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rapt50

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Tout ce qui a été posté par rapt50

  1. rapt50
    bonjour à tous j'ai encore des trucs que je comprend pas puisque je viens de passer en 120° plat.cycl c'est bien le swich ? taux de mixage plateau mix-plat prog mix qu'elle sont leur fonction ? merci
  2. rapt50

    Gp790

    rapt50 a répondu à un(e) sujet de olivier95 dans Gyroscopes d'anti-couple

    salut A priori il faut mettre GY sur ta 12fg
  3. rapt50
    oui je sais ça je suis pas novice mais en parcourant un peu sur internet ils sont presque tous a 70 de gain sur les 820 mais j'ai essayer tous les réglages si je le met a 35 c comme si y a pas de conservateur de cap sur mon GY701 j'ai 70 en norm mais 45 en ildlup
  4. rapt50
    bonsoir effectivement en cela expliquent mes déconvenues mais pourtant en ildelup avec une courbe plate 85% j'ai toujours des problème avec le gyro dom_bell47g oui sa je sais depuis que j'ai cette radio dans mes mains 50 en norm et 70 en ildelup
  5. rapt50
    ba j'ai remarqué une différence niveau gyro et aussi précision d'accord j'ai absolument tous comprit merci J'ai appris des choses comme quoi on a jamais fini d'apprendre ba j'ai seulement l’autorotation je ne peux pas programmer une coupure moteur c'est la radio d'origine avec le KDS mais bon c'est pareil mais pour le réglage du gyro même avec un courbe plate soit il oscille soit il dérive voire les deux c'est volable c'est sur mes bon je préfère avoir qu'elle que chose de fiable j’hésite entre le trex 450 pro FB ou DFC
  6. rapt50
    d'accord merci ha je me sens nul tout d'un coup mais c'est pas un peu brutal 0 70 70 70 70 pour un mode normale ? ma courbe de pas ne change alors puisuqe je démarré a -2 donc la faut que je met -10 en idlelup je les refait lors de mes réglages j'étais à 85 85 85 85 85 je confond thermique et électrique moi
  7. rapt50
    bonjour ba c'est le plus l'équipement qui me pousse à le revendre si c'est pour changer à chaque fois de gyro et puis la tête plastique anticouple et principales c'est pas top j'ai reussi a régler le gyro mais un coup il fonctionne un coup il fonctionne pas mon niveau de pilotage c'est translation avant et arrière , looping , vols dos , renversement sur le coter sur simu en plus piro , huricane marche arrière dos
  8. rapt50
    merci pour votre réponse mais alors pourquoi mette t-il 45A en pointe ? Si il va jusque 70 A en pointe donc l'ampérage normale n'est pas de 35 mais plus non ?
  9. rapt50
    bonjour j'ai une petite question sur le trex 450 DFC pro le moteur livrés avec est le 450MX qui va de 46 a 68 Ampères le contrôleur fournie avec le trex fourni 35A et 45 A en pointe il y quelque chose que je comprend pas le moteur demande 46 A minimum mais le contrôleur en fournie35 A et 45 A en pointe quelqu'un peut m'expliquer s'il vous plait pourquoi ils ont mit un contrôleur comme ça pour un moteur qui demande 46 A à moins que j'ai rien comprit merci ma batterie LIPO est une 2250 mah 35C donc 2.25*35= 79 A donc pour le moteur c'est bon
  10. rapt50
    bonjour à tous voila pendant la semaine j'ai tenté de régler le gyro bon il y a du résultat mais c'est pas encore ça en coup tous va bien et un coup sa recommence à osciller je vais surement le revendre pour moi de une il n'a pas assez de pêche et de l'autre je voudrais qu'elle que chose de performant donc je vais aller vers le trex 450 DFC pro en tout cas merci pour votre aide j'ai apprit des choses
  11. rapt50
    oki d'accord je regarderais le gy 401 merci den : ha d'accord je ne le savais pas merci je ne suis toujours pas dans un club mais au mois de septembre je m'inscrit , je vais chercher essayer différents réglages je vous tiendrais au courent de toute manière mais pas dans la semaine du 13 au 19
  12. rapt50
    non car après je part en buté mécanique et j'essaye d'avoir le même degrés de pale de droite a gauche
  13. rapt50
    bonsoir à tous donc le problème c'est que le gyro n'arrive pas à compenser mes appel de gazs ou il ne tien pas les translation arrière j'imagine même pas les huricanes sur le dos ^^ ou soit le gain et trop élevés soit il ne les pas assez dans tous les cas soit c'est qu'il dérive avec en monté soit il tien pas les translation est commence a oscillé la courbe de gazs en ildelup : 90/80/75/80/90
  14. rapt50
    c'est le pas
  15. rapt50
    bonjour 0.25.50.75.90 pour les gazs 38/46/80/84 norm 20/25/55/75/85 idelup pour ildelup je suis en train de la refaire je n'est vraiment pas eu le temps de faire un réglages optimal ps:je ne pourrais pas répondre du 13/04 au 19/04 je ne serais pas chez moi
  16. rapt50
    bonsoir la leds s'éteint j'ai refait des essaie avec un gain de 75 mais il dérive si je pousse trop courbe de gazs idelup : 90 80 75 80 90
  17. rapt50
    bonjour j'ai testé moteur débrancher et quand je passe de norm a ildlup la led est toujours fixe et quand je bouge le manche la led clignote
  18. rapt50
    ok d'accord je vais regardez ça demain car la ça pourras pas être possible et j'ai une différence de réactivité au niveau de l'anticouple quand je passe en idelup comme si de l'expo avait était mit
  19. rapt50
    Et controle aussi que la led change d'état quand tu passes du mode normal à conservatauer de cap en idleup. vous entendez quoi parle là la led reste toujours rouge que je soit en norm ou idelup
  20. rapt50
    ok d'accord je regarderais sa demain et oui j'ai plus de tour mais avant quej e ne change de gyros pour le même sa ne me le faisais pas
  21. rapt50
    ^^ oui oui j'en suis sur c'est bizzard en norm sa fonctionne parfaitement et ne idelup pouf " plus rien qui vas "
  22. rapt50
    bonjour à tus me re-voila avec mon 820 je les effectivement changer merci SAV mais voila encore un problème en vols normale le gyros est une merveille 55 gain mais en ildlup bin c'est comme si y avais pas de gyro aucune réactivité il dérive quand je part en translation que je met 30 ,50 , 75 , 80 de gain sa change rien on une amélioration à 70 mais il régit tous seul il tourne d'un côte enfin sa m'énerve ^^ donc si quelqu'un a une idées ,merci ps avec des montées brutal il tourne sur lui même , même avec 80 ou 70 de gain
  23. rapt50
    ha c'est bon j'ai comprit le système c'est éffectivement simple mais y a quelque chose qui m'interpelle le moteur 750 MX align avec le castle 120A HV l'emperage du variateur elle est en dessous de celle du moteur non ? en pointe
  24. rapt50
    bonjour merci x-clone pour votre réponse je veut partir sur un trex 700 DFC le moteur et le variateur y sont déja installé je veut seulement comprendre comment on sait qu'ils faut ce type de moteur et pas un autre niveau voltage , puissance etc car je connais un peu l'électrique mais pas des tonnes non plus c'est pour la 3D
  25. rapt50
    bonjour voila je cherche sans cesse comment fait-on pour choisir son moteur, en fonction de quoi : KV , puissance , l’ampérage et surtout sur quelle helico on ma mettre ce moteur , la variateur pareil le quels utilisé pour qu'elle moteur etc, enfin je suis perdu je ne sais pas comment on détermine le moteur et le variateur qui vont sur tells ou tells helico , merci pour vos réponse parce que la je suis perdue

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