pascal72
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Tout ce qui a été posté par pascal72
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Merci René, Effectivement je pensais que tu m'avais oublié!! En fait elle m' intéresserai pour clôturer mon post mais bon il n'y a pas urgence non plus. Vue la météo nous avons décidé d'annuler le sympo nous le reportons pour septembre nous enverrons un mail avec la date retenue. Bon week-end, Pascal
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Salut Marc, Merci pour le lien il y a des choses intéressantes, je l'ai donc mis dans mes favoris. Tu as déjà commandé chez eux?? @++, Pascal
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En fait je n'ai pas fait attention mais dans son texte il dit que ça vient de chez Castoche.
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Salut Yan, La mienne je l'ai trouvé chez merlinpinpin mais elle n'est pas aussi bien que celle de SX31 alors ce que je vais faire s'est poser la question à SX 31 sur son post!!
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Salut Jeyf, Vraiment, vraiment, magnifique ton ecureuil à couper le souffle. Il va déchirer en pleine lumière Si tu en a envie, tu peux venir nous la présenter à la Ferté Bernard. Le samedi, il n'y a pas de soucis pour voler puisque ce n'est qu'un inter club, par contre le dimanche comme c'est un meeting ouvert au public, je pense que ce ne sera pas possible (règlement FFAM). Mais bon, moi je peux la faire voler à ta place . Même en exposition elle vaut le coup. Je vais t'envoyer l'invitation en MP et tu décideras. En tous les cas, je me débrouillerai pour faire un déplace
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Bonsoir Jeyf, A tout hasard, tu ne serais pas disponible le 11 mai au Mans ou le 14 et 15 juin à la ferté Bernard (72) Nous essayons de faire connaitre notre loisir au public. Au Mans ce sera un sympo les réservations commencent à arriver cependant nous sommes loin d'avoir d'aussi jolie machines à présenter et la Ferté Bernard ce sera un sympo le samedi suivi d'un meeting le dimanche, donc QPDD (oblig) ce sera les 30 ans du club. Dans les deux cas le camping est possible. Bien sur l'invitation est envoyé à tout le monde et je ne serai pas vexé de ne pas y voir cette jolie Lily
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Salut yan, Toutes les techniques proposées sont bonnes à prendre, tu peux également y rajouter cette dernière, J'ai fait un copier collé sur le post de SX 31 (MD 900). En ce qui me concerne j'utilise du carton ou dépron cependant mes approches sont faites avec cet outils, il est super pratique . Peut être existe t'il encore d'autres techniques (le sujet est ouvert)... Amicalement à tous, Pascal
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Bonsoir SX31, Merci pour ton partage, superbe réforme. Comme beaucoup, je reconnais ton MD Rémi fait du superbe travail, il est très perfectionniste. Je parle en connaissance de cause étant allé le voir pour le réglage du CGY et de ma pentapales sur mon Hugues 500. Étonnant d'ailleurs que tu n'est pas voulu le garder j'en suis très satisfait, après les goûts et les couleurs Mes premières impressions sont, que ton travail est propre et agréable à suivre. Comme tu dis: il est tard, donc bonne continuation pour cette réforme qui promet d'être intéressante... @++ Pascal
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Salut à tous, En effet bravo L'ARTISTE faut le faire! C'est vraiment du beau travail. Cette machine va être formidable en vol. Et au sol Dommage ça fait un peu loin pour que je puisse voir toutes vos belles machines en réel Peut être lors de prochaines vacances je ferai un effort pour rencontrer certains d'entre vous Comme dit Manu les trois sur la même photo ça donnerait Bon montage. Pascal
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Salut Thierry, Je suis d'accord avec toi cependant par rapport à la disposition de l'électronique embarqué qui est déjà bien avancé vers l'avant, le centrage reste difficile réservoir au 3/4!! A mon avis et bien sûr ce n'est que mon avis, un réservoir d'une forme d'avantage décalée sous l'axe rotor serait bien plus à son avantage. Après tout est une histoire de compromis et de niveau de pilotage (pour ma part, voltige plutôt cool!!) Depuis peu, j'ai revendu mon G 20 à un amis du club mais si tu ou vous avez des idées pour quelques améliorations, je suis preneur sachant quand même que à par
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Salut Fral, Très réussi les couleurs, ton blanc est magnifique et le reste aussi d'ailleurs. Tu ne risque pas de croiser la même déco!! Bonne continuation pour la suite.
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Explication sur couchage au décollage
pascal72 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Merci Marcel pour cette vidéo, je me suis régalé à la regarder!! -
Construction EC 145 Sécurité Civile Classe 500
pascal72 a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
Salut Gilles, Et une technique de plus à retenir!! Pour mes prochaines pièces, je pense utiliser cette méthode plutôt que le pvc. Combien de temps pour le séchage en respectant les doses résine durcisseur? @++ -
Bonsoir Jeronimo, Pour le governor ce n'est pas vraiment nécessaire si tu vols tranquille, ce qui est important c'est de voler en idl up pour ne pas casser ta roue libre et avoir une bonne stabilité vu son poids!! Si tu désirs le pousser d'avantage, le régulateur est pratique, il permet au moteur de garder le régime que tu as près défini lors des efforts ou des descentes. Pour ma part, je ne connais que deux régulateurs de marque Futaba. Le Cgy qui fait également module Fbl, et le Gv1 qui est un simple Governor que je trouve efficace (il y en avait un sur matos rc mais je ne l'ai
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Salut Jeronimo, peux tu me dire quel ratio tu as? pignon couronne. Sur mon Gv1 j'avais programmé 2 régimes moteur 1800 et 1900 avec les mêmes pales que toi maintenant tout dépend de ton ratio, ayant essayé celui d'origine, à mon gout le meilleur est le 6.92 à 1800 ; 1900 trs le moteur s'effondre beaucoup moins dans les prises de pas. J'ai également essayé 2000trs avec ce ratio c'est beaucoup trop, le moteur est en dehors de son couple!! @++ Pascal.
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Merci Tiny pour le complément d'info (tous les réglages diovent être fait moteur à chaud). J'ai oublié ce point important qui est d’ailleurs valable pour tous les moteurs à combustion!! Bons vols à tous. Pascal
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Impossible de régler D/R sur mon Aurora9
pascal72 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Radiocommandes Hitec
Ok Steph, Je n'avais pas compris sa question merci d'être intervenu. -
Impossible de régler D/R sur mon Aurora9
pascal72 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Radiocommandes Hitec
Mise sous tension du Beast puis tu restes appuyé quelques secondes sur le bouton noir jusqu’à ce que la laide passe au fixe (a) puis tu descend à l'aide du même bouton jusqu'à la lettre (e) c'est le programme pour les limites de l'Ac. déplaces ton coulisseau dans un sens jusqu'à l'endroit où tu désirs l’arrêter puis tu fais la même chose de l'autre côté. Lorsque c'est fait tu r'appuis sur le bouton jusqu'à ressortir du menu. Voilà c'est tout simple!! @++ -
Impossible de régler D/R sur mon Aurora9
pascal72 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Radiocommandes Hitec
Non pas les potars! Regardes la vidéo faite par Philou dans la rubrique Fbl puis microbeastx elle est bien faite et il explique tous les réglages du Beast un par un!! Je vais chercher ma notice et je t'explique. -
Impossible de régler D/R sur mon Aurora9
pascal72 a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans Radiocommandes Hitec
Salut, Regardes dans la rubrique fbl réglages du Beast. Tous les réglages se font au niveau du Beast et non de ta radio. Si je comprend bien, tu veux diminuer les courses de ton atc!! -
Autre chose Jeronimo, En te disant ça, je vais certainement m'attirer toutes "les foudres". Si tu entends parler de pression de tarage du carbu, je te déconseille fortement de la faire. Le principe est simple, à l'aide d'un mano, il suffit de couper le ressort du pointeau jusqu'à obtenir une certaine pression de déclenchement. Cette technique a été à la mode pendant quelque temps en le faisant tu risque d'avoir une mauvaise carburation et un carbu peut fiable. Des ingénieurs ont mis au point les carbus Walbro et autres alors faisons leurs confiance!!! Amicalement, Pascal
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Salut Jeronimo, Sur les miens j'ai d'abord fait environ 10l à 4% en huile minéral car à priori un rodage 100% synthétique ne rode pas suffisamment bien les moteurs. L'huile étant de très bonne qualité, les frottements mécanique ne se font pas correctement. Peut être que certains diront le contraire, pour ma part j'applique cette méthode sur tous mes moteurs essence (avion, hélico) environ 40 L sur un dle 30 et 30L sur mon zénoah hwc sans aucune panne. Après ces 8;10 L je les passe à 2% en synthétique voir 2,5%. Au fur et à mesure que le moteur se libère il te faudra peut être retoucher la v
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Salut Fral, Jolie et original la déco, bonne maîtrise de l'aérographe. affaire à suivre. Pascal.
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
pascal72 a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
Salut Papy, Tu n'est peut être pas encore un moustachu mais elle pousse bien vite quand même (ta moustache) Jolie montage et merci pour les vidéos. @++ Pascal -
Salut Thierry, Plutôt chouette avec la moquette, très réaliste on aurait presque envie d'y passer l'aspirateur. Avec l'éclairage du tableau de bord ça devrait bien ressortir. Pour le poids, je ne suis pas un expert mais je ne pense pas qu'il sera sous motorisé avec la turbine et puis pour le démontage c'est assez pratique. J'aime beaucoup. Pour mon futur projet j'aurais bien aimé faire un Ec 120 ou 130 électrique en 1,90m (à peu près) seulement je n'en trouve pas! je trouve que les fabricants manquent un peu d'imagination ou bien je ne cherche pas où il faut et les seuls que j'ai p
