ELF92
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Tout ce qui a été posté par ELF92
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explosion de helico sur phase atterisage
ELF92 a répondu à un(e) sujet de pounet31 dans SAB Héli Division
Bonjour, Pas top du tout.. Que c'est-il passé (constations, causes possibles) ? Combien de vol avait-il ? Vitesse du rotor ? Pas max ? -
Dans quel mode se trouve le gyro ?
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-150 t/Mn
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Bonjour, Peux-tu nous dire, dans un premier temps, comment tu procèdes pour vérifier l'action du gyro: A/ à l'arrêt. B/ En rotation.
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Si tu nous disais quelle est ta machine, sera aiderait les spécialistes ....
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Config 4S MiniProtos 450 avec et sans le Kit Stretch.
ELF92 a répondu à un(e) sujet de ELF92 dans MSH Protos
Utilises-tu le pignon d'origine (16 dents) où l'as tu changé ? -
Avec mon niveau de vol - voltige lente - environ 7 à 8 mn.
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Bonjour, J’aimerais connaître les configurations de vos MiniProtos 450 équipés en 4S en terme de moteur, pignon, batteries, pâles, pâles anticouple… Cela avec ou sans le Kit Stretch. En somme un summary de retour d’informations. Merci
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A propos de la roue libre
ELF92 a répondu à un(e) sujet de kurodo dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Coté couronne, la "roue libre" permet d'entrainer le rotor, et qui peut continuer de tourner librement sans forcer, mais ne possède pas d'inertie. La couronne ayant une faible masse. Coté rotor la "fonction roue libre" autorise effectivement une rotation sans contrainte, qui permet de conserver la rotation de rotor en cas de panne moteur, et ainsi de se poser en autorotation. -
Vos remarques sont trés intéressantes. Simplement faire trés attention aux caractéristiques trés (trop) généreuses fournies par les fabricants ... Pour moi seuls les essais techniques objectifs, et en dépit du prix, sont valides.
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Bonjour, J'ai trouvé et utilisé ce modèle que je trouve assez performant et pratique à utiliser. La limitation connue est que, à cause diamètre de l'arbre rotor, c'est difficilement utilisable sur les 450 Sur la photo elle-même, les infos pour se le procurer.
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Bonjour, J'ai utilisé des Zippy 45C en 4500mAh assemblées en 12S. Elles ont la patate, et semble tenir le choc (10 vols). Attention néanmoins au poids et à l'encombrement. Sinon un autre compromis pourrais être les 4000mAh de la même serie.
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Bonne info. A quel endroit était générée la poussiere brune ? As tu retouché les réglages gyro suite au changement du modèle de poulie ? Un petit lien sur la vidéo de Bert ... Merci
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Bonjour, Je vous fais profiter d'un retour d'expérience: J'ai retrouvé une nouvelle machine en remplaçant le contrôleur d'origine par un contrôleur 60A YGE. Le mode Gov Store y participe beaucoup. J'utilise des LiPo Turginy 4000mAh 4S 30C. Un nouveau vrai plaisir avec une excellente machine.
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Enfin le problème est éliminé. Le changement de la tête de rotor (plastique) par une tête en alu à supprimé les oscillations du train. J'ai bien vérifié à différentes vitesses de rotor que le phénomène ne se reproduise pas.
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Fonction "roue libre" sur mon YGE60HV
ELF92 a répondu à un(e) sujet de kurodo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bon jour, Voir la documentation en français (merci Marcel) sur le site: http://www.helidigital.com/shop/12-controleurs-yge -
A propos de la roue libre
ELF92 a répondu à un(e) sujet de kurodo dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Dans les généraux je pense; il faut faire une petite recherche dans les forums (mots clefs: graisse / huile). La roue libre est montée soit en force ou collée dans le moyeu. Ce montage est normal. A priori, sauf si tu veux changer cette roue libre, il n'est pas nécessaire de la démonter. Voir un de mes posts ou le montage était mal fait sur mon Trex et ..... -
Moteur coupé. Courbe de pas à zéro. Courbe de pas, linéaire, du pas mini au pas maxi.
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Parfait, après remontage et essai, ça marche ! Si je trouve à nouveau ces problèmes, je monterais les "upgrades KDE" recommandés dans les posts précédents.
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A propos de la roue libre
ELF92 a répondu à un(e) sujet de kurodo dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Bonjour, Ce doit être libre, mais sans ressembler à une roue libre de vélo. Bien graisser l’intérieur (cf posts à ce sujet). -
YGE 60LV (MSH) - Problèmes fréquents au démarrage
ELF92 a répondu à un(e) sujet de Vince dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je te donne mes réglages, par différences, utilisés sur mon E325: Cut off voltage : 2.3 / 3.0 Gov. Mode / P-Gain : 0.9 Gov. Mode / I-Gain : 0.05 Startup Power : 4% Je ne pense pas que ce soit la solution définitive (sauf le Cut off voltage??). Un essai à faire ... -
YGE 60LV (MSH) - Problèmes fréquents au démarrage
ELF92 a répondu à un(e) sujet de Vince dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Courbe des gaz à vérifier. Prendre en compte le paragraphe en rouge... -
YGE 60LV (MSH) - Problèmes fréquents au démarrage
ELF92 a répondu à un(e) sujet de Vince dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
D'après la doc (merci Marcel): Dépannage: Codes des signaux visuels/sonores d’alerte : 1 Bip/flash : manche des gaz et/ou la vitesse pour le Gov.- Store ne sont pas paramétrées correctement. 2 Bips/flashs : Sous-tension de batterie. 3 Bips/flashs : Avertisseur de surcharge/température. 5 Bips/flashs : Echec de réception du signal de l’émetteur. 6 Bips/flashs : Echec de démarrage. Les erreurs 2 et 3 sont signalées qu’après l’arrêt du moteur, mais ne sont pas sauvegardées tant que le moteur n'est pas complètement éteint. Dans le cas ou une erreur a produit une coupure complète, -
Effectivement ce type de montage est bien connu. Cependant il semble que dans cette mécanique, il y est eu une déficience. Montage à chaud non effectué par le constructeur, roue libre non bloquée, trouvée non immobilisée dans son alésage. Remontage fait au scelle-roulement.
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Après démontage de la roue libre, je constate que celle-ci est rempli de liquide graisseux entre sa cage extérieure et l'alésage de son support. Nettoyage, dégraissage, collage au scelle-roulement, puis séchage et remontage. Essais ensuite à venir ...