Maïck
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Tout ce qui a été posté par Maïck
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Nouveau Blade mCPX-BL (brushless version)
Maïck a répondu à un(e) sujet de Flash31 dans Blade Helicopters
Par contre on dirais qu'il ne fonctionne plus avec la DX4, dommage pour ceux qui ne sont pas chez Spektrum... -
Je n'en possède pas, mais j'ai aidé à monter une machine avec ces servos, tout ce que je peut dire c'est que neuf 'ils ont déjà un jeu énorme... Après en vol ça ne semblais pas embêter le module FBL et ils semblaient avoir pas mal de pêche ! :handgestures-thumbupleft:
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Un petit moment au four à 150 - 200° et il rentre nickel ! Il faut évidemment mettre le ventilo après coup ce qui est un peut chiant...
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Ca dépend aussi des pack d'accu, avec de bonnes Li-Po la différence se fera moins sentir que sur des Turnig ou là on a mesuré une différence de 200tr/min entre le début et la fin du vol...
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Comparé à la première version il y a quelques changements mais pas fondamentale non plus... Chassie plus étroit, réservoir plus gros. Le reste peut se changer en upgrade : couronnne hélicoidale, commande d'AC,...
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J'en ferai surement quelques une, mais on trouve déjà pas mal de photo donc ça risque de pas apporter grand chose. Par contre si un détail t'intéresse pas de soucis ! :handgestures-thumbupleft: Je l'ai prit chez Biwix : http://biwix.com/align-t-rex-700-nitro/ ... 0n01x.html Il a reçut les premiers aujourd'hui. Fast Lade en a aussi !
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Salut, Effectivement il sera en Beastx comme toutes mes autres machines ! J'ai choisit le Beast à l'époque du 3G. Là il est nettement supérieur, le 3GX j'ai testé en vitesse mais jamais essayé de pousser les réglages pour avoir les réactions qui me conviennent. Donc je ne peut pas objectivement comparé les deux, mais maintenant que je connais un module je n'ai pas envie de changer ou d'en avoir plusieurs ! J'ai aussi des réactions semblable sur toutes les machines. Bon vols ! Maïck
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Surprit en bien par la bulle ! Par contre le chassie on verra la résistance aux crash... :think:
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Je reçoit le mien jeudi, on verra se que ça donne!
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J'ai testé un 130x c'est vrai qu'il semble bien sympa, assez de puissance pour s'amuser ! Niveau crashproof en indoor je pense qu'aucune machine pour de la 3D ne l'est vraiment... Même le mcpx prend vite en salle sur sol dur...
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Disponible en chine, il ne devrais plus tarder ! Edit: Quelques nouvelles photos : http://blog.flying-hobby.com/rc-news/mo ... ex700n-dfc
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Bonjour à tous ! J'envisage l'achat des pales de nuit by Edge ! Seulement j'ai de la peine à trouver le chargeur pour les pales ! Peut on employer un chargeur standard ou il faut obligatoirement celui dédié ? J'ai remarqué que les accus des Rotor Tech ressemblent beaucoup, sont ils compatible ? Merci d'avance pour vos réponse ! Maïck
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Hello, Sur le principe, oui tu peut le faire ! Après quand tu dessoude la cellule en trop il faut faire très attention de ne pas faire de court circuit avec le fer ! Perso je le ferais dehors pour limiter les dégâts, si jamais... A++ Maïck
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Ils vont également faire un Align 105 ? Moi qui voulait me monter un Nitro je crois que je vais attendre un peut !
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Bonjour, Quelqu'un sait si ces problèmes ont été résolut ? Des retours sur ce pot ? Bon vols à tous ! Maïck
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Pièce détachée du kit torque tube drive v3
Maïck a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Align T-rex 450
Flying-hobby à encore des pièces : http://www.flying-hobby.com/shop/450v3- ... -4906.html Seul les pignons avant et son support le reste (TT, boitier d'AC, axe d'AC,...) sont les mêmes que sur le PRO. Par contre je ne me souvient pas qu'il y aie une vis à cet endroit. Elle n'est sûrement pas vendue séparément... -
Quel accu pour un démarreur Align ?
Maïck a répondu à un(e) sujet de Emaurin84 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Celle ci est même un peut plus petite : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html Après sauf erreur il y a un peut de marge et les Turnigy 40C doivent rentrer ! -
Hello, J'hésite à y aller... Mais de toute façon pas seul vu le nombre de km !! Tu as déjà fait un budget route, camping,... ?? A++ Maïck
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J'ai des Align 325 3G, vu que je pense pas pouvoir remettre le mien en état je te les passe volontiers !
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Marre de cramer vos contro?
Maïck a répondu à un(e) sujet de juanito dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Quelque chose m'intrigue, pourquoi 15 transistor ?? J'aurais imaginé une structure push-pull, donc avec un nombre paire... Si tu peut donner une petite explication ou un schéma ?? A++ Maïck -
Panne CCHV120 identifiée!!
Maïck a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Attention avec les soudures, si une brasure au plomb est mat effectivement elle est mal faite et peut être très cassante. (soudure froide) Avec les nouvelles normes sans plomb, suivant la brasure employée, elle peut être mat et très bien faite ! Avec tous leurs rappel ils sont allé jusqu'à V3 je croit... Selon leur site les seul fonctionnant correctement sont les IC2 avec l'étiquette noir ou rouge. http://www.castlecreations.com/support/ ... icehv.html -
Les coordonnées GPS : 43.650617, 4.021488 Même si avec la variante qu'il m'a fait à le première manche j'ai peut être meilleurs temps de suivre les indications ! :laughing-rolling: Tous à l'hotel ? Il aura de nouveau que les petits suisse en camping ?!! Bon vols à tous ! Maïck
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Bonjour à tous ! Je me décide enfin à me présenter même si ça fait un moment que je lit le forum ! Ca fait ~3 ans que je fais de l'hélico RC avec maintenant: 450 pro Beastx 600N Beastx 700E Beastx Je vol 3D (enfin j'essaye ) dans le Jura Suisse ! Je suis également inscrit en "Sport" à la 3D cup. :handgestures-thumbupleft: Bon vols à tous !! Maïck
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Hello, C'est vrai que tes cables sont super long ! L'échauffement est une chose et encore pas trop grave, au pire tu perd en temps de vol ! Le véritable problème c'est qu'un cable représente une bobine d'une valeur directement liée à la longueur du cable ! Sans rentrer dans les détails, si on interrompt le courant qui traverse une bobine, une surtension va apparaître. Le boulot de nos ESC est justement d'interrompre puis de remettre rapidement le courant pour réguler la vitesse du moteur. Du coup avec de grands câbles on a une grande inductance et une grande surtension à chaq