Aller au contenu

Hervé B

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    125

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    64

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Hervé B

  1. Hervé B
    Bonsoir, Petite parenthèse concernant le mode gouvernor versus sans : j'avais fait un test à 30images/s avec une courbe plate équivalente à 1800 trs/min et une régulation à 1800 trs/min, avec comme support test le Duzi R5 + Jeti SPIN 44 (transmission et ESC de base de ce Lama). C'était surtout pour voir la différence de précision/confort lors des décollages et atterrissages : Sans régulation : Avec régulation : Bon, les ressources ne sont pas super importantes mais on voit une différence quand même. Une
  2. Hervé B
    Oui, j'ai vu que tu avais un toc avec les Lama/Alouette 2 !! D'ailleurs, tu n'es pas le seul ici 😆 Pour ceux qui aiment les belles constructions perso je suggère d'aller sur le site de Retroplane (cet exemple m'a vraiment bien inspiré à l'époque) : il y a des merveilles. Sinon, de mon côté j'ai commencé en lisant les très belles constructions de Peter Wales, qui a gentiment partagé son plan ultra détaillé et surtout à l'échelle (voir A Lama for the Nats 2004). Bonne soirée. Hervé
  3. Hervé B
    Merci Gérard, c'est gentil. Tout a commencé il y a une dizaine d'années avec un passage sur Retroplane et leurs magnifiques constructions en structure d'alu puis et inox, avec le lien vers Tony Clark !!! Je pense que certains connaissent ici, vu les structures perso que j'ai pu admirer ! A noter que cette version inox n'est pas plus lourde que celle en alu, car les sections sont plus petites (et bien plus solides ...). Pour la boulette, un indice : le parallélisme des patins ... Hervé
  4. Hervé B
    Merci Michel, il y a encore du boulot pour bien régler le module. Mais l'idée est bien évidemment de faire des ronds et des 8 dans les airs 😎 En attendant l'opportunité de voler dehors, j'ai l'avantage d'avoir beaucoup de petites pièces à fabriquer !!! Fonctionnelles ou juste esthétiques. Déjà commencer par refaire le master de la cabine car j'ai un peu fondu l'avant ... Puis voler dehors assez longtemps pour valider le truc et ensuite passer à la tri-pales. Bref, il y a de quoi faire pendant l'hiver et voir arriver les choses. Hervé
  5. Hervé B
    Bonjour à tous, Non Michel, c'est vraiment pas compliqué. Mais si tu as une personne à-côté qui t'explique, c'est encore mieux. J'ai pu faire 2 vols de 2min30, toujours dans le parking, entouré de 3 murs et c'est vraiment une gageure de tenir un stationnaire comme ça ! (stress de la proximité des murs, flux d'air tourbillonnant ...). J'ai filmé le second, le premier ayant servi à affiner un peu les gains du gyro ... En plus j'ai voulu cadrer l'hélico pour le téléphone posé par terre, faire un petit profile/face/arrière pour montrer le truc ... pfff 😆
  6. Hervé B
    Oulala ! il ne faut pas. Pour la fraiseuse, elle n'est pas numérisée. J'ai ajouté trois capteurs et des règles magnétiques que j'ai collé. L'afficheur était inclus dans le kit, j'ai juste paramétré la langue 🙂 Je ne me sers pas du clavier, juste des 3 remises à zéro à droite (touches X Y Z). Pour le tour, le plus dur est de choisir les modules car il y en a pléthore sur internet. Pareil pour les moteurs pas-à-pas. Le reste, c'est bien moins compliqué que de choisir son set-up ! Hervé
  7. Hervé B
    Bonjour, Didier : oui, j'ai d'abord numérisé le tour pour faire des passes en automatique, sans programmation car avec ce tour je ne peux pas passer des barres de plus de 8.5mm de diamètre, 7mm max pour les pinces ... Le minimum que je trouve est en 10mm et les réduire prend un temps fou car la course utile est d'environ 50mm ! Et de fils en aiguilles, je l'ai connecté au PC et c'est bien comme ça car je peux rester en manuel (ce que j'utilise dans 99% des cas). Une photo du tour : Lla petite fraiseuse de table : Cette petite ta
  8. Hervé B
    Oui, au moins je ne passe pas tout mon temps à l'atelier 😆 Allez, petits travaux du jour : fin de l'amortisseur arrière (gauche) et une bonne partie du second avant (droit) : Arrière : Avant : Une petite vidéo du truc en action (ça bouge et ça donne un peu envie de vomir ... désolé !) : Au total ça prend 3min30 et c'est bien fait ! Une ancienne vidéo pour vous montrer l'installation : le tour et la commande numérique sont sur LiPo 3S, histoire de recycler les anciens accus !!! Mais
  9. Hervé B
    Bonjour, Merci et oui, je me fais plaisir. Mais je n'ai pas d'atelier (appartement), donc je déménage la petite fraiseuse et le petit tour dans la cuisine à chaque fois que je veux usiner. Et heureusement d'ailleurs, sinon je ne quitterais pas cet atelier 😃 Pour le vol en extérieur, avec hippodromes et huit en tous genres, bah je suis également impatient !!! Ce week-end je devrais pouvoir faire le quatrième et dernier amortisseur ... Bonne journée à tous. Hervé
  10. Hervé B
    Bonsoir, Petit travail du jour : j'ai reçu mes forêts de 0.75 pour tarauder à 1mm : j'ai donc remplacé les supports du plan horizontal en POM par de l'alu : C'est dommage car mes vis de M1 de 2mm font ... 3mm ! Je les reprendrai demain. Les pièces ne sont pas tout-à-fait exactes (elles doivent être biseautées en bas), je les finirai demain aussi : Bonne soirée. Hervé
  11. Hervé B
    Bonsoir Patrick, Oui, je vais regarder ça. Merci. Hervé
  12. Hervé B
    Bonsoir Yann, C'est sympa et les proportions ont l'air d'être bonnes ! Quand c'est petit ça vole souvent et c'est une bonne chose. J'ai fait pareil avec les avions et les bateaux. Pour la bulle, tu as pu voir que la mienne est à moitié complète !!! En fait j'ai commencé par faire un moule perdu puis j'ai fait un master en mousse sur lequel j'ai mis du scotch et j'ai résiné par-dessus. C'était juste histoire de faire un truc rapide pour voir si j'étais à l'échelle. Puis j'ai mis le master dans une bouteille en plastique que j'ai chauffé au décapeur. C'était une pr
  13. Hervé B
    Bonsoir, Entre deux inters au boulot j'ai pu terminer l'amortisseur arrière gauche (partie haute) et faire une partie du droit. J'ai décidé de rester pour l'instant sur des soufflets maison en gaine thermo-rétractable : Hervé
  14. Hervé B
    Bonsoir, Merci à vous deux, je vais jeter un oeil à tout ça ! Les soufflets pour les bateau j'ai, mais ça ne me convient pas. Pour ceux de cardans, pourquoi pas. Hervé
  15. Hervé B
    Bonjour, Merci Emmanuel ! Je m'y suis mis en même temps que le projet ... brasure inox, tournage et fraisage miniature, etc ... D'ailleurs, pour les rotules de transmission j'ai dû numériser mon petit tour Proxxon FD-150 😀 J'en ai profité pour faire les amortisseurs, c'est plus simple pour reproduire les pièces identiques. D'ailleurs, voici celui de l'arrière presque fini : Par contre c'est toujours aussi galère à faire des soufflets miniatures !!! Si quelqu'un a un lien vers un truc, genre train miniature ou autre chose ... je n'ai r
  16. Hervé B
    Bonjour, Patrick : le CAC33 se situe à Cestas. Petit club d'une cinquantaine de personnes et très peu d'hélicos ... L'inconnue pour l'instant se situe au niveau de la fiabilité de la construction. J'ai passé environ une heure par tranches de 5min au sol pour vérifier les serrages, les jeux, la tenue du brasage, etc ... avant de faire le premier décollage. La maintenance n'a rien à voir avec mon Mini Prôtos c'est sûr 😄 Mais je suis content car je m'attendais à des vibrations au niveau de la poutre/treillis, mais ça se passe plutôt bien. Il reste
  17. Hervé B
    Merci Didier, c'est gentil ! Pour vous montrer un peu la taille du truc, voici quelques photos de détails : Les traverses sont en 3mm : Hervé les amortisseurs à venir :
  18. Hervé B
    Bonjour, Voici mon projet commencé il y a trèèès longtemps mais stoppé à de multiples reprises (changement d'activité pro, passage aux bateaux, jet électriques, etc ...) et avec la casse de mon dernier avion et l'hiver approchant, j'ai décidé de reprendre ce projet et vu qu'il vient de faire ses premiers tours de pales, bah je me lance. Il s'agit d'un Lama au 1/12 en inox, complètement perso à part la partie motorisation principale et anti-couple, qui viennent d'un Duzi R5 que j'ai eu une chance incroyable de trouver en boite il y a 4 ans. La commande anti-couple
  19. Hervé B
    Merci Daniel et Gilles, c'est ce que je me dit aussi ... Mais comme c'était le seul à proposer des pales Spinblades asymétriques de 350mm (qui ne sont plus fabriquées), ça m'intéressait. Hervé
  20. Hervé B
    Bonjour, J'aimerais commander des pales sur ce site mais j'ai un doute (prix, contact, etc ...). Quelqu'un connait-il cette boutique en ligne ? Merci pour vos retours et bonne journée. Hervé
  21. Hervé B
    Bonsoir à tous, Kin a encore concocté une chose pour nous, les maquettistes : un entrainement déporté en torque-tube : L'intérêt est qu'on peut régler la longueur et l'angle des tubes et donc suivre parfaitement la queue du modèle. Sources : http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 770&page=3 Kin (Smartmodel.com.hk) est vraiment prolifique et nous fait de vraies merveilles accessibles. Pour ceux qui ne le connaissent pas, il est vraiment impliqué dans ce qu'il fait, et est très à l'écoute de ses clients. Entre parenthèses il nous concocte depuis décembre 2010 une ve
  22. Hervé B

    tete multipales

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de kifly78 dans Maquettes

    A Chrisous74 : cela fait environ un an que je tourne en tripales avec mon 450 et j'ai abandonné l'incidence-mètre. Je mesure la distance en bout de pales repliées à 90°. Toujours nickel et sans vivration aucune. Hervé
  23. Hervé B

    tete multipales

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de kifly78 dans Maquettes

    Bonjour à tous, Les vibrations sont à vide et avec la tête d'origine. En vol il n'y a aucun soucis, croyez-moi il est très stable et les jeux minimes. Mais quelqu'un a-t-il déjà fait des essais en 450 sans les pales ? Vous verrez il y a des vibrations et c'est normal car le bras est d'un seul côté (de plus la vidéo montre une vitesse de rotation à 50%). C'est pour cela que j'ai ajouté un contre-poids. Sans ce contre-poids c'est encore plus visible ... et les vibrations sont accentuées par le BeastX très sensible et le fait qu'il soit au sol. Zebulon : concernant la rigidité en torsion
  24. Hervé B

    tete multipales

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de kifly78 dans Maquettes

    Bonjour à tous, Pour ceux qui veulent se lancer dans la bricole voici une idée pour faire une tête sans entraineur avec ce que l'on a : (pour faire deux têtes comme celle-ci il faut 2 têtes eHirobo à 25€, 3 têtes copies RJX à 15€, soit 2 têtes pour 80€) Ainsi qu'une petite vidéo : La seconde partie est là pour comparer les vibrations engendrées par le bras. D'ailleurs j'ai rajouté un contre-poids car sans et à vide il y avait de trop fortes vibrations ... Je ne sais pas ce que vous en pensez : avez-vous fait des essais sans les pales et un bras non équilibré ?... (impossi

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte