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aimé66

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  1. aimé66
    J'en suis au démontage pour verif et dejà quelques petites infos :le moteur est un align RCM 600 XL 1650KV. ( et non pas 1220kv comme dit plus avant ) Le controleur RCE BL 75 G :programmé : brake 1 bip (pas de frein ) (possibilité governor) timing 2bips (moyen) batterie protection 2bips ( 65% )
  2. aimé66
    controleur align 70A Je ne sais pas si tu as bien vu ,il y a 2 fixations hautes sur le chassis ,une à l'arriere la pièce abs blanche au dessus du gyro, fixations droite et gauche et l'autre à l'avant carre noir en alu de 10mm fixations droite et gauche. avant decollage je vais regler les tours à 1500.et faire un film du vol. vu la meteo ce ne sera pas pour ce week end. je vous tiens informé de la suite dès que l'helico sera pret. Aimé.
  3. aimé66
    Ok bien vu,les fixations. Pour le hugues 500 poids:5800g poids des pales :129.8g chacune pales 600mm diametre rotor 1350mm couronne 170T pignon moteur 10T lipos:6S 5000mAh moteur:1220KV. Prochainement je demonte et verifie le roulement inferieur axe rotor (le jeu ne me plais pas). Aimé.
  4. aimé66
    je reste perplexe ,je vois des fixations avec des rotules, elles ne sont donc pas fixes! merci d'éclairer ma lanterne. Aimé.
  5. aimé66
    Bonjour , KTM, je n'ai pas pesé mes pales(je vais le faire ) l'helico n'avait aucun probleme lors de ses vols sans le fuselage .de plus il a bien volé avec le fuselage mais je le trouvais un peu lourdo (il faut que je pese).sur le terrain je me suis dis qu'en montant les tours rotor il serait plus reactif ,je n'ai pas eu le temps de voir ses reactions car il c'est mis en vibration dès les 3 metres d'altitude au decollage.Mon axe rotor je ne pense pas qu'il soit en cause ( a verifier tout de meme)parce que l'helico a volé quand meme sans vibrations ,avant que je ne monte les tours rotor
  6. aimé66
    Bonjour, apres avoir refait toutes les verifications que vous m'avez recommandées,+ bien fixer le haut du chassis avec le fuselage.nouvel essai de vol 1)pas de vibrations ,mais l'helico me semble tres mou aux commandes (dualrate 100%) je decide donc de monter les tours rotor, je passe de 65% a 72% et là grosse vibration ,je pose sans casse ,le pilote et les fauteuils sont decollés dans l'habitacle. suite au prochain n° (pour un helico qui devait me permettre de voler tranquille le dimanche matin ,.........je n'écris pas la suite ce n'est que des gros mots!!!! Aimé. pie
  7. aimé66

    Nouveau LAMA (suite)

    aimé66 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Maquettes

    Bjr ,merci pour les infos ,les photos sont très explicites. bon courage pour la suite, Cdl Aimé.
  8. aimé66

    Nouveau LAMA (suite)

    aimé66 a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Maquettes

    Bonjour, je remonte un peu dans le post; peux tu nous dire quel est le mode de fixation de la poutre de queue avec le chassis tubulaire .Merci Cdl, Aimé.
  9. aimé66

    c'est quoi ces helico?

    aimé66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Discussions Diverses

    Content, d'avoir fait 2 heureux ,l'ancien proprio et le nouveau proprio de ces deux models.(Alouette 2 j'adore ).
  10. aimé66
    c'est bien pour ça que je l'on te félicite! concernant les couches tissus et grammage j'ai retrouvé l'info en page n°1. Aimé.
  11. aimé66
    travail propre et soigné, félicitation,je me régal de suivre ce post. Aimé. combien de couches de tissus et quel grammage pour chaque couche.
  12. aimé66
    je dirai tres bon resultat . vu le manuel de la MC 20, OK pour le sequenceur . bonne continuation! Aimé.
  13. aimé66
    Bjr, j'aime bien ton projecteur d'atterrissage et son fonctionnement, allumage en fin de sortie et extinction avant retractation. Je ne vois pas d'inter fin de course concernant allumage et extinction du spot,tu peux nous en dire plus sur le schema de branchement et son fonctionnement. Merci. Aimé.
  14. aimé66
    un grand merci ,nanar,je vais rigidifier tout ça et verifier mes tours rotor. Aimé.
  15. aimé66
    bonjour,j'ai aussi un hugues 500, qui lui me pose quelques soucis de vibration. combien de points d'attache entre le fuselage et le chassis et à quel endroit. merci. Aimé.
  16. aimé66
    bjr, hier nouveaux essais du hugues! 1er statio 1 à 2 minutes, ok tout va bien ,pas de vibration. 2eme essai , décollage,statio a 1.5metre semble ok PUIS GROSSES VIBRATIONS soudaine 1 à 2 secondes ,puis plus rien. je pose,pas de casse ,a part le pilote decollé de son siege. MYSTERE!!!!. je me pose des questions,je ne vois pas. Avant d'etre dans son fuselage ,le 600 volait tres bien sans aucun probleme. Si vous avez des pistes à suivre ,merci Aimé.
  17. aimé66
    Bonjour Joel MArc, des pales il y en a là. je viens de t'envoyer un message en MP. Aimé.
  18. aimé66
    les renforts seront fixés par vis pour plastique, qui traverseront la jambe alu et seront vissées dans le renfort. Aimé.
  19. aimé66
    slt, au démontage du chassis ,je vois que le tube de queue est a changer. Pour le train ,un petit tour de solidworks,.Et présentation des pièces.Donc remplacement des pièces cassées et rajout d'un renfort par jambe,pour moins de souplesse du train. Je rajoute aussi des renforts de tube de queue.Je vais aussi rajouter des rondelles caoutchouc (chambre à air voiture)pour faire silembloc entre le chassis et le support chassis dans le fuselage. Voilà d'ici 15 jours je vous tiens au courant des nouveaux essais de vols. Aimé.
  20. aimé66
    Félicitation et merci de nous faire vivre cette aventure . Aimé. Petite question si tu veux bien,pour les vitrages et dessins des portes . Quelle méthode ;creusé et remastiqué ou placer des sur épaisseurs sur le fuselage et ratrapage au mastic avec le fuselage. merci Aimé.
  21. aimé66
    les pales n'ont rien ,et les pieces cassées sont en plastique ou carbonne je ne sais pas.
  22. aimé66
    Bonjour, premiers essais du hugues 500 décollage et statio à 1.50M ,les grands patins vibrent(je continu)à hauteur des yeux pour voir le tracking (cela semble corect) je passe ( l'idle up) les vibrations sont toujours là ,mais plus rapide avec moins d'amplitude. je continu pour voir la réaction de l'anti couple (c'est ok des 2 cotés )translation à gauche ,à droite ,avant ,arriere ( tout est OK). je part pour un petit tour ,je fais un huit en prenant de l'altitude 7 ou 8 metres (il est beau cet helico) ,je reduis le pas pour redescendre et remise du pas a 3 ,4 metres
  23. aimé66
    Je ne sais pas ce que c'est ce rond, peut etre une entrée ventilation! je suis sur que quelqu'un va nous apporter la réponse sur F H. Aimé.
  24. aimé66
    pret pour le decollage . aimé.
  25. aimé66
    en plastic, j'en ai commandé un en alu. je suppose que la chappe sur cette helico d'occasse avait du etre déchappée plus d'un fois sans pince à déchapper,le renvoi était fendu juste derriere la boule de chappe. Aimé.

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