aimé66
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slt, sur t6j la voie du servo anticouple = voie rudder n°4 sur le tx ( faire reverse si besoin) . Pour info la voie 5 est la voie de commande anti couple. Aimé.
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slt, vérifier le sens de compensation du gyro: allumer l'émetteur puis le recepteur, attendre l'initialisation du gyro. soulever l'helico faire partir le nez de l'helico vers la gauche et regarder le bord de fuite des pales anti couple il doit partir vers la droite . dans le cas inverse faire reverse dans le gyro. verifier le sens de débattement du servo anti couple: tx et rx allumer, attendre initialisation du gyro. pousser le stick anticouple du tx à droite ,le bord de fuite des pales anti couple doit aller vers la droite . si ce n'est pas le cas faire reverse sur le servo anti couple
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
Slt Cyril , prend le temps de tout lire en détail tout y est!! ,master ,moule ,fuselage avec , les détails , les erreurs à ne pas faire, les produits utilisés , le nbre de couches de tissus , le gramage obtenu, etc.... cliquer sur tout les liens! etc.. bien souvent on survol l'article et on en manque les 80/100 .Cet article est une mine d'or. Aimé. -
Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
Cyril, Pour la fabication de mes moules je me suis inspiré de : Voir ici. france helico -Mecanique /atelier -fabrication de pièces; Presque un tuto pour fabriquer ses fuselages (Par fredoc le 24 fevrier 2013) cliquer sur le lien dans la rubrique et bonne lecture avec un traduc -
Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
slt, Cyril , moule ec 135.pdf -
Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
Bjr , pour moi pas d'inquiètude si tu sembles faire le mort ,j'ai mis plus d'un an pour faire mon moule alouette 3. Maintenant,concernant la modelisation du master à la cale à poncer,tu vas avoir un petit moment de solitude, car je ne pense pas que l'on puisse etre d'un grand secours ( l'artiste sculpteur c'est toi ) car le visuel des photos meme si elles sont de bonne qualité présente toujours des déformations suivant l'angle de prise de vue. Encouragements. Aimé. -
Slt Patrick, perso je me suis inspiré du kit photo 1 (commerce) pour faire les pièces rondes et placer comme sur photo 2, j'ai gardé la pièce de l'embrayage( hirobo équipé méthanol) à fixer sur l'axe moteur et la cloche avec son pignon photo 3. Aimé.
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t8fg ou est passé l'inter écolage! SE
aimé66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Radiocommandes Futaba
bjr , effectivement avec l'inter sh ça fonctionne .merci Siliki. Aimé. -
Pareil , avant la revue avec les drones ,je prennais la revue tous les 2 mois et maintenant je feuillette pour voir si il reste un article qui m 'intéresse avant de faire l'achat de cette revue ! Aimé.
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lama hirobo: couronne 77 dents (origine lama hirobo metanol ) pignon moteur 8 dents (origine lama hirobo metanol ) j'ai gardé la cloche d'embrayage origine bi pale bois origine lama hirobo moteur turnigy hk 600 880KV lipos 6 S 5000 mAh poids 4.8 KG tu peut aussi taper sur france helico en haut à droite dans recherche (lama hirobo ) tu auras pas mal d'infos sur ce qui c'est fait sur nos petits lama hirobo. Aimé. j'ai oublié : controleur HK 70/80A .Mais tu vas retrouver tout ça dans le moteur de recherche cité plus haut! page 2 Aimé.
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Bjr, Patrick, mon lama hirobo. lipo 6 S 5000mAh caisse de chantier sans fond vertical, l'helico est posé sur un support pour brancher les fils par dessous et pour cacher les fils dessous un elastique noir de ceinture largeur 8cm allant du coté gauche du chassis sur lequel il est fixé à demeure, au coté droit sur lequel je le clips apres le branchement des fils. De cette façon on ne voit pas les fils pendant le vol. Aimé.
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Bjr, à tous . merci nairolf pour les réponses à mes questions. pour Patrick, il se pourrai qu'un jour ou l'autre j'ai besoin de quelques photos ou cotes de l'alouette secu civil je garde cette info sous le coude. concernant le dessin 3d je doit me remettre à l'ouvrage car j'ai fait un blocage de neuronnes et depuis je n'avance plus.je vais préparer quelques questions que je te soumettrai en MP, si tu veux bien pour me permettre d'avancer. j'avance un peu sur mon alouette echelle 1/6.8 et ensuite j'ouvre un post. Aimé.
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t8fg ou est passé l'inter écolage! SE
aimé66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Radiocommandes Futaba
bjr siliki , je crois que là ,! en effet je n'ai pas branché le tx éleve et ce doit etre également le probleme pour l'inter sg . je regarde mercredi prochain et je posterai à ce moment là ma réponse .Merci Aimé -
Bjr Nairolf , incroyablement magnifique ,que de détails ,vraiment tres beaux. Je ne voulais pas de déranger dans tes travaux,mais j'attendais ce retour a oupss!!!! avec impatience pour te poser une question. comment as tu prévu ,la possibilité de sortir le chassis helico en cas de réparation de la machinerie. Aimé.
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t8fg ou est passé l'inter écolage! SE
aimé66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Radiocommandes Futaba
petite rectification il est question de l'inter écolage donc inter SG et non SE comme dit plus haut. Aimé -
bjr, les pocesseurs de futaba t8fg peuvent ils me venir en aide pour la mise en fonction d'ecolage avec t8fg en maitre. mon soucis.: dans le menu écolage fenetre 4 act ina ou act se 8 ou 12 dans la ligne act, lorsque je met act pour activé l'inter se ,la notice demande de confirmer avec un appui sur RTN ce que je fais et résultat l'inf
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
Bjr, à ce moment de la confection du master fuselage ,penser peut etre à une confection n° 2 de l'avant du fuselage en master avec les memes dimensions MOINS 1 à 2 mm de partout ,pour le moulage des vitres de la cabine qui seront posées à l'interieur. ( ou bien mettre de coté tous les gabarits des formes pour le faire plus tard si besoin ). A+ Aimé. -
Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
slt, ok à suivre ici donc! a+ Aimé -
Bjr, je n'ai pas de reponse pour le fenestron vario ou autre d'ailleurs,et ta methode de construction fuselage semble differer de la mienne, alors je suis ton post avec d'autant plus d'interet. bonne continuation. Aimé.
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une piece jointe pour confirmer DESSIN TOTAL.pdf
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bjr,je vois que ce projet te tiens à coeur et c'est tres bien . a) j'ai fait comme toi un quadrillage à 5cm et puis j'ai recommencé à 4cm parce que finalement le roofmat qui ma servi à faire les tranches de fuselage pour mon master fesait 4cm d'épaisseur.j'ai quadriller à 4cm et du coup j'ai visualisé mes tranches pour la confection du master.(maintenant ,peut etre vas tu employer une autre methode). il est bon aussi de savoir que l'on peut aussi légerement tricher sur les cotes d'un fuselage si l'on se retrouve devant un probleme insurmontable .ex:ralonger simplement la partie queue au nive
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slt, diablo pour la commande anti couple c'est du vario ou bidouille pers,sur la derniere photo je suppose que la gaine grise est coller à l'interieur de la derive?. Pas d'autre question ,bonne continuation. Aimé
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bonjour; si je peux me permettre,le ( j'espere que ça ira ) est à banir, c'est mieux pour eviter de longues heures de travail à mettre au panier vertical(poubelle) ,bien 1ere reflexion de 89 à 92 cm pour un 700 ,il te manque déja 3 cm.Donc Penser à ton diametre rotor,il ne faudrait pas qu'il touche la derive de queue. a)qui dit diametre rotror dit circonference de la tete utilisée + longueur des pales utilisées. diametre rotor..(.voir.).vitesse de rotation des pales...(voir)...pignon moteur ...(voir)....kv moteur.....donc tu l'a compris, étude de l'ensemble machinerie qui va faire voler ec 13
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Slt, cgcpx. bravo pour oser ,ton projet va te demander beaucoup de perseverance car l'étude du projet donnera jour à une multitude de questions . je vais suivre ce post avec intéret. je te souhaite beaucoup de plaisir et aussi un bon courage. Aimé.
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
aimé66 a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Slt Thierry, quelques statios et translations en alouette 3 (24.900kg) et voilà que tu passe dejà à plus gros! incorrigible Thierry. A PASSION QUAND TU NOUS TIENS!!! Amitié et au plaisir de vous revoir. Aimé.
