Fab59
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Tout ce qui a été posté par Fab59
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Salut, J'aimerais mettre des radix sur le E6... ( comme çà j'aurais aussi les JR d'avance au cas où...). Les pales principales JR carbone font 510 mm, et je ne trouve que du 554 mm chez Radix, idem pour l'A/C, qui font 82 mm, et je ne trouve que 72, 92... Il me semble que les 554 iraient sans soucis, sans tourner trop vite, même si la conso risque de diminuer un poil... Donc lesquelles mettre ? Autant en principales qu'en A/C Merci Fabian
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Salut, sur le mien je mettais la valeur par défauts... 50 je crois ? Comme sur le E12... Aucune infos sur les JR FBL DS-01, après plusieurs recherches, aucune infos là dessus... J'avais donc laissé la valeur d'usine... çà volait sans le moindre problème. ++
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Salut, normalement les 554 de Youngblood çà devrait passer non ? ++
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Bah j'y ai quand même passé tout l'apreme et une petite partie de la soirée. Sinon Jolie méca... Un look superbe ! Je le test demain avec le TAGS... Si je me pomme pas dans les reglages... ^^' ++
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Salut, Quand tu vois ce que David ou Hiroki fait avec la pièce palstique, faut déjà bien taper pour qu'elle lâche ( enfin si elle lâche... ) Sinon moi... C'est test demain... : ++
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C'est clair que çà calme... Merci J-F. çà remet dans le droit chemin. Fabian
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Yop, concernant l'axe Principal, il est percé à 2 endroits différents, un perçage plus éloigné que l'autre ( au niveau des extrémités ), as-tu fais attention à çà ? Fab
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D'accord... Je tiens juste à rajouter une chose... Que la première cause d'endommagement des colis... N'est pas dûe au transporteur... Mais bien à l'emballage... Fabian
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Hello jfcance , je suis complètement d'accord avec Toi... Je suis un peu sur les nerfs... ( c'est surtout que c'est pas la première que j'ai des soucis avec ce livreur... ). Apres on y passe tous au moins une fois... Et on a tous été au moins une fois en rage pour çà... Maintenant comme tu dis, on ne parle plus de qualité etc... Mais de bénéfices, de quantité... Peu importe du reste, maintenant ce qu'il faut c'est " produire, produire & encore produire... ". La Poste n'est plus ce qu'elle était avant... Et çà beaucoup de clients me le reprochent au taff... Malheureusement... Ce n'est
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On ne parle pas de courrier.. Mais de Colis... ! Ce sont 2 choses bien différentes... Pour avoir travaillé dans les 2 ! Edit : Si un jour tu envoies un chèque et qu'il n'arrive pas à destination... Ou inversement... Ne sois pas étonné
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Hello, Oui & non... Puisque le client sait à quoi s'attendre... Il a conscience de ce qui peut se passer... En passant par un Transporteur... Eh oui Tanguy... Faut pas croire... Nous qui livrons des colis... Se faisons Engueuler par les clients... Alors que nous y sommes pour rien... ! Le moyen le plus simple pour les clients est de tout mettre sur le dos de La Poste ( c'est un exemple, pour les envoies endommagés ), C'est plus facile... Alors qu'il y a une autre solution... Lors de la commande dans la boutique, laisser un commentaire, en demandant un emballage soigné... &
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Salut Tanguy, Et c'est tout à fait normal... Puisque nous faisons la même chose à La Poste... A Partir du moment où un colis... A été ouvert par le client... Le transporteur ne peut le reprendre... Ce serait trop facile... Fabian
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Salut, d'accord à 200 %, Mais quand c'est la Faute de La Poste, là on ne se gêne pas... RCJAPAN envoie en EMS, soit Chronopost On est d'accord, je n'ai jamais eu le moindre problème avec UPS... Fab.
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Salut, je ne sais pas si certains ont déjà eu à faire à Chronopost à plusieurs reprises... Moi çà fait la deuxième fois en 1 mois qu'ils prennent les gens pour des cons... La première, c'était un lundi... Personne à la maison... Ils signent le bordereau de livraison à ma place... Et laissent le colis juste devant la porte... A la vue de tout le monde évidemment ! J'appelle Chronopost qui débarque chez moi avec le livreur et le patron de la société... Le livreur s'est prit un averto... ( Il a reconnu ses tords... ) Seçondo : Un colis devait arriver ce matin... Voilà ce que je lis sur le
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Yes', c'est pour çà que je posais la question Merki' Je verrai çà demain :handgestures-thumbupleft:
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Salut Rafa, mmmmm Joli jouet . Dis-moi... La tête est prémontée ? Fab'
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Demain c'est mon Tour :handgestures-thumbupleft:
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Symptômes du couchage sur le côté gauche
Fab59 a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans MicroBeast X
Salut, le plateau monte t-il bien droit ? N'y aurait-il pas un mixage dans la radio ? @ toutes' Fab. -
Hello, réponse en images : Fab.
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YGE 120HV brulé
Fab59 a répondu à un(e) sujet de lelsteph dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, peu importe le contrôleur, le matos parfait n'existe pas... Je n'utilise que des YGE... je n'ai jamais eu le moindre problème... çà peut arriver à n'importe qui. Le tout, c'est d'identifier la panne afin d'éviter à nouveau ce problème Fab. -
Merci plus qu'a tester alors... Donc même si ce n'est pas décrit dans le manuel que j'ai mis en premier post, je dois connecter quand même le gain 2 pour avoir les gains Aile et Elev sur la radio. En fait, ils utilisent juste les gains " standart ", dans la notice si j'ai bien compris Autre p'tite questions concernant les D/R & Expo, je peux n'utiliser qu'une seule position pour mes plusieurs modes de vols ? Normal & Idle ? Je pose la question car dans la fiche récapitulative, ils mettent les 3 positions J'ai l'impression de me prendre la tête alors que çà doit être tout c
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Merci plus qu'a tester alors... Donc même si ce n'est pas décrit dans le manuel que j'ai mis en premier post, je dois connecter quand même le gain 2 pour avoir les gains Aile et Elev sur la radio. En fait, ils utilisent juste les gains " standart ", dans la notice si j'ai bien compris Fabian
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YGE 120HV brulé
Fab59 a répondu à un(e) sujet de lelsteph dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Un 160 aurait peut-être été mieux adapté ? Si tu l'as pris chez Marcel, lui va vite te trouver une solution... Fabian -
Yes merci pour le lien. Je l'ai regardé je ne sais combien de fois cette vidéo pour bien comprendre le système. Je pense que le meilleur moyen au début est de faire les réglages avec une courbe de normale, et une fois le syteme pigé, faire les idle
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Bon faut absolument que je le teste... Vu que celui ci est programmé pour le E6, je n'aurais plus qu'a suivre le mode d'emploi ( lien du premier post ), faire la calibration, les sens de compensation... Et les limites +12/-12 Merci' Fabian