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Fleau

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Tout ce qui a été posté par Fleau

  1. Hello, Avec mon mac book pour mes SK, mais en meme temps je le fais quand je rentre, car c'est que de l'affinage...
  2. Fleau

    Explications des réglages SK 540

    et il faut évidemment paramètrer la radio et indiquer tes caractéristiques des servos: il y en a dejà pas mal en pré reglages!
  3. Fleau

    Explications des réglages SK 540

    oui tu dois toujours cliquer sur send set up. Pour la queue: Tu regles ton servo au neutre (sans sub trim) et tu mets ton palonnier de sorte à ce qu'il travaille à 90°. Si c'est pas le cas tu mets du sub trim. Une fois cette manoeuvre réalisé: tu vas sur le logiciel et tu regles le neutre en cliquant sur center puis avec le stick tu regles la course max de gauche puis tu clique sur left et pareil pour le coté droit. Pour la compensation, as tu réglé le sens d'installation du module sur le logiciel? @+
  4. Fleau

    Explications des réglages SK 540

    en bell gain j'ai 60 mais je pense passer à 55. Pour ton lien je n'arrive pas à l'ouvrir... bizarre
  5. Fleau

    Explications des réglages SK 540

    Hello tout le monde, J'ai mis mon sk720 sur mon ATOM 500, j'ai coché "small hélico", mais il me semble que c'est jusqu'a 450 en fait... Concrètement ça change quoi déjà? Les réglages de la queue, non? Autre question: La valeur du bell gain est de combien chez vous??? je pense que je suis un peu haut. merci @+
  6. Salut, Je suis d'avis avec les conseils que les membres t'ont donnés, mais la vrai question est de savoir si tu veux rester en pas fixe ou passer au variable??? Car on peut etre " le roi du petrole" :dance: en bi ou pas fixe et que ce soit tout autre chose en pas variable :laughing-rolling: J'ai eu le cas d'un pilote qui me disait qu'il faisait tout ce qu'il voulait en hélico, je lui disais que c'était pas mon cas :shifty: en faite il volait en pas fixe... :text-lol: Ce qui compte c'est que tu trouves ton bonheur et que tu te fasses plaisir avec ton hélico. bonne continu
  7. J'ai vu mon frère et il m'a dit que la notice en français explique que l'installation du module. Dommage car on a pas vraiment besoin qu'elle soit en français pour ça... Par contre c'est vrai que pour le logiciel, le français aiderait pour les 1ere instal' et réglages. Mais bon il y a pas de souci comme tu vois nous sommes plusieurs sur le forum à l'utiliser donc dispo pour des coup de mains :handgestures-thumbupleft: @+
  8. En plus si il est possible d'avoir la notice en français maintenant c'est encore plus simple! De toute façon avec les réglages " de boite" ça vol! après c'est juste que chacun affine selon son style de pilotage. @+
  9. Fleau

    Life en direct

    Salut, je préfère brancher en direct car j'ai trop eu de souci avec des inters... donc je branche au plus direct, ça élimine des causes de panne éventuelle. @+
  10. Il est clair que 0 c'est beaucoup trop chaud...
  11. Bonsoir, Pour le dead band perso je suis en 3,3,5. Je ne suis pas encore assez précis pour réduire ces valeurs...mais là ça me convient bien. @+
  12. Salut, le plus simple c'est de prendre une para board. Si tu veux charger tes accus à 1C tu mets lipo 3S et 1,14A soit 3x0,38. Le icharger 106 est un 250W. @+
  13. Hello, Moi je suis avec du spektrum, il faut bien blinder un sat puis l'autre pour etre sur que les 2 soir bien appairés avec le SK. @+ Flo
  14. Salut, Je roule en RC 1/8 TT et j'ai réalisé plusieurs proto, y compris une version BL du 4X2 idéa de chez mad racing qui a été commercialisé un janvier 2009. Tout ça pour dire que j'ai testé pas mal de matos pour la RC. Et si il y a un intéret de monter du jive sur une voiture! Le rendement du contro est juste hallucinant! l'impression d'avoir une cellule de plus! Le gaz/frein est hyper réactif ce qui est super important en voiture pour les enchainements de boss. J'en avais 2 donc j'en ai monté un sur mon 6hv. Pour l'hélico il est clair que le gouv' du jive est vraiment
  15. Fleau

    Problème Blade SR

    Perso je trouve qu'il y a un gros écart de stabilité entre un 450 et un 500. Je pense que le 500 est un bon départ. @+
  16. Fleau

    Problème Blade SR

    Bonjour, J'ai débuté aussi sur cette machine. Je ne pouvais jamais décoller avec.... je pétais le chassis à chaque sortie! J'ai été vraiment découragé... et je me suis penché sur la tete. Meme serré à fond j'avais comme toi un jeu assez important. Je fais de la voiture RC avant de faire de l'hélico et j'ai monté des joints d'amortisseurs de mon mbx 6 et serré le tout à fonds. Et équilibre les pales!!!! Vérifie aussi l'axe principale, dès que tu as un doute; change le. probléme résolu! Mais bon je ne l'ai pas gardé trop longtemps non plus car je suis passé après sur un AT
  17. Bonjour, Je suis avec un 6HV. Mon récepteur est alimenté via mon controleur kontronik en double sortie de celui ci + j'ai un 2s life qui alimente aussi le récepteur. Bien pratique lorsque l'accu principal se débranche.... le 2S me permet de finir en aut rot'. Attention toute fois que la tension du 2S ne soit pas supérieur au BEC du kontronik car il va pas aimer... @+
  18. Salut, ton palonnier d'a/c ne tourne pas sur l'axe du servo? ça peut paraitre bete mais bon ça arrive.
  19. Fleau

    Skookum Robotics Trailer 2013

    Hello, La classe!!!! En meme temps les skook' vont tellement bien aussi
  20. le tendeur de courroie me plait bien! j'ai pu le voir sur le 7hv et je trouve la solution tres pratique!
  21. Bonsoir, je reviens sur le sujet, les pales. J'ai reçu pour noel des spinblades. j'ai donc démonté mes RJX 600mm pour les spinblades de 620 et de 3mm de largeur en plus! Les spin' sont soft! comme sur un cousin d'air! un peu comme les compass de 615 selon mon frangin (JSR) car je n'ai pas encore monté personnellement mes pales compass. Les spin ont peut etre moins de pop que les rjx mais je vole plus coulé avec. je vole en voltige sport. @+
  22. Salut, c'est vrai que la canopy est assez spécial dirons nous... Le changement n'a pas l'air révolutionnaire mais je roule en 1/8 TT bl et défois le changement des chassis n'est pas vraiment visible mais on le ressens au pilotage, espérons que cela sera la meme chose avec le 6HV. :handgestures-thumbupleft: @+
  23. Poufff que dire... Ah si! je sais! j'en suis loin mais alors tres loin... en tout cas c'est vraiment joli et de la technique partout!!! @+
  24. Bonjour, Mon frangin (JSR) et moi meme volons avec le SK 720. Alors je sais que c'est pas le 540 et selon les dire le 540 est encore mieux en 3D que le 720, mais je suis tres content du 720. L'interface est vraiment top pour les réglages. Avec 2 phases de vol. Perso cyclic 1 mon 6HV est soft et en clyclic 2 il est plus vif. Bon je ne suis pas un super pilote (loin de là meme) donc.... @+
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