Philippe Castle set.pdf
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Oui, je suis un peu lourd en 12S; mais j'ai encore un rapport poids puissance d'environ 1.45; donc pas mal de marge; et comme je suis plus lourd, un passage de 2600 à 3000 aura moins d'impact.... A voir lors des essais en vol; quand j'aurai une idée plus précise des consommations. Pour ce qui est de vos AS350, je suis avec intérêt vos posts sur le sujet; et ça fait rêver. Le seul avantage pour la maquette des versions PRO c'est les engrenages hélicoïdaux qui réduisent passablement la charge sur les dents et surtout le bruit. Philippe
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Bonjour Alain, Merci pour ta réponse. Tu as archi raison; le 600 PRO ce n'est pas du tout le bon hélico pour cette maquette; mais j'ai fait avec ce que j'avais. Pour la Lipo je suis sur une 2600; mais avec le petit ampli de 6W; à 7.2(V) ça fait 800 (mA); ça devrait suffire non ? J'ai raté qqch ? Philippe
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Merci Gégé pour ta réponse éclairée; je vais me diriger vers cette solution quand j'aurai fini mes bidons d'essence. Philippe
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Et encore une petite vidéo du spool-up avec le module son Benedini; pas vraiment satisfaisant... Philippe
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C'est pas faux... C'est un bug des autocollants livrés avec la maquette; et comme j'avais un peu la tête dans le guidon ce jour là... Les nouveaux sont en cours de fabrication. Philippe
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Ah, j'oubliais les "specs": Trex 600E PRO DFC - 1x Kit T-REX 600E PRO DFC - 3x Servo digital ALIGN DS615 - 1x Servo digital d'anticouple ALIGN DS655 - 1x Système flybarless DJI NAZA H - 1x Régulateur brushless Castle ICE2 HV 80 - 1x BEC externe 6A / 5.1V ALIGN BEC 5.1V extrerne 6A avec step-down - K10382A Batteries : GENS ACE - 3300 mAh 6S 22.2V 60C Lipo Pack - B-60C-3300-6S1P Pales : 3 PALES MAQUETTE MATT BLACK SPINBLADES CLASSE 600 (600MN) MB600-3 Helitec HT 4sr 580 1350 tmin 5.4 kg Moteur : X-Era 4035-3Y 400kv Brushless Outrunner motor Rotor de queue 3 pales Heli-Scale
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Et pour les amateurs de chiffres et de graphiques; voici les estimations de e-calc, et les mesures du premier hover par l'ESC. Pas plus de 20A de charge. En revanche l'ESC chauffe un peu; je pense donc le laisser dans le panier et éventuellement changer le pwm du moteur. J'ajoute encore qu'il s'agit de ma première maquette; que tout ce que j'ai pu lire sur ce forum m'a été précieux et j'en suis infiniment reconnaissant aux auteurs. Suggestions et commentaires bienvenus, Philippe eCalc - Alouette 600 - Normal rotorhead.pdf
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Et voilà quelques photos du premier "spool-up", les essais de vol ne seront que pour le mois de mars. Philippe
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Petit hic avec le moteur Xera, il est tellement plus haut qu'il crève le plafond; jai donc fait une ouverture dans ce dernier. C'est moins horrible que ce que je pensais. Philippe
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Je continue : Comme c'est sur la base d'un T-rex Pro en 12S, j'ai du être un peu créatif. J'ai fait un petit support pour mettre un accu de part et d'autre de la mécanique. Voilà les photos... Philippe
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Bonjour à tous, Je reviens à la charge avec mon Alouette en 12s... J'ai trouvé un moteur X-Era 4035-3Y 400kv qui me permet de garder ma couronne et un pinion de 12T. Comme c'est un moteur de 700, j'ai du écarter un peu les servos avec des rondelles. J'ai fait un test avec un trainer lesté à la masse de la maquette finale; et la lecture du ESC me donne des valeurs cohérentes. A+ Philippe
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Pardon pour le bazar; mais je n'arrive pas à coller le lien de la vidéo; on la trouve sur Utube en faisant une recherche "Hirobo Hacker" il s'agit d'une production de flug-box.ch Philippe
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http://m.youtube.com/watch?v=5UAZoeOjc6c&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D5UAZoeOjc6c
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http://m.youtube.com/watch?v=5UAZoeOjc6c&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D5UAZoeOjc6c
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Bonjour à tous, J'ai également un Lama Hirobo; en version thermique. Le choix du thermique était pour des raisons de consommations et de rapidité de remise en œuvre lors de l'apprentissage du vol. Maintenant que je me débrouille à peu près; j'ai considéré passer en électrique. J'ai trouvé cette vidéo de mes compatriotes qui arrivent à 13 minutes de vol en bipales à 1450 t/min avec une 6S de 5000 mAh. http://m.youtube.com/watch?v=5UAZoeOjc6c&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D5UAZoeOjc6c Qu'en disent les experts ? Cordialement, Philippe
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Bonjour à tous, Après une longue pause; je reprends le montage de mon Alouette 3 d'air Glaciers. Je possède un Trex 600 PRO en 12s avec des packs (en série) de 6 s à 3300 mAh. Le rapport de réduction est de 112/13. J'ai installé la tête triplale d'héliscale. Je peine un peu à trouver le bon moteur pour ce montage; je pense arriver à une masse de 5550g. Je souhaiterai bien sûr changer le moins de pièces possible (moteur, pinion, couronne). Des idées ? Merci d'avance, Philippe
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Bonjour Jean-Paul, Comment as-tu fait ta sourdine ? Je suis entrain de monter un Hirobo Lama; probablement avec un OS 37. Philippe