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Julien_7120

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Tout ce qui a été posté par Julien_7120

  1. Julien_7120
    Ah non je ne le connaissais pas lui Cà c'est mon petit : Jusque à présent je l'utilisais couramment avec une sorte de "bambi bucket" que je remplis de bonbons avant d'aller larguer sur le terrain pour les gosses lors de manifestations modélistes dans ma région. (Je précise avant de me faire taxer d'irresponsable: aucun enfant ne se trouve jamais sous mes pales, ils sont canalisés par des préposés puis lâchés sur la piste dès le moment où l'hélico a atterri et que le rotor à l'arrêt).
  2. Julien_7120
    Bonjour! Vent calme ce soir -> Premiers essais de mise place d'une élingue de 15m ( à l'échelle ) avec vol dans mon jardin, là où le vol s'apparente à du vol tactique Petit conditionnement mental d'avant vol :character-oldtimer: : regarder la machine, pas l'élingue... Décollage en douceur, placement de la machine à la verticale du crochet, levage, stationnaire puis départ en translations lentes avant de finalement augmenter la vitesse, et là çà roule, l'élingue suit la trajectoire en prenant la forme d'une belle parabole comme les vrais. Elle reste à bonne distance du rotor d'AC. Pe
  3. Julien_7120
    Les voici : (Barres de laiton brasées, chutes de tube aluminium, chute de circuit imprimé, un gros bouton de veste, epoxy, peintures,...) Il me reste à espérer que çà ne va pas se démonter dès les premières vibrations :shifty: Question météo et pour changer, çà va être dur de voler aujourd'hui, on a encore du vent avec des rafales à près de 25noeuds evec trois petits degrés :angry-cussing: Vivement le printemps! Bon WE.
  4. Julien_7120
    Hyperion, je viens d'aller voir, c'est un tout autre budget http://www.aerobertics.be/products.php?brand=71&cat=9 C'est réputé ? Je vais aussi attendre l'avis de Gégé.
  5. Julien_7120
    C'est aussi un chargeur 50W max en sortie apparemment. Je pense que çà va être comme pour moi, courant limité à 2,4A en 22V. Va falloir que j'investisse pour un 250W: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6792__iCharger_106B_plus_250W_6s_Balance_Charger.html ou çà moins cher en 200W http://www.onlylipo.com/fr/chargeurs-et-alimentations/328-b610a.html
  6. Julien_7120
    Merci BB et Gégé. Le zozio a volé au terrain le week-end dernier. Quel engin, je ne regrette pas la transition vers la classe 600! Suite des opérations en atelier, j'ai encore joué du chalumeau: Elle est fonctionnelle. Je l'ai largement testée au sol pour le moment vu le vent tempétueux qu'on a ici depuis trois jours :doh: Prochaine étape, fabrication du support des miroirs pour le pilote. A bientôt pour la suite :greetings-wavegreen: Ps: (hors sujet) Qu'utilisez vous comme chargeur pour vos lipo 6S et avec quel courant de charge? J'ai un chargeur (chinois) qui plafon
  7. Julien_7120

    AS350 Ecureuil FUNKEY

    Julien_7120 a répondu à un(e) sujet de robby83 dans Maquettes

    Un de plus! Bon montage, je viens d'achever le mien, c'est sans soucis. La rigidité du fuselage (et surtout de la partie amovible) va arriver dès que les vitrages seront collés en place.
  8. Julien_7120
    Bonjour, Quelques nouvelles de l'évolution de mon projet. Je n'ai pas pu revoler avec la machine depuis mon dernier post, la météo ici a été exécrable (gelées intenses, chutes de neige, verglas,...) J'ai donc passé du temps à bricoler quelques premiers accessoires pour agrémenter le modèle. Je demande la plus grande indulgence vis à vis du travail réalisé pour fabriquer le panier, c'était la première fois que je manipulais un chalumeau En photos: Restera à assembler une pyramide de levage (fonctionnelle!) et la mettre en place. On nous annonce le dégel à partir de dimanche,
  9. Julien_7120
    Merci Hélipapy! Première mise en route ce matin sans pales principales puis avec. Rien ne frotte. Pas de vibrations décelées, si ce n'est une légère et transitoire à très bas régime (lorsque le rotor commence à prendre ses premiers tours). Retour atelier pour vérification des différents serrages, histoire de m'assurer que rien n'a bougé. Là encore tout est ok. Seconde mise en route un peu plus tard, tout est toujours ok, et là .. je ne résiste pas.. un peu de pas et hop les patins se lèvent... Au final 4 minutes d'un premier vol très sage alternant stationnaire et transitions très lentes
  10. Julien_7120
    Re! Work in progress: Petit soucis en vue que je n'aurais pas avec une tête tripale : Demain, premier run up sans pales puis avec pour valider fixation et contrôler les vibrations. Bonne soirée. Julien (Be)
  11. Julien_7120
    Trex600ESP arrivé ce jour! :dance: :dance: :dance: Machine dans un état impeccable :handgestures-thumbupleft: A bientôt pour la suite...
  12. Julien_7120
    Bonjour VTR81, Je suis aussi ton avancement avec attention sur le sujet que tu as ouvert Quelques photos du fuselage vide pour le moment: Bonne journée. Julien (Be)
  13. Julien_7120
    Oui, j'ai reçu un mail ce matin du vendeur me disant qu'il avait reçu mon paiement, et qu'il emballait et expédiait dans le meilleur délai.
  14. Julien_7120
    Merci pour vos réponses. Soulever et pas tirer, c'est bien ce que je faisais avec les deux aimants bien en place. J'ai remis un coup de tournevis sur un des picots d'arrimage,et donné un coup de lime sur le trou fait dans le ctp, et depuis çà semble aller mieux. Edit: Çà va même beaucoup mieux depuis que les vitres sont collées en place, elles contribuent à rigidifier le museau.
  15. Julien_7120
    J'ai (enfin) reçu des nouvelles du vendeur pour le Trex. A priori, ce n'est plus qu'une question de jours. D'un autre côté, montage du fuselage entamé: mise en place des patins et des marches pieds, mise en peinture noire mat de l'habitacle pour mieux dissimuler la future mécanique, collage de la vitre du phare avant, réalisation d'un carénage intérieur pour insérer les phares avant, câbles tirés à travers le stabilisateur pour les feux de position vert/rouge. Petite question: j'éprouve pas mal de difficultés à enlever le museau de l'hélico, et ce malgré la mise en place des deux aimants d
  16. Julien_7120
    Fuselage arrivé ce jour! :handgestures-thumbupleft: Belle réactivité chez HeliScale! Pour le Trex600 en occasion, plus de nouvelles du vendeur pour le moment... Je croise les doigts.
  17. Julien_7120
    Merci à tous les deux!
  18. Julien_7120
    Encore moi. Petite question, je regarde au niveau des batteries. Quelle capacité de décharge faut-il prendre pour du vol en maquette? (je volerai avec la tête align d'origine avec la barre de Bell dans un premier temps, budget oblige) J'envisage pour le moment du 6S 5000mAh en 30C (en turnigy, question $), j'ai vu qu'elle existe également en 40C. Est-ce que çà se justifie? Les références des batteries : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9518__Turnigy_5000mAh_6S_30C_Lipo_Pack.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10308__Turnigy_5000mAh_6S_40C_Lipo_Pack.html Mer
  19. Julien_7120
    Merci pour l'info painxx! J'ai eu un contact téléphonique avec le gars de l'annonce, je lui ai confirmé ensuite par mail que je souhaitais lui acheter le trex, il doit à présent m'envoyer ses coordonnées bancaires pour paiement. Je continue de croiser les doigts. ps: je me trompe ou je t'ai déjà croisé sur feu le forum belge? Julien(Be)
  20. Julien_7120
    Merci! Contact pris avec le vendeur de l'annonce sur le Trex600, j'espère que çà va aboutir cette fois. Je croise les doigts. Bonne journée. Julien (Be)
  21. Julien_7120
    Merci. Bonne fin de soirée.
  22. Julien_7120
    J'ai vu ceux-ci mais c'est la version "EFL" : http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... l9500.html http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... l9199.html
  23. Julien_7120
    Merci pour la synthèse! Je viens de regarder à nouveau les annonces. Y a t-il une différence entre un trex600E ,trex600ESP, trex600EFL? Suis un peu perdu.. Au niveau de l'intégration future dans le fuselage, faut-il mieux prendre une version en torque tube ou plutôt en courroie? Merci encore Julien (Be)
  24. Julien_7120
    La version vert argenté
  25. Julien_7120
    Merci pour vos réponses. En effet, c'est une mine d'or ce forum Je viens effectivement de retomber sur une discussion où LEE Inside fait part des mésaventures rencontrées avec l'embrayage de sa méca Century. J'ai pris note d'un tas de remarques (choix des pales, de la tête,...), je compte bien les appliquer à la lettre. Pour ce qui est du Trex600ESP, çà fait près d'un an que je regarde autour de moi (forums, annonces,...) mais c'est une denrée rare. Je galère... GeorgesH en a bien vendu un à une époque mais j'ai manqué de réactivité. Le fait que je réside en Belgique ne facilite pas

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