Krafter
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Tout ce qui a été posté par Krafter
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Reglage du gyro en AVCS sur T8 FGS...
Krafter a répondu à un(e) sujet de gebux86 dans Radiocommandes Futaba
Pour l inter je sais pas, mais ce qui est certain c est que si ce n est pas un Giro Futaba pas de mode GY Dans ton cas Giro align = NORM J ai assigne un inter pour la coupure moteur...de mémoire je me souviens plus. Mais il est possible d assigner un inter à une fonction. Mais ta question me surprend, vu que le conservateur de cap est lié à un taux de gain... Pas certain qu on puisse assigner un inter dans ce cas! -
+ 100 Pourquoi tant de haine ??
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Config CC ICE2 120 HV
Krafter a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
MP envoyé mais via tapatalk... J ai un doute sur le bon fonctionnement des mp -
La taille doit etre kiff kiff et pour les percages,je vais comparer avec un V2 et je te dis ça...
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Une fois le canopy horrible enlevé et bah...on dirait du Esky Ça me fait penser à un vieux belt cp full plastic que j avais à mes début!
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icharger+parraboard
Krafter a répondu à un(e) sujet de painxx dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
J ai eu à peu près le même soucis avec la platine d équilibrage vendu avec le i charger.... Grrrrr! Il n y a pas de test de qualité chez eux ?!? -
J allais le demander!
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Euh faut pas vous ennerves les gas! Je vais finir par m en vouloir d avoir commencer à parler des xt60
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+1
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Ok merci siddarth. Bon j arrête de pourrir le post avec mes histoires de xt60 Conclusion le mieux c est les EC5... C est compris tout le monde?!??!!
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Ok je note... Je comprends mais simplement surpris parceque pour citer qu un exemple, sur flashbiiiip.fr les kypom 6s en 5100mah 35c sont livrées d office avec des xt60 ! Vu que c est en autre chose ce qu on utilise en 700 en 2x 6s... C est qd même inquiétant du coup de ne pas le préciser!
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Certainement pas les xt60 sur le 700... Au point de devoir les changer?? Qu en pensez vous?
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Et les xt60 ?? Personne parle de ces connecteurs! Moi j ai ça sur le 450 et le 700 et ça me plaît... Les détrompeurs évite bien de se tromper...
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Bienvenue ici !
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Config CC ICE2 120 HV
Krafter a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Merci jp... Je penserais à toi ! -
Bienvenue ici
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Config CC ICE2 120 HV
Krafter a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ok juanito, on avait déjà conversé par mp d ailleurs... Je te contact arrivé la bas si j ai avec moi le 700 et si personne n aura pu me dépatouiller d ici la sûr Rouen -
Config CC ICE2 120 HV
Krafter a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Merci JP, C est pas une mauvaise idée ça ! En plus je paie l apéro! J habite à Rouen... Et je pars à Lorient en fin de semaine pour 8 jours (avec le 450 sûr et pt ete avec le 700 si madame me laisse une place au milieu de ces valises....) Des candidats pour un apéro Castle Création? -
Config CC ICE2 120 HV
Krafter a posté un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour à tous, Une petite question toute bête, je dois paramètrer le contrôleur CC 120 HV reçu avec le super combo Align T700 DFC. Ok le Castle Link est gratuit (enfin presque...) mais je suis pas près de le recevoir !!! Donc n'étant pas patient... Comment peut parametrer ce contrôleur sans le castle link?? Merci de vos réponses qui soulageront j'espère mon impatiente (reste plus que ça à faire avant les 1ers vols.... 8) ) -
+ 1 pour le 450 ! J en ai monté un juste pour jouer les "mulets" et m entraîner raisonnablement avant de risquer le gros... Au final je vol plus souvent avec le 350 et m amuse autant qu avec des machines plus imposantes. Sans parler du budget... Les gros c est bien! Mais pour moi il est quasi indispensable d avoir à côté un 450. Et je me prononcerais pour un mini protos... Qualité et fiabilité éprouve...
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Le liens est expédié aujourd hui... Livraison prévu vendredi ! Je vous tiens au courant !!
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Pour avoir le manche des gazs/pas en bas il faut enlever le ressort
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@ lolo6000 je te recontacte en milieu de semaine prochaine... Je devrais être de retour sur Rouen avant de repartir... Sinon d ici la hésite pas à me contacter...
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Je viens t embêter ici aussi L avantage est surtout que nos contrôleurs on "dix mille" positions et que le fait de laisser un crantage réduit le nombre de position au nombre de crans... Ce qui peut être embêtant par exemple dans le cas d un statio propre ou tu te trouverais entre deux de ces fameux crans.... Après c est aussi une histoire de goût ! Perso plus de crantage, et 4 ressorts mais ça c est un autre débat
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Nouveau chargeur pro-6+80W
Krafter a répondu à un(e) sujet de patrick81 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Premièrement tu te répètes sur deux posts différents ! Tu vas te faire taper sur les doigts par les grands manitous de FH. Deuxièmement on a déjà expliqué pour ton choix de chargeur... Mais apparemment tu sais ce que tu veux! Donc prends ce que tu veux!! Et comment veux tu que l on compare un robbe 1000w avec un T2M de 200w ?!?? M enfin ! ils ne boxent pas dans la même catégorie ces deux chargeurs!!!