fab41

Bonjour à tous je viens d'acquérir le drone dji phantom , je trouve le concept génial et j'aimerai partager vos expérience avec cet engin a bientot fab

bonjour, j'aimerai savoir si il y a un intéret plus qu'un autre de piloter avec ou sans vérouillage de cap ? lors d'un concours par exemple ça se passe comment ??

http://thunderdarkdevil.modelisme.com/L ... 9-v1.3.pdf super dossier complet pour des débutants comme moi , page 164 , mode transition pour appréhender le vol de face :handgestures-thumbupleft:

merci pour vos réponse , effectivement je vais tout simplement reprendre les pâles d'origine et lorsque je maitriserai plus le pilotage je m'interresserai un peu plus à ce sujet :handgestures-thumbupleft:

salut à toi ! bien venu ici n'hésites pas à poser des questions yaura toujours une personnes pour te répondre a bientôt fab

Bonjour à tous, Je souhaite changer mes pales de queue mais je ne sais pas sur quel critère les choisir? merci pour votre aide :handgestures-thumbupleft: fab41

https://astecmodels.co.uk/pdfs/GTP-A8%20manual_en.pdf t'es fort en anglais?

bha je vole en hirobo et franchement le made in japan c'est de l'exelente qualité !!!! j'en suis très satisfait

:laughing-rolling: ça va m'encourager tiens!!

bonsoir, grâce à toutes vos réponses j'ai concocté un "programme d'entrainement" pour mieux appréhender le pilotage en vue de face , voici ce qu'il en sortirait: Dans un 1er temps: :dance: 1) stationnaire vent de face hélico devant soi 2) translation lente gauche et droite hélico devant soi 3) Avance et le recul toujours avec le pilote derriere l'hélico 4) Piloter son hélico en le suivant ( sur coté et devant soi ) mais tjs en gardant une distance minima de sécurité ( attention aux obstacles) 5) Stationnaire en vue de coté gauche et droite Dans un second temps: :dance: 6

ok , donc l'idée c'est de ne pas rester non pus trop longtemps sur une position au risque de de faire des noeuds au cerveau ? effectivement l'alternance me semble fondamental aussi .... merci

merci pour vos conseils !!

finalement, c'est vrai que se concentrer une bonne fois pour toute à un décollage vue de face et de manière très progressive , c'est peu être tous simplement la bonne méthode?

merci pour tous vos conseils , effectivement la sécurité doit rester le maitre mot .!.!. donc pour faire suite à toutes vos remarques voici quelques "grandes lignes" d'un programme de progression que je pense appliquer :handgestures-thumbupleft: dans un premier temps: -continuer de travailler le stationnaire : vent de face hélico devant soi queue aligné, à 5 m et environ 2,5m de haut -continuer de travailler la translation lente gauche et droite hélico devant soi queue aligné à 5 m et environ 2,5m de haut -continuer de travailler l'avance et le recul ( toujours très progress

bonjour à tous, merci beaucoup pour toutes vos réponses très enrichissantes Je ferai une synthèse globale d'ici quelque temps sur ce même post...ya tellement de choses... j'ai une question : c'est quoi la méthode "le parcours du pilote "? on suit l'hélico en le pilotant?