Bricobrac
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Tout ce qui a été posté par Bricobrac
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Salut, oui ce devrait être possible, les axes n'auront peut être pas été livrés, mais je dois avoir un axe en 9.975 Beam qui devrait fonctionner quelques temps, je t'enverrai à ce moment là une seconde roue libre que tu montera quand tu recevra les nouveaux axes, faudra juste me renvoyer l'ancienne A+ Fabien
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Salut, quelques news rapides : - Les moyeux de roues libres sont prêts vendredi, et une seconde livraison de roues libre en elle même ( INA) début de semaine prochaine. - Les axes sont validés sur les tolérances et diamètres,on est passés sur du -5 à -10 microns pour que ça reste compatible avec les roulements et le couple passe sans soucis, la série sera coupée ce vendredi ou lundi qui arrive ( le pont a un peu tout retardé), puis ensuite ça part en traitement puis rectif, ils essaient de faire au plus vite. Je suis absent de demain jusque mardi matin de bonne heure, je passe donc
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Salut, Ben c'est un Beam E7 quoi, prototype ( la bulle n'est pas faite car pas encore dessinée) mais j'étais contre la publication d'infos ou de vidéos tant que les problèmes du Beam E6 n'étaient pas réglés définitivement.. c'est leur choix et je ne peux rien dire de plus .... Je verrais avec eux lundi A++ Fabien
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Je tâcherai de faire en sorte que le jour où tu décidera de l'essayer, il te plaise suffisamment A+ Fabien
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Salut, essayons de ne pas trop dévier du sujet, le Beam est " cloué" au sol pour ainsi dire pour plusieurs personnes, c'est sûr on aurait préféré que le problème soit moins handicapant pour la machine ( lol ) mais c'est ainsi. Le Goblin a plus de soucis d'esthétique que de soucis fonctionnels ( bulle et aspects de surface sur les premiers modèles) et on peut recoller la flasque en alu, à ce prix là ça craint un petit peu c'est vrai mais on peut retourner voler dans la journée après avoir collé son axe et mis un bout de scotch sous le support de la poutre de queue. Avec le Beam, il faut reco
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Salut, moi je ne me dis pas Chapeau a moi, mais plutôt: j'ai le cul au dessus du BBQ et ça a intérêt à le faire.... celà dit, pour compatir psychologiquement avec les clients, je ne ferais pas voler mon Beam E6 ce week end (seulement le E4) OK je sors
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Re, de retour de chez le décolleteur, les axes sont en fabrication dès mardi, ensuite le plus chiant sera de réussir à faire le traitement et la rectif rapidement car c'est un tout petit lot ( 50 axes) et le traitement / la rectif sont faits en extérieur, pas bien loin, mais il faut que ça passe dans un lot. Sinon il a vérifié les arbres Beam que j'avais sur moi, et ils sont sous dimensionnés clairement, 9.975 en moyenne, et la dureté semble un poil faiblarde. Comme ils disent tous, c'est un petit détail qui peut faire la différence, normalement il l'aurait passé en h6 car il pense que
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Vu le prix d'un Hub comme ça, l'emballage à 3 euro ça faisait trop Sinon pour ceux qui se demandaient pourquoi des tolérances si serrées sur l'arbre, voici la capture écran pour le traitement et la tolérance de l'arbre aux normes Iso. En h6, c'est à dire à 3 microns près ( !!!!) on perd 50% du couple admissible.... Ca fait bobo ! Sachant qu'avec un micromètre on a dejà un flottement de 2 ou 3 microns même si il est bien calibré ( pour vérification), la rectif a intérêt a être.. précise..Et le traitement comme il faut.. Donc on fait selon les préconisations constructeur. C'est l'he
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Salut, c'est un défaut de coupe à l'usinage, le rond est là pour donner de la souplesse comme c'est écrit au dessus, et ne devrait en aucun cas être marqué de la sorte, ce genre de coupe est fait avec une scie circulaire et ils se sont plantés quelque part... A+ Fabien
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Une petite photo de pièces en 42CDT4 (hubs anticouple) et de pièces en alu fabriquées l'année dernière pour meubler un peu les tonnes de texte prise de tête lol !
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Salut, les nouvelles de la matinée: J'ai validé ce matin le prototype du moyeu de roue libre. On a revu l'alésage pour la roue libre INA à H7 pour collage, en dessous elles se rétractent et on risque de ne pas pouvoir utiliser la bonne dimension d'axe comme cela m'avait été notifié Le matériau retenu est de l'acier 42CDT4, ainsi ça ne se déforme pas si on veut extraire la roue libre / les paliers et on a une très bonne concentricité. La différence de prix était moindre pour moi donc autant ne pas se priver L'usinage de la série est prévu pour début de semaine, à cause du pont lund
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Yop, bon ben euh ne nous égarons pas lol !!! On va tâcher de remettre le schmilblik en vol, d'ailleurs c'est l'heure de filer à l'atelier voir un peu tout ça et après j'ai RDV pour les axes pour voir les diamètres et faire des tests de rupture... A+++ Fab
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Salut Vario 60, que dire ? Je fais ce que j'ai à faire, je laisse les gens qui ont envie de se moquer écrire, mais en attendant, si 500 euro c'est trop cher pour ça, alors que dire d'un logo tout en plastique ? IL utilise la même référence de roue libre (qui marche j'en convient lol) , maintenant quand Mikado a sorti ses premiers hélicos en classe 600 ils avaient eux aussi des soucis, idem chez Align, idem chez Outrage .... Pur un premier 600 Beam ne s'est aps trop mal démerdé je pense, le miens a plus de 90 vols maintenant avec roue libre d'origine, axe d'origine tout moisi, mais j'ava
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Salut, je fais juste ce que j'ai à faire, j'ai recommandé la machine, j'assume, c'est tout, puis elle le vaut vraiment ! Pour les connaissances je suis surtout aidé par des gens d'expérience, sans eux je serais quand même bien embêté sur certains points Je posterai quelques photos et rendus ces pièces qui ont été faite l'année dernière, c'était un vrai boulot d'équipe et dans ces cas là on est content d'avoir de la famille qui a de l'expérience dans l'usinage (les deux frères (cousins) + leur père qui a 82 balais et qui bosse toujours à l'atelier) car sans eux on aurait rien pu fai
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On y travaille pour que ça revole rapidos Chez Beam aussi ça commence à bouger, c'est bon signe Les axes je risque d'avoir une dizaine de jours pour les avoir car il y a usinage, plus envoi en traitement, puis rectification. J'en saurais plus demain aprem pour les délais pour les axes, pour les moyeux c'est dejà en cours mais il faut attendre qu'un tour numérique soit libéré pour les terminer ( je leur ruine une journée et demi de boulot avec mes " petites"' roues libres mais bon ils savent que c'est important et entre deux séries de grosses pièces industrielles ils me les passent)
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Salut, si il n'y a pas de jeu pour glisser la rondelle il ne faut surtout pas la mettre !!! Sinon la couronne peut pas aligner la roue libre comme il faut sur l'axe en raison du guidage inexistant de la roue libre côté inférieur.. Sinon, tu fais un petit oblong sur les trous du palier inférieur, mais la methode la plus simple est en effet de retirer les 4 vis du palier et de le replacer après mise en place de la quincaillerie, ca prend moins de temps que de placer la rondelle en la poussant avec une lame ou autre ( j'ai testé lol !) A+ Fabien
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Salut Stephane, Je te poste une roue libre "ancien modèle" ( gris alu) à la poste demain, mais comme je te l'ai dit durée de vie limitée.. Pour ton soucis, si tu as un pied à coulisse numérique, même si c'est pas ultra précis, regardes le diamètre de l'arbre, au niveau de là où la roue libre embraye. Si tu es a 9.97 ou moins, cherches pas plus loin.. Je vais regarder dans tous mes axes ici et voir si j'en ai un qui fait 9.98 au moins ce qui permettra de voler un poil plus longtemps en attendant la nouvelle roue libre. J'ai mis dans le post précédent comment sortir la roue libre et le r
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Salut Norbert, le soucis est que chez Beam ils ont géré le problème de la roue libre et de l'axe de manière foireuse: - Axes trop faibles en diamètres sur les plans - Roues libres insérées forcées avec un alésage parfois trop faible, déformées, dans un alésage pas aligné sur celui du roulement - Traitement de surface de certains axes pas adapté Tu mets les trois problèmes ensemble, tu mixes et tu obtiens un beau ratage, y'a pas d'autres mots. On m'a simplement demandé de détailler ce que je faisais (disons que certains me demandaient si je brassais du vent en attendant que BEam
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Salut, a y est ils sont dispo chez Fast Lad dejà, petit à petit ils devraient arriver chez les différents revendeurs du coup. http://www.fast-lad.co.uk/store/nexus_t ... 19223.html A+ Fabien
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Salut, je connaitrais le délai exact demain en début d'après midi, je dois regarder pour les axes aujourdh'ui, A+ Fabien
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Salut, pour les roues libres de 10mm la tolérance de l'arbre est censée être du h5, de 6 à 10 mm c'est + 0 / -6 microns et de 10 à 18 c'est +0 / -8 microns. Ca et le durcissement ( c'est pour ça que de nombreux fabricants d'hélicos utilisent un " sleeve" qui est beaucoup moins cher à traiter qu'un arbre complet qui doit etre rectifié au pouillème). cela étant dit, en regardant un sleeve de Trex 600 qui est censé être entre 12.000 et 11.992, il est à 12.037 et il était bloqué dans la roue libre après quelques dizaines de vols (insert KDE direct avec roue libre INA HF 1216 ) . Si l'arb
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Salut, sur le mien mon centrage est correct, un chouilleme avant mais alors trois fois rien ( ne se ressent pas en pirouette) avec 2 x 6S 3000 mAh. Sinon pour en revenir aux roues libres, plutôt que de les emmancher forcer on va les coller donc on va revoir l'alésage, pour une simple et bonne raison, sur 10 roues libres INA ( d'origine) il n'y en a pas une seule qui ait une côe vraiment égale, ça flotte a +/- un dixième. Donc plutôt que de risquer d'écraser la roue libre lors de l'emmanchement avec leurs tolérances conseillées, il a été jugé plus prudent de les coller comme il faut sans
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Salut, ils seront dispo entre début et mi mai, pour tout renseignement vous pouvez me contacter pour le moment A+ Fabien
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Salut, c'est fou cette manie de monter des accus, des moteurs et des pales de 700 sur des 600 lol !!! A+ Fabien
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Salut, on est en train de faire un petit switch magnetique, je vous donne des dates rapidement sachant qu'il est fort possible qu'on utilise un cordon Y (mini) sur un des connecteurs de sortie pour connecter l'accu tampon, pour que ce soit simple et optionnel A+ Fabien