rapt50
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dumont axel
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Bonjour 😀 je suis l'heureux proprio d'un goblin 700 drake edition, j'ai un 850 MX 490kv. Ma question est la suivante, qu'elle poulie choisir pour ce moteur, sachant que mes vols sont plutôt 3D agressifs (faut que ça tourne FORT) , 23 24 25 ? MERCI
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bonjour à tous le Trex 700 X et le 470 sont sortis mais avec une tête FBL à la place d'une DFC , mais pourquoi ? la tête DFC est moins bonne que la FBL ? , sur une DFC le CG est plus proche du rotor , donc plus réactif , moins de phasing , mais une tête FBL alors ? faut-il préférer la DFC que la FBL ? certes il y a beaucoup de sujet sur ça , mais la faut mettre les choses au point , et faire une sorte de bilan a propos de ces deux têtes , donc n'hésitez pas !!!!
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De plus le pas fixe par temps de vent c'est pas possible or un pas variable oui et permet d'évoluer encore plus ce n'est pas difficile il faut savoir régler les hélico
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Bonsoir personnellement j'ai commencé avec un pas fixe or ici tu as le simulateur donc l'idée ici serais de t'entraîné dessus le Blade est une bonnes machine or c'est petit (plus c'est petit plus c'est reactif) mais ici avec des réglages appropriés on peut le rendre doux Donc profité d'abord du simulateur pour embrayer sur un pas variable (gain d'argent )
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Du Booster au Labema = problème !
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
Euh je n'y est pas prêté attention je pourrais seulement vous dire cela dans deux semaine mais pourquoi qu'elle indication donnerais le bouillonnement du carburant? -
Du Booster au Labema = problème !
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
Pas fumigènes non plus lol euh je tourne a 120 degrés à 2 tour 1/4 au PP fin je vais refaire les réglages mais j'ai peur de péter le moteur en voulant serrés le PP pour avoir plus de couple fin vous en pensé quoi de les réglages au pp ? -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
Merci pour vos réponses Non le pot tien bien je n'est pas vérifier avec un autre dispositif j'essaierais avec un thermomètres IR car j'ai un beau panache de fumé et pas un bruit de moteur sec quand je suis a 1 tour 3/4 a votre avis c'est la sonde or alors le moteur ? au bouchon carter et au niveau de la culasse on a la même température? -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
Bonsoir pouvez vous par la meme occasions me dire si ma sonde de température est bien place s'il vous plait,? Merci -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
Bonsoir pouvez vous par la meme occasions me dire si ma sonde de température est bien place s'il vous plait,? Merci -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
J'avais du jeu quand je tiré ou poussé vilebrequin d'où les griffes la je n'est plus de jeu mais ce que je trouve bizarre c'est que je suis ouvert au PP ( 2 tour 1/4) car avec le booster 23% j'était a 1tour 3/4 et encore normalement je doit être a 1 tour 1/2 -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
salut Jean François voilà les photos dit moi ce que tu en pense s'il te plait , merci -
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salut Jean François voici des photos dit moi ce que tu en pense s'il te plait -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
d'accord mais es ce que avoir des réglages comme ceux que j'ai est normale ? car certaine personnes ont 1 tour 1/2 au PP moi je suis a 2 tour 1/2 -
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rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
changement du carburant , le roulement pourquoi je devrais le changer ? -
Du Booster au Labema = problème !
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Carburants/composants
3 vols , mon roulement arrière ?