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fredlime

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Tout ce qui a été posté par fredlime

  1. fredlime

    mode 1 ou mode 2

    Bonsoir, Pour quelle raison ce changement ? Fred.
  2. fredlime

    Quel lipo choisir ?

    Bonjour, Vu ton pignon, tu as certainement la dernière motorisation. L'Align 730Mx avec 850KV Donc, ce 16 dents sera en rapport avec les possibilités en tour de ton moteur. Je dirai même qu'a pourcentage égale sur le contrôleur, ton rotor tournera un chtouille moins vite que la précédente motorisation. Inutile de chercher un 15 dents, donc, de toute façon, il ne me semble pas être référencé chez Align. Baisse, le régime sur en jouant sur le pourcentage du contrôleur. Pour les LIPOs, comme le Fred précédant, les 5000, je préfère Fred.
  3. Bonjour, Pas encore exploité cette fonction sur ma T14, mais il me semble qu'il faut être en mode 14CH pour avoir les sondes télémétriques supplémentaires. Fred.
  4. fredlime

    new t rex 550

    Bonsoir, Align a sorti mi 2013 des kits 550 avec un torque tube de 600. Cela l'allonge, effectivement et donne plus d'efficacité a l'anticouple. Je vole actuellement avec cette version sur un de mes 550 que j'ai fait évoluer dans ce sens. Tout en gardant l'anti-couple au module 0.6 du V1 et en virant le 0.8 du V2 qui en mon avis est une vrai daube. Bref, c'est vraiment pas mal avec des pales EDGE de 553. Si tu gères mal le pas et pour la santé de tes Lipos, je te conseil de te limiter a cette taille. Ou de passer/rester en 520mm Il est vrai, qu'avec cette taille de torque et les
  5. fredlime

    probléme beastx v 3.0.12

    Heu.... Je ne veux pas jouer au chipoteur, mais on a tous parlé d'un probleme de récepteur dans nos messages. Alors, j'estime qu'il y a tromperie dans ta loterie Fred.
  6. fredlime

    probléme beastx v 3.0.12

    Bonjour, D'après le notice, page 32, c'est la calibration du signal recepteur qui est en cause. Regarde ton câblage, le bind ?? Tente de l'initialiser sans les servos. Il y en a peut être un qui a un probleme. ? Fred.
  7. fredlime

    dual rat et expo

    Bonjour, Je mets habituellement 100% de dual rate et -20% à -10% (négatif sur Futaba) d'expo sur profondeur et aileron. Si tu es trop violent autour du neutre, augmente cette valeur d'expo. Si le cyclique est trop rapide au delà de ce neutre, diminue la valeur de dual rate. Attention, certaines radios ont un réglage haut et bas. il faut renseigner les deux cotés de la commande. Pour l'anti couple : -40% d'expo (- sur Futaba) systématiquement . Cela m'évite les mouvements parasites lors des figures ou lorsque je suis stressé, froid ou Tremblote Pour le dual rate, c'est très v
  8. fredlime

    ou stocker cest lipos

    Bonjour, Perso, je les descend au alentour de 3.8 volts par éléments et je les stock dans leur valise de transport. La petite 'DEXTER' de chez Leroy merlin. J'ai une valise par modèle d'hélico, bien moussé, déposée dans la pièce la plus fraiche de la baraque (3 à 10° en hivers). Je ne garde aucune Lipo gonflée ! Pour le réveil. Je fais un cycle sur le chargeur, charge/décharge à 0,5C sur 24h. Et un ou deux cycle en douceur sur l'hélico. Fred.
  9. Bahhhhh ! Moi je fais çà sans sapin En une fois, tout dans la benne. Fred.
  10. Bonjour, La décharge d'une Lipo n'est pas Linéaire, surtout au début et a la fin de sa décharge. Dans les 5~10 premières secondes d'utilisation, tu perds facilement 0,1 volt. Ensuite, ça descend plus doucement, puis ça dégringole très vite entre 3 et 3.5 volts (fonction de la qualité ou l'age des lipos) Chiffre donné a la louche car plusieurs paramètres peuvent influencer ces valeurs ! Donc, pour te rassurer, une lipo chargée a 4.17 volts/élément peut être considérée comme pleine. Entre 4.17 et 4.2 moins de 5 secondes d'autonomie les sépare. Cela reflète surtout la qualité du c
  11. fredlime

    Crantage gaz T14

    Bonsoir, 1-/ Enlever la trappe et la batterie 2-/ Enlever les deux vis CHC et le capot qui ceinture l'antenne. 3-/ Enlever le deux flasques caoutchoutés, ceux qui sont sur les cotés de la radio. 4-/ Dévisser les 4 vis cruciforme du capot arrière. Il tombe tout seul A l’intérieur, tu as 2 vis 'chrome' 'brillante' et une vis de couleur noir a dévisser. Enlève la languette crantée en tirant bien verticalement car elle est plié et coulisse dans une fente. Remplace la par celle qui est lisse et pose la petite pièce en plastique blanc sur le crantage du manche. Je te conseil de graisse
  12. Bonsoir, Si la tête de rotor tourne (les pales), et que l'helico reste au sol, se sont les butées de pieds de pales qui bloquent. Cela bloque généralement la commande du pas... Les servos. Alors qu'a vide, tout fonctionne correctement. Regarde si le cyclique monte vraiment ? Fred
  13. fredlime

    @@ Cheyenne @@

    Bonjour, Je vais finir par faire de la maquette, moi, avec vos bêtises !! Fred.
  14. Bonjour, Le Jive t'indique le nombre d'élément Lipo reconnu au démarrage. 12S pour ton cas visiblement. Enfin, j’interprète ces bips comme çà. J'ai 3 Jives différents (80HV, 100LV, Helijive). Ils chantonnent également a la mise sous tension.. C'est donc normal pour moi Fred.
  15. fredlime

    mode 1 ou mode 2

    Bonsoir, C'est comme en bagnole... Il y a la conduite a droite, a gauche et le centre pour les trottinettes Dire qu'un mode est préférable a un autre, aucune certitude pour moi. L'important est de ne pas être seul dans son mode, dans son club afin de pouvoir évoluer. Fred.
  16. fredlime

    T14Mz + LiPo 2S

    Bonjour, Ma T8FG et 14SG acceptent une Lipo 2S, je pense que cela doit être le cas pour ta radio vu que c'est la même gamme de tension. Sinon, tu peux prendre une Life plutôt qu’une Lipo. Tu auras tes 7.4 a pleine charge. Autre chose, si tu alimentes par la prise de charge, la radio ne sera pas alimenté. Il me semble que ce connecteur est coupé (hors tension) lorsque l'on allume la radio. A mon avis, il faudra que tu passes par un connecteur interne. A moins que se soit différent avec ton modèle ? Fred.
  17. Bonjour, Oui, ton schéma est bon. Mais je pense que tu attends plusieurs avis Il faut juste, ne pas mettre les deux sorties 12volts en parallèle, pour additionner les puissances. Ou dans ce cas, il faudra déconnecter le pont entre les 2 alimentations (+ et -). Fred.
  18. fredlime

    Y EC5 10AWG Serie 03

    Depuis l’album : Fredlime

    Cordon série en place sur les deux Lipos
  19. fredlime

    Y EC5 10AWG Serie 02

    Depuis l’album : Fredlime

    Cordon série après soudure
  20. fredlime

    Y EC5 10AWG Serie 01

    Depuis l’album : Fredlime

    Préparation du Cordon série
  21. fredlime

    SAVÖX SH-0257 / ALIGN DS410

    Bonjour, Surveille les petites annonces, tu trouveras de la pièce ou un change en occasion. Sinon, comme signalé plus haut, Il est préférable de changer les trois. Un DS415M c'est 22 euros/pièce en France http://www.flashrc.com/align/9924-servo_numerique_ds415m_metal_align.html Ou 20$ ailleurs ! http://www.flying-hobby.com/ds415m-digital-servo-p-10211.html Fred.
  22. Bonjour, Laisse toi aller...... Tu aimes la T8FG ?? Tu adoreras la T14SG Fred.
  23. Bonjour, Ayant une T8FG de première génération qui fonctionne toujours a merveille ! Upgradée en V5.0 Je lorgne sur la T14SG depuis sa sortie. La télémétrie ?? Pas trop d'intérêt pour l'instant, mais sa viendra plus tard, a mon avis. Non, c'est tout bête, je voulais une radio (FUTABA) qui vibre en fin de chrono. Cette fonction est un vrai confort. On peut la faire vibrer de 4 façons différentes, au choix, pour toutes les fonctions ‘alarme’ de télémétrie. Je ne vais pas lister toutes les nouveautés, il y en a pas mal, mais c'est vraiment comme la T8FG au niveau programme, avec les n
  24. fredlime

    rèparation beastx

    Dans quelle version est-il ? As-tu recharger le Firmware, initialisé (Reset) le module ? Fred.
  25. fredlime

    rèparation beastx

    Bonjour, Hors garantit = poubelle Effectivement, c'est dur a entendre mais il faut se réveiller, c'est notre monde. Ouvre ce module, tu verras qu'il n'y a rien de réparable tellement c'est compact et intégré. Tu comptes 2 heures de main d’œuvre et 2 frais de port, tu dépasses largement le budget d’un module neuf. Fred.
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