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Fab59

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Tout ce qui a été posté par Fab59

  1. Mdr ! y m'a tué :laughing-rolling:. Bon bah mon soucis doit être normal alors... Merci Hervé
  2. Salut..., un autre soucis où je me pose beaucoup de questions, j'ai demandé à Rafa... Si sa dérive verticale est perpendiculaire... Il m'a répondu que oui... Si on regarde la mienne... Y'a un soucis quelque part... Je me demande si le tube n'a pas été mal percé... Hervé, peux-tu me confirmer que la tienne est bien perpendiculaire ? Puisque si je fais pivoter le carter... Pour justement la mettre à 90 °... C'est l'axe... Qui n'est plus perdiculaire... Le fait de serrer la deuxième vis qui maintient la dérive et qui bloque le carter d'AC... Ne peut pas faire en sorte que ce soit b
  3. Salut C'est comme ceux qui osent dire que Le Post sert à rien... Mais qu'au final, ils en créent des bien inutiles... ++
  4. Je suis déjà en idle ST1
  5. Toujours à 60%. Ce régime me convient parfaitement, pile poile comme j'aime. Edit : j'allais oublier... Lorsque j'étais à 75% en gain AC... Lors de gros coups de pas... L'A/C déviait... Depuis que je suis à 87%... Les arrêts sont plus nets et les déviations moins importantes. Je vais essayer de continuer à augmenter demain... ( Merci Tristan ) Fab'
  6. Merci pour vos réponses. De retour à nouveau du terrain... toujours ces légers rebonds... Du Coup... j'essaye autre chose... Je ne diminue plus le gain mais je l'augmente... arrivé à environ 87 % Je me retrouve avec un A/C bien plus précis qu'a 75 %... Vais bien réussir un jour à ne plus le faire rebondir... Fab'
  7. nop, aucun point dur. çà va mieux... j'ai baissé le gain à 77 %. C'est encore un poil flou. Mais mieux. Je vais essayer 75 % Après. Fab'
  8. Yes, le TAGS est aux valeurs d'usine. pas essayé de baisser et d'augmenter le gain. J'essaye çà sous peu. Fab
  9. Vraiment léger en amélioration. je passe à 2000, et je vais retester çà. Merci Fish' Fab
  10. Bon, de retour pour 2 vols de plus... Encore un léger tangage en translate à pleine vitesse, toujours avec le gain à 80% Dois-je encore monter d'un poil le I gain ? Fabian
  11. Merci Fish'. Voilà qui est fait. Je peux donc laisser 1800 en normal ? Merci pour vos conseils ! Fabian
  12. Hello, de retour du terrain... Gov désactivé... Courbe 60 % plate en ST1, gain AC 80%... Bah un pur bonheur... çà vole au poil... Génial ce TAGS... ! Bon par contre... J'ai encore un très, mais vraiment très léger tangage de l'A/C allant de droite à gauche... Mais y'avait un poil de vent... Une solution pour rectifier ce petit tangage ? Merci ! Fabian
  13. Salut Hervé, donc si je comprends bien tu fais des courbes plates en mode sans Gov' ? exemple : 60 60 60 60 60 ? Fab'
  14. Yop, Merci Tristan, je vais re-tester. Repasser en mode Normal sans Gov', remettre à 80 % le gain A/C. Et faire une courbe plate en ST1 à 60 % sur les 5 points Merci
  15. Yop, Voilà un Imprim Ecran du TAGS réglé par JR pour le E6 en Normal et Stunt Edit : Yes, je suis en mode Governor, et pas encore fais la MAJ du TAGS Fabian
  16. Salut Fish', je ne vole qu'en stunt. Mais je testerai en normal. Y'a toujours un léger flou sur L'A/C. Il se balade de droite à gauche légèrement... Merci pour ta réponse Edit : Des fois lors du décollage aucun problème... Et des fois il oscille... Donc je dois reposer et re-décoller pour que çà se calme Fab
  17. Salut Fish' , Avec le contro JR je me suis fais une courbe à 55% sachant que d'après la notice à 60 % on à 2200 tours... Je dois être aux alentours de 1800-1900 Tout est ok... Yes' Fabian
  18. Pour la distance oui, puisque c'est les Nouveaux Palonniers alu... Il n'y a qu'une seule position Fabian
  19. Merci pour l'info Heli Fan ! Je vais aller voir çà Fabian
  20. Hello, après avoir fais 6 vols aujourd'hui avec le E6 550. J'essaye de peaufiner l'anticouple. Direction le terrain derrière chez moi... çà souffle ! Mais aucun soucis, çà vole très bien. J'avais mis le gain à 80%, puis baissé jusqu'a 70 %... çà oscille toujours... Je remonte un poil... çà va mieux... et ainsi de suite... Mais les oscillements sont toujours présents... Donc, est-ce que le vent est coupable ou alors est-ce un manque de tours ? Je suis avec une courbe à 55% en STUNT 1 ( qu'il faudrait d'ailleurs que je monte à 60 % ) Merci Fabian
  21. Ce n'est que le début... Il est un des seuls à avoir renvoyer une radio JR chez T2M... Comme disent certains... " Ils t'ont peut-être fais une fleur... ". Je vais donc reprendre ce qu'on m'a dis... Va qu'elle a été achetée hors UE... Bah il aurait fallu se débrouiller si T2M ne la prenait pas en charge... Et je ne vais certainement pas renvoyer une radio à 800 € à un SAV dont je ne connais aucunement les compétences ... Maintenant MayeuT a testé... Il en est ravi... Ce ne sera sans doute pas le cas d'autres personnes... Tout ce que je dis n'engage que moi... Le Principal, c'est qu
  22. Et c'est logique... Je ne vais pas refourguer une radio achetée en suisse à des français... Puisque c'est la boutique qui s'est occupée de la prendre en charge... Bref'.
  23. Yop, d'accord avec Toi. Mais la différence entre JR et bien d'autres... C'est que JR ne sort pas des produits toutes les semaines comparé à d'autres marques... ( façon de parler ). C'est ce qui peut provoquer aussi ce " retard " comme tu l'exprimes. Par contre : C'est comme le Model Match... çà fait plusieurs années qu'il existe chez Spektrum/JR et toujours pas sur Futaba... @+
  24. Tu as lu le mot " Quiches " Dans mon post ? C'est même un peu logique... De confier... ses produits au SAV adéquate... D'où l'intention de faire attention où l'on achète son matos... Notamment des radios... T2M n'est pas un Spécialiste de la Marque... Juste un Distributeur... Trouver un SAV pour une XG8 achetée en Chine... Bon courage... @+ Edit : @jfcance Yop, d'accord avec Toi. Mais la différence entre JR et bien d'autres... C'est que JR ne sort pas des produits toutes les semaines comparé à d'autres marques... ( façon de parler ). C'est ce qui peut provoquer aussi ce " re
  25. Simple... C'est comme confier une Porsche à un Garage Renault... Et ce n'est que mon avis... Et j'insiste sur le SAV AKMOD en suisse... Qui est spécialiste JR... Donc je préfère faire confiance à un SAV qui gère et connait très bien la marque... Comme Spektrum pour Horizon Hobby...
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