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fredlime

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Tout ce qui a été posté par fredlime

  1. fredlime

    TDS Speed Demon

    Bonjour, Effectivement, et là, on aura des recoins pour nettoyer la terre Fred.
  2. fredlime

    TDS Speed Demon

    Bonsoir, Pignon, crémaillère, courroie, tendeur amortisseur, etc...... Tout y passe. Il ne manque plus qu'une boite de vitesse ? Certaines pièces sont vraiment magnifique, la tête, l'anti-couple, le fuselage... Mais la cellule est d'un compliqué !! Rien qu'a voir la cinématique de la commande de profondeur, que je devine par ces clichés, je pense qu'il était possible de faire autrement ou plus directe. Belle machine, quand même Fred.
  3. Bonjour, Vu la quantité d’énergie et de combustible qu'elle peut contenir, je ne suis pas certain du résultat si une Lipo part en chouille Mais c'est propre, bien fait, bravo ! L'important est de les transporter en toute sécurité, bien calée. A l'usage, ce n'est pas trop lourd si tu remplis ? Fred.
  4. Bonsoir, 20mAh c'est vraiment petit ! Il faudrait les charger par 5, en parallèle. Comme çà, tu mets ton chargeur à 100mAh et l'ensemble chargera a 1C Ce n'est pas l'idéal, il faudra vider 5 Lipos avant de pouvoir les charger en même temps, mais je ne vois rien d'autre.... pour ce soir... Fred.
  5. Bonjour, 1 câble sur le Beast-x (Ele/DI1) et recepteur (Sbus). Le servo de Gaz sur la voie N°3 du recepteur. Je pense que tu peux également mettre le servo de GAZ sur le beast-x (AIL/CH5). Au choix en fonction de la longueur de tes câbles. Fred.
  6. Je n'ai pas vraiment besoin de çà, a vrai dire, je vole en Futaba Mais c'est en sortant la mienne du fond de mon tiroir, pour dépanner 'Fastpilote' que...... Du coup, cela révèle des différences dans les versions 'i', une évolution dans le Firmware (logiciel interne) sans doute. Fred.
  7. Bonsoir, Je possède bien une DX6i. J'ai balayé tous les menus. Les 2 et en modes avion ou hélico. Pas ce type de fonction sur la mienne qui commence a dater, sans doute une des premières versions 'i' Mais on peu se dépanner en mode avion avec l'inter 'Gear/Fmode' qui commande la canal 5 Fred.
  8. Bonjour, Pas de souci les gars ! Faite comme si je n'avais rien dis. Je pense que sur les dernières versions c'est possible. Fred.
  9. Bonsoir, Il ne me semble pas avoir cette fonction sur la DX6. On peut assigner un interrupteur sur un mixage ou une fonction.... Oui.... Mais j'ai beau chercher, pas de menu 'inter' et je ne vois pas comment le faire sur un autre menu. Il y a sans doute une combine, un truc, mais je n'ai pas trouvé. Désolé. Fred.
  10. Non, rien de mal, d'ailleurs, j'ai sans doute, personnellement, un ou deux sujets qui doivent trainer Mais tu m'as servi d'exemple, sur une tendance générale qui a mon avis, se répète trop souvent aujourd'hui. Et comme je te le disais, le sujet disparait avec le temps, on ne le voit plus, et personne n'est gagnant finalement. Ni celui qui le créer, ni celui qui pourrait aider, ni celui qui cherche cette information (s'il en existe encore ) Fred.
  11. Bonjour, Juste pour rebondir aux propos de Chicon, j'ai lu avec attention ton probleme. Je connais très bien le beast, mais ton cas est particulier, hors de mes compétences. Je 'blablate' rarement pour ne rien dire donc, j'ai laissé de coté mais suivi ton post. Puis j'ai lu que 'Burnsbrother' te proposait son aide par MP, le jour même. Je pense qu'un retour de ta part sur une solution, ou pas, aurait finalisé ton sujet. Si tu n'avais pas la solution, je pense que d'autres lecteurs se seraient penchés sur ce probleme. Comme je le disais plus haut, ce forum c'est nous qui le faisons
  12. Bonjour, Effectivement, il semble que le cyclique a un léger probleme. Regarde si il n'y a pas un petit bourrelet de matière sur la sphère de la rotule. Type point d'injection, bavure de moulage ? Regarde également si en tournant cette rotule de 180° (plat inter. vers le haut) Si cela corrige un peu cette excentration. Fred.
  13. Bonjour, Lorsque tu changes un réglage radio comme le 'Reverse' d'une voie, il est préférable d'éteindre et de rallumer le Beast. En laissant bien faire sa phase d'initialisation, sans le bouger. Pour moi, rien d'anormal. Il ne te reste plus qu'a faire un test sans pale principale afin valider la mousse de fixation. Pour rappel, faire une montée en régime sans pale mais avec les palettes d’anti-couple montées. Le plateau cyclique doit monter horizontalement, sans secousse parasite. Cette vérification se réalise dehors, sans personne autour de la machine. Fred.
  14. Bonjour, Vérifie les soudures et la connectique entre le moteur et le contrôleur. La connectique, si elle n'est pas trop 'lâche'. Fred.
  15. ET puis on va tous mourir dans d’atroce souffrance ! Alors, allez voler, cela vous changera, de vos idées noires. Faite une bonne action en aidant un débutant, même s'il vous traite comme une m..de juste après. Dans le lot, il y en aura bien un de reconnaissant qui vous le rendra. Le forum, c'est vous qui le faite, même si les modos sont injuste et sont contre vous. Arrêtez de vous faire votre cinoche a la 'Caliméro' Vous êtes des pilotes, soyez pilote ! Fred. PS: des fois, je me demande si je ne suis pas un peu dingue
  16. Avec une courbe de pas linéaire, il faut mettre ±12° de pas, normalement.... Regarde ta notice ALIGN Tu programmes le point K avec cet angle, et ensuite tu limites ton pas négatif pour le vol normal. Tu peux même déplacer le point 0° en fonction de ton type de vol, mais pour le beast, il faut un réglage symétrique dans un premier temps. Si tu ne comprends / gère mal ces points de réglages, rapproche toi d'un club ou de quelqu’un qui t'explique ces bases.. Sinon, ce genre de faute est souvent fatal. Au mieux, tu auras vraiment du mal a voler et surtout a comprendre pourquoi cela ne fonc
  17. Bonsoir, Le déplacement des servos, au sol, n'a rien a voir. C'est effectivement plus lent et souvent n’importe quoi. Du style, un des servos qui ne fonctionne plus a force de jouer / titiller le pas. C'est normal, donc. Pour la compensation au sol, a vide, c'est pareil. L'important est que sa compense dans le bon sens. Tu as fais le test pour la mousse double face, c'est OK. Une petite remarque, tu as combien de pas en positif / négatif ? A mon avis, tu t'es planté sur le point de réglage 'K' ? Fred.
  18. fredlime

    microbeastx version 2

    Bonjour, Je ne connais pas la V2, pourquoi ne pas passer en V3 ? Sinon, pour ta sortie de Flip en travers, j'ai eu un cas similaire, capteur défectueux, module poubelle. Après, tu as la compensation de pirouette ? A vérifier si ce paramètre existe dans ta version et s'il a une influence ? Pour les expos, c'est un bon début. Utile uniquement sur le milieu des manche et négatif si Futaba. Ne pas toucher aux ATV (Fin de course) Par contre, si tu veux adoucir / ralentir le mouvement, il faut mettre du DUAL-Rate. Fred
  19. 7/100 de différence, a mon avis c'est juste une histoire d'angle sur la hauteur de la dent. Vif sur le métal (taillage), rayon sur le plastique du au moulage Émousse / rayonne un peu le pignon métal, il rentrera sur ton palonnier. 7/100 sur un diamètre c'est très peu. J'ai les deux modèles de servo, les palonniers en Alu de marque ALIGN sont compatible. C'est a mon avis un simple probleme de fabrication sur tes nouveaux palonniers, qui ne sont pas des Align. Rien a voir avec cette marque donc. Fred.
  20. Bonjour, la cannelure est identique sur les servos Align série 5xx et 6xx et 7xx. Certain sont en plastique d'autre Alu ou autre mais se sont les mêmes palonniers. Tu dois avoir une petite bavure qui empêche l'emboitage. Met un peu de graisse ou de WD-40 pour éviter le grippage, présente bien les deux pièces face à face en cherchant le bon angle. Et enfonce Ne force pas trop tout de même, si tu as un pignon hors servo, utilise le. Après, il y a peut être un probleme de qualité de fabrication sur ces pièces ? Fred.
  21. fredlime

    Le protocole dérive à droite

    Bonjour, Un hélico qui se couche sur le coté au décollage est un probleme connu. Notamment sur le module comme le Beast-x et récemment vu sur un 3GX Align. C'est la plupart du temps un probleme de mousse double face ou de vibration de l'anticouple. Pour la mousse, il faut une mousse d'un bon millimètre d’épaisseur. J'utilise généralement de la 3M que je double si besoin en fonction de la machine. Si après son collage, le module 'tangue' sur cette mousse, (trop épaisse), j'attelle le module avec une petite bande velcro (type Align). Mais en générale, j'assure la fixation par ce type
  22. fredlime

    Le protocole dérive à droite

    Tu veux dire qu'en posant un incidence-mètre sur une pale, tu obtiens des variations d'angle lorsque tu tournes ton rotor. Sur les 4 positions (devant, les 2 cotés et arrière) Pas à 0° Ton cyclique n'est pas plat, il peux y avoir de petite variation, mais un delta de 1.5° commence a faire pas mal. Si tu as un Beast, tu règles ton Point 'G' et ton cyclique bien a plat avec cet outil. http://www.flying-hobby.com/swashplate-leveling-tool-v2-for-trex-450-prosport-p-8276.html Fred.
  23. fredlime

    Le protocole dérive à droite

    Bonsoir, Je ne comprends pas ta question ? C'est quoi ces valeurs ? Elles correspondent a quoi ? Fred.
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