david3d

HK annonce ses nouvelles lipos à 4.35V par élément, surnommées les Turnigy BOLT Li-HV Bien entendu, il faut prévoir un chargeur spécifique ou bien, si votre chargeur le permet, de le paramètrer à 4.35V par élément. Ces lipos peuvent néanmoins être chargées à 4.20V par élément (mais ne fourniront pas le maximum de performance). HK annonce bien entendu une tension plus élevée pendant la décharge et de meilleurs perfs. Contrairement aux autres packs du marché qui ne peuvent être chargés que jusqu’à 4.2 V par élément, les packs Turnigy BOLT Li-HV peuvent être chargés jusqu’à 4.35 V par é

Le pas négatif te permet de parfaitement controler l'altitude de la machine lorsque le vent relatif augmente (vent ou vitesse de la machine en translation rapide). Pour faire simple, vitesse et vent facilient la prise d'altitude de la machine, d'où la nécessité de mettre un peu de négatif de temps en temps. Je te conseille vivement de disposer du pas négatif pour faire des translations rapides afin de disposer d'un meilleur controle. Pour la suite, le pas négatif pourra te servir en vol dos ou en autorot David

Thomas, tu veux dire qu'on pourra bientôt sauvegarder, restaurer les paramètres du brain et faire l'update du firmware tout ça avec l'app est sans PC Si c'est vraiment ça, trop canon !!

Merci de vos réponses à tous les deux! Geoffroy, je te contacterai en MP à mon retour de vacances pour qu'on puisse se fixer un petit rdv pour aller voler ensemble. Par contre, pour ce qui est du club de Cormeilles en Parisis que j'ai contacté, apparemment il y a plus du tout de place dans le club donc ça va être difficile d'aller voler avec vous sur Cormeilles ...

Salut à tous, Tout est dit dans le titre, où volez vous dans le 95 ? Est ce vous volez en club, si oui quel club, est ce qu'il y a beaucoup de pratiquants hélico, l'ambiance est-elle sympa ? Est ce que vous volez plutôt à la sauvage, êtes vous prêts à voler avec d'autres gars comme moi ? Merci de vos retours ! David ++

Salut Bruno, Qu'est ce qu'il vaut ce petit YGE 160 HV K, une petite merveille j'imagine? J'ai cramé mon château 120, j'hésite entre le kontro 120 et le YGE 160 ...

C'est bien ça le problème, il va bien falloir se résigner à la renvoyer ce contro. Perso, j'ai 80 vols sans le moindre pépin, avec le CC120HV mais vaut mieux le renvoyer ... d'autant plus que CC rappelle tous les ICE, dont le 120 y compris le V3 ! Il y a un autre sujet qui traite ce problème : viewtopic.php?f=5&t=41823&start=50 A bientôt

Hum, hum, CC fait un rappel de tous les contros ICE HV 60, ICE HV 80, ICE HV 120, ICE HV 160, Mamba XL and HYDRA ICE HV y compris les versions 3 ! Voici l'email reçu ce matin en détail :doh: : ICE HV, Mamba XL & Hydra Ice HV Warning & Recall advisory 2011-03 Aug 20, 2011 The performance of a component used in the Castle ICE HV 60, ICE HV 80, ICE HV 120, ICE HV 160, Mamba XL and HYDRA ICE HV controllers has changed from the original specifications for that part. This tolerance change may lead to failure of the affected controllers. For your safety, we request that all

Quand l'as tu envoyé ton contro chez CC ? Désolé pour toi pour le ICE50 buzz ... l'éclair (ton pseudo t'a pas porté chance).

Salut, Est ce que quelqu'un a reçu un contro en retour de CC? Si oui, combien de temps est ce que cela a pris?

Hé hé, merci de l'info A+

Bonsoir, Le support autobloquant est pas mal, mais je continue à sécuriser avec des sangles. Les supports de batteries en alu sont "optionnels", les supports plastiques passent toujours je pense (même si je n'ai pas essayer), mais je ne sais pas si les supports plastiques s'autobloquent par contre. Comme changement, Il y a aussi le support de l'électronique avec le bouton de déblocage du support batterie, la tête (moyeu de rotor + pieds de pales), le module flybarless 3GX, la tringlerie de commande d'AC en carbone vraiment sympa, couronne et pignon moteur "hélicoïdaux" et les arceaux du

Ok tiens nous au courant de ce renvoi en belgique !

Salut, J'ai reçu un email hier de CC qui fait un rappel des HV 120 (uniquement les HV 120). Tout est expliqué ici : http://www.castlecreations.com/support/ ... hv120.html Apparemment, il existe une adresse de retour pour l’Europe comme stipulé dans l'email : Bref, j'hésite vu que j'ai 70 vols avec ce contro sans problème, d'autant plus que CC explique qu'ils renvoient un autre contro ... Donc combien de temps dure le retour du contro "modifié" ? Fini les les BBQ en plein vol ? Est ce que quelqu'un sur le forum va tenter ce retour ?

Merci pour vos encouragements !!! A bientôt !