forrever

Bon alors parés vérification, oui compensation inversée pour la profondeur grrrr. bref tout remonté mais je le trouve mou le 550 , quelqu'un a une idée ? Je pense qu'il monte lentement et par contre l'AV est assez rapide. Je dois modifier d'autre choses et de quelle façon avec le V2 . Les leds etc....

Merci , je regarderais cela car en effet je n'ai pas repris les réglages mis à part vérifier les 8°. On doit refaire comme à la version V1 et après se servir des leds ou quoi?

Pourtant j'ai vérifé les reactions en statique du plateau et cela fonctionnait dans le bon sens .

Bonsoir tout le monde , premier essai avec mon 450 V2 avec le nouveau soft du 3GXV2 et la surprise , super stabilité , impeccable ! Je fais donc l'essai avec le 550 V2 , je le lève et la .. il part en avant et impossible de le récupérer donc résultat: Pied de pales, tube de queue, renfort de tube de queue, pales , tube torque , pignon d'un servo raide, rotules arrachées etc.. franchement je ne sais pas ce qu'il s'est passé .. Alors avant de recommencer la même "figure" j'aimerai savoir ce que vous en pensez . Merci et bon vol . Olivier

Pour info; le scintillement n'est pas grave en soit, par contre j'ai vu dans un magasin une aurora avec une ligne LCD muette donc une ligne blanche sur la largeur de l'écran .. pas cool . Je n'ais pas fais gaffe encore aux scintillements parce que je préfère regarder la machine bon vol

C'est sympa mais chambéry ça me fait loin et en face de chez mois, j'ai 5 hectares pour voler

Hello , je suis sur Evian et depuis le début voir 3 mois , j'avance mais il serait bien si une personne pas trop loin pouvai m'aider à avancer un peu mieux et me conseiller sur l'évolution. Je vole avec un trex 250, 450 3 GX , 55 3 GX et un Raptor 50 . Mon évolution est au début phoenix, puis test nature devant chez moi vu que c'est des champs Merci si quelquun est dispo pour conseil et se passer de bon moments. Bon vol

Hello par la force des choses, en craschant mon 450 ( pignon moteur desserré ) je ne trouvais pas de pale "3G" dispo donc j'ai commandé des 3D. Vu mon pilotage extrême (3 mois ) je ne pense pas voir de différences. c'est un peu comme les tests de télévision avec le contraste trés noir etc sur les écrans télé.. Je ne vole pas avec bcp de vent, je fais mes huits , des flips , des loops pour le momet et c'est tout . Je ne pense pas vraiment sentir la différence.. Sur mon rappy , j'ai repris des pales 3G parce que plus de pales carbone classiques dispo et franchement ...( à mon niveau tout peti

merci pour ta réponse, par contre quand tu reste en C il modifie par principe les valeurs pour les idle up . je suis à 31 % pour le t lock en normal et ça va bien . au début , ça oscillait pas mal mais c'était juste un manque de tours moteur .

j'aimerai bien savoir quel différence entre le S et le C dans le mode du gyro? merci pour l'info et bon vol .

tu vol en interieur ou exterieur ? il me parait étrange de bouger tes trims, sur le 250,j'aurais tendance à les toucher mais je vois que c'est les neutres des servos qui reviennent pas correctement à chaque fois ( petit servos donc moins de retrour ferme et précis .. )

bizarre que tu dois modifier les trims. Tu n'as pas des bielettes neuves qui ne sont pas rodées ? j'ai 4 modèles sur l'aurora 9 et je n'y touche plus . Tes sub trims sont modifiés ? De combien tu dois les décaler ? salutation

Bonjour tout le monde, hier finition du petit 450 V2 3GX, controle gyro fbl etc, puis premier décollage. Pas mal à part un AC qui oscille un peu trop, je remet un peu de gain et tours moteur et la c'est mieux mais...... Je n'était qu' à 1 m du sol et l'hélico c'est mis à tourner sur lui même comme si plus d'AC. Je pose la bete comme je peux sans casse du tout et je regarde de plus près: un gros point dur sur la commande d'AC. Démontage et la constatation : roulement exterieur de pied de pale d'AC raide ! pour 1,20 m de vol.... J'appel mon pote qui a monté le sien 5 jours avanct moi et

Non accus chargé à fond et controlé, le recpteur pas de soucis vu qu'elle le fait sur mes 4 hélicos ( ca fait bcp de recepteur HS en une fois.. je vais voir au magasin et testant un autre module spectra car à mon avis le soucis vient de la .... Je vous tiens au courant. Merci et bon vol

Oui les aléas de l'électronique.. Je disais de la M.... car un peu les boules que ça me tombe dessus... pratiquement au début, j'avais des saccades de commandes quand je branchais ma radio et j'étais obligé de l'éteindre plusieurs fois pour que tout réagisse correctement. J'ai envoyé un mail à MRC hier soir et demain j'irai au magasin pour échanger le module et voir le " HIC" Merci pour vos réponses .