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pduloup

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Tout ce qui a été posté par pduloup

  1. Salut, Détrompe toi! Si tu va à Saint-Pierre au mois de Juin, on en discutera autour d'une bière :)
  2. Bonjour, Concernant la maquette, il y a belle lulure que les "anciens" ont décampé. Relis les posts de l'époque ou participait Thierry (Jones), Philippe (Helph51), Pierre-Yves (PYB) ou Nicolas ( Helicrazy). Il y avait des vrais échanges et une aide entre maquetteux. Actuellement, c'est plus des blogs qui décrivent une construction et des lecteurs qui s'esbaudissent. Le seul post que je suis est celui de jeyf car son projet est véritablement ambitieux et il fait preuve de beaucoup de persévérance.
  3. Bonjour, Le fait qu'il n'y ait que 12 réponses résignées en plus de 48 heures montrent l'ampleur du phénomène. Les causes ont été recensées, mais un modo qui après 2 jours n'a toujours pas donné son avis et expliqué comment il comptait relancer le site, c'est ça le plus inquiétant.
  4. Bonjour, A ma connaissance, les modules TMx ne sont plus commercialisés depuis l'apparition du DSMX.... il y a un certain temps... A+ PD
  5. pduloup

    Montage d'un Big Lama Vario

    Bonjour, Tu ne pourris pas le post, mais presque. D'après Captron (constructeur du truc), le pb se pose avec les turbines à double étage courroies de Jetcat : PHT2, PHT3 et PHT3-3. Ici, à ma connaissance, on parle d'une turbine JAKA. En outre, il existe un support spécial qui permet MEME d'utiliser le HC3X avec les turbines incriminées. Pour ton info, il n'y a pas que les HC3X qui sont concernés. J'ai failli détruire un BELL 205 PHT3-3 avec un Gyrobot. La différence, c'est que Captron reconnait le pb et communique. A+ PD
  6. Bonjour à tous, Un grand BRAVO aux organisateurs! Comme l'a dit Jacky lors de la photo de groupe: Tous à Auxerre pour continuer la fête (avec un crochet par Narbonne pour ceux qui auront la chance de pouvoir s'y rendre). JPG
  7. Hello, Machines chargées dans la voiture Vérification: Y'a bien les pales, Y'a bien la radio, Y'a bien les bidons de combustible 13°8 à 7h30 (jamais vu depuis six mois) Bon bin y'a plus qu'à y aller! Belle journée en perspective JP
  8. Bonjour, Lorsque j'ai testé mon premier module FBL en 2005, la machine était équipée d'un BIC DPSI EMCOTEC qui affichait les ampérages atteints et la consommation totale. J'avais constaté une surconsommation de 40 à 100% selon les conditions climatiques (plus ou moins de vent en rafale). Cela vaut pour une tête Vario quadripale en H3 avec des servos qui étaient à l'époque analogiques. Pas de mesures comparatives depuis, puisque mes maquettes sont équipées dès le début et que je n'ai pas de référence sans module FBL. Bons vols PD
  9. pduloup

    Nouveau trainer Vario Joule

    Bonjour, Je n'ai pas d'actions chez Vario, même si j'ai 3 maquettes de cette marque, mais je pense que la personne "objective" n'a pas ouvert de catalogue Vario depuis 15 ans! Il suffit d'ouvrir ce catalogue pour trouver 6 ou 7 méca électriques et 4 ou 5 méca turbines dont aucune n'existait il y a seulement 7 ou 8 ans. J'attend donc qu'on me donne des marques qui ont mis une douzaine de méca différentes sur le marché sur la même période. Et qu'on ne me parles pas des créations par "homothétie" pour 90% des pièces. Bon montages aux maquetteux PD
  10. Bonjour, J'ai une radio "qui fait parti du reste", une JR 12X avec un boitier magnésium, et quand je compare, Futaba fait pas beaucoup mois cheap que Spektrum. Je connais un petit peu Futaba, ayant eu une FC18 puis une FC28 pendant plus de 15 ans. PD
  11. pduloup

    Un nouveau Bell 412 arrive

    Bonjour, "Difficile d'imaginer que nos machines défient les lois de la physique. Ce que tu expliques sur tes deux autres machines s'obtient aussi avec un centrage arrière...... Bref, pas simple" En général, quand on construit ses maquettes soit même durant plusieurs centaines d'heures de boulot, on s'impose de passer un peu de temps à soigner le centrage, qui doit être au moins au niveau de l'arbre rotor ou un poil plus avant si possible. C'est un des avantages des grosses NI-MH bien lourdes qu'on peux placer très en avant. :) PD
  12. pduloup

    Un nouveau Bell 412 arrive

    Bonjour, A coté de mon Bell 205 PHT3-3 qui "a la queue basse" en stationnaire, j'ai un Ecureuil Vario et un EC145 Baumann qui ont également 5° d'angle vers l'avant et qui ne penchent pas. Donc ? A mon avis, c'est plus le résultat de la poussée résiduelle. PD
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