heli276
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Tout ce qui a été posté par heli276
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Pour info, j'ai mis dès le départ un déphasage mécanique , j'ai testé ensuite le déphasage électronique avec le CGY750 et c'était la cata, je suis repassé au mécanique et là que du bonheur . Bon courage , le mien m'a demandé 9 mois de travail en y passant entre 4 et 6 h par jours .
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Bonjour à tous Tu as sans doute vu mon SUPER PUMA BAUMANN en livrée EAGLE. ci joint le lien au cas où http://www.france-helico.com/index.php?/topic/20072-conversion-xtrem-vario-en-electro-sur-super-puma-bauman/?hl=baumann Il vole parfaitement et a de la puissance à revendre , l'autonomie est de 12 mn; en fait je fais deux vols de 6 mn avec les m^mes packs N'hesite pas à me poser des questions si besoin . une petite video en vol http://www.youtube.com/watch?v=zcXFnrleElw moteur scorpion 4035 500 + esc castel 120A en governor 1300 tr/mn lipo 10S 4000 mA x 2 en parra
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Bonjour Deux poulies métals , rapport final 10,2 / 1
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Bonjour et merci à tous J'ai au moins 10 mn , ce qui me suffit amplement ..... J'embarque deux pacs 4000 mA 10S 35C
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Le vol de Patrice avec son Alouette III en 2.50 m
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Enfin les deux premiers vols ! Helico doux mais rapide !
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Salut François Dimanche fabuleux et sans vent , le PUMA et l'Alouette III ont effectué deux vols chacun sans soucis !
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Vraiment une belle journée , merci les gars pour votre acceuil toujours chaleureux !! Le Puma revole , le gyro passé en MIDDLE au lieu de MODERATE et c'est nickel ! Je reviendrai bientot avec Patrice , l'Alouette III est elle aussi enfin opérationnelle !!!
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Quelques photos sous le soleil du Havre au club MACE , un grand merci pour leur accueil chaleureux Hélas pas de vidéo , car petit soucis avec l'AC
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EN principe oui !!
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MERCI BEAUCOUP Pour la peine , d'autres photos !!!!
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Salut Doumé Si tu cherches la plateforme pour te poser , j'ai la Calypso LOL Ma Calypso et son H300 ....
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Merci à tous , dés qu'il est sur ses roues , je remet des photos
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Il est enfin de retour
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Salut François Si tout se passe bien , je le récupère lundi, mon peintre finit les sorties de turbines en noir mat demain . Une dernière petite photo avant les grandes !!!!!!
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Encore une petite photo !
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Salut François Normalement il passe au vernissage cette semaine J'espère qu'il sera fini pour le 7 juillet Patrice devrait venir avec son ALOUETTE III en 2.50 m .
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J'ai un peintre qui assure , une photo de son travail sur l'alouette III de 2.50 m d'un copain
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ENCORE UNE CHTITE PHOTO Bientôt de retour de carrosserie !!
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Un petit bonjour à ceux qui suivent ! Thierry mon carrossier dit "le peintre" a bien avancé . Voici quelques photos
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Merci à tous Je vais profiter des jour qui viennent pour mettre la bête à nue et attaquer la peinture .
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bonjour à tous Aujourd'hui, premières translations du SUPER PUMA , vols parfaits, les images parlent d'elles mêmes
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L'AC a quatre pales , c'est un Vario, il est très puissant , il faut éviter de donner de grands coups sur un sol où l'accroche des roues est bonne sous peine de voir le fuselage se déformer .J'ai mis 30 % d'expo !!! La transmission est du GRAUPNER en 5 mm et le renvoi d'angle est tout métal, c'est celui de chez HIROBO comme sur mon TIGRE . L'arbre principal tourne dans un tube de queue de TREX 600 sur deux paliers caoutchouc et roulement de T600. J'ai monté la méca ainsi que toute la transmission , j'ai mis en rotation très lente pour assurer un auto alignement de l'ensemble et j'ai i
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Le fuselage est de très bonne facture, de nombreux reliefs ,un gel coat bien lisse, néanmoins comme chez Vario, les vitres ne sont pas découpées ,les couples ne sont pas collés ( chez HIROBO ils le sont) , il y a de nombreuses arrêtes liées aux 7 à 8 éléments qui composent ce fuselage, la queue est livrée non montées. Les trains d'atterrissages fonctionnent parfaitement et celui de l'avant est très beau ... Les deux couples et la plateforme supérieure sont destinées au montage de la mécanique Baumann électro , pour mettre autre chose il faut réfléchir un peu ... Dans mon cas pas de soucis
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bonsoir Tanguy les pales et la tête , c'est écrit plus haut mais pas grave je répète ;; les pales sont des SITAR PROFIL S 800 mm , rotation à droite superbes et très efficaces ,le prix est à la hauteur !! la tête est une HIROBO quadri tout métal, très belle réalisation , je dois avouer que je suis fan d'HIROBO , c'est du Japonnais je n'ai jamais été déçu pas tous mes modèles de la marque , deux DAUPHINS, un TIGRE , mon EC 135 actuel , ainsi que les trois classe 30, le LAMA , j'en ai eu trois dont deux en tripales , le H 300 et le BELL UH1 . En aparté,le fenestron HIROBO est excelle
