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Hervé B

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Tout ce qui a été posté par Hervé B

  1. Hervé B
    Bonjour à tous, Alors j'ai volé pas mal et aucun souci côté transmission. Je la laisse comme ça, la noix est un peu surdimensionnée mais fonctionnelle. Pour cet hiver je dois refaire un autre réservoir pour y loger un accu plus gros. Je regarde aussi du côté des nouvelles cellules Liion qui ont l'air pas mal ... Il y a aussi un souci d'anti-couple, qui ne me permet pas de voler dans un vent supérieur à environ 15-20 km/h, car il manque d'autorité vers la droite (pales trop courtes pour des bi-pales, il m'en faudrait une 3ème ...) : lors de renversemen
  2. Hervé B
    Salut, Je connais le second : il est très motivé et son travail est excellent. Il est très réactif et fait du sur mesure : si il n'a pas, il crée la pièce sans supplément. Il ne fait payer que l'impression et l'envoi. Le seul point négatif, c'est qu'il ne fait que du gros !!! Donc pour moi c'est râpé (il m'a expliqué que le travail pour réduire un pièce est sans comparaison avec ce que ça va lui rapporter dans les petites échelles ... mais pour du 1/6, aucun souci). Pour les figurines au 1/6, on en trouve quand même assez facilement. Mais ça reste asse
  3. Hervé B
    Bonsoir, Bon, j'ai pu faire 4 vols de 4-5min sans soucis particuliers, à part un vent pas très cool. La pièce en Nylon n'a pas bougé, à suivre de prêt quand même. Pas de vibrations particulières. Le bras anti-rotation du plateau cyclique n'a pas bougé non plus : il s'agit de la version avec la chape. Et ça fait du bien de voler, ça faisait trop longtemps 😎 Bonne fin de semaine à tous. Hervé
  4. Hervé B
    Alors je viens du offshore (voir offshore-rc.com/forum) et j'y ai évidemment pensé, mais ça ne fait pas du tout maquette. Quand à la liaison entre l'arbre de queue et la boite principale, il n'y a pas assez de place pour mettre un flexible + pinces. Sinon oui, je te rejoins sur le côté presque indestructible d'une liaison càp manchon/embout lorsque le collage est bien fait ! Hervé
  5. Hervé B
    Ce système a fonctionné jusqu'à maintenant (3-4 ans), il faut juste que je trouve la bonne matière et le bon ajustement ... Pour tout dire, j'ai ça depuis le début (avec le T-Rex 450) mais il faudrait l'adapter : c'est en acier trempé et de qualité (Team Associated), mais je ne sais pas si ça introduirait des vibrations. Pour tout dire, si j'ai encore des soucis, je m'y collerai !!! Mais je pense vraiment qu'il y aura des vibrations et ça, il ne faut pas ! Quand à Vario, pour rappel l'échelle de mon Lama est 1/12ème 🙄 Hervé
  6. Hervé B
    Bonjour à tous, J'ai mis la gaine thermo et ça rend pas mal. Reste à faire le soufflet et enfoncer dans le plancher : Sinon, j'ai aussi terminé le bras anti-rotation et comme je le pensais, il n'y a pas assez de jeu pour contrer le décalage du plateau par rapport à la rotule (voir la vidéo un peu avant). Mais comme je n'ai pas beaucoup de débattements, ça pourrait peut-être passer ... Ceci dit, j'ai fait une variante avec une chape à boule pour les premiers essais. En partant d'une barre d'alu de 10mm : Puis ce que
  7. Hervé B
    Les gaz apparaissent bien à 60%. Soit c'est le cas et le Throttle Hold n'est pas activé, soit il y a un souci d'attribution de la voie des gaz. Pour le gain négatif, il faut aller dans Stabi, puis Disabled, puis choisir Gain négatif (voir ICI) : Pour l'ordre des Fonctions, en fait la première dans la liste est prioritaire. Dans ton cas le canal 9 est prioritaire sur le 10, qui est prioritaire sur le 8 par exemple. Hervé
  8. Hervé B
    C'est vrai ça ! Comment j'ai pu oublier ... ah oui, je sais : j'utilisais une 6 voies à l'époque, aujourd'hui j'ai une 10 voies 🙄 Donc la voie de gain t'en libère une. Mais je pense qu'avec 10 voies tu devrais quand même être tranquille ... Hervé
  9. Hervé B
    Bonjour Clément, Pour le pas je dirais autour de 5, mais peut-être que pour un gros hélico ça change ... mais je ne pense pas. Pour les Bank, en fait je voulais un inter pour le sauvetage et un autre pour les Bank : je n'ai jamais réussi et je me suis tiré les cheveux avec ça ! J'ai essayé Fonction pour la Rescue et un inter pour les Bank, bah ça ne fonctionne pas et je n'ai jamais su pourquoi. Alors que logiquement c'est super simple. Alors j'utilise les Fonctions : il faut savoir qu'il y a un ordre dans les Fonctions. La première est prioritai
  10. Hervé B

    Gazelle taille 450

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de rene-53 dans Maquettes

    Il faut faire attention au pas, qu'il ne charge pas trop le moteur ... Moi j'aurais quand même testé avec l'hélice qui va bien avec le moteur, en la décalant éventuellement pour la faire dépasser un fenestron, histoire d'avoir un bonne base de comparaison. Mais je sais comment c'est : quand un construit on a envie de faire les choses rapidement 😀 Hervé
  11. Hervé B

    Gazelle taille 450

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de rene-53 dans Maquettes

    Bonjour, Si la taille de cet ensemble moteur + hélice entre dans le fenestron, ça pourrait être intéressant de le tester, pour voir si les réactions sont correctes. Si ça permettait d'avoir une base fonctionnelle, ce serait cool. Hervé
  12. Hervé B
    Bonjour Clément, Je ne me suis jamais intéressé au Geolink, n'en possédant pas. Il faudrait demander directement sur le forum du Spirit ... Si j'ai un moment je regarderai. Tu peux aussi poster sur le fil dédié sur heli4, si personne ici peut t'aider. A l'occasion je jetterai un œil à la doc. Hervé
  13. Hervé B
    J'ai redimensionné la noix, passant d'un diamètre de 7mm à 10mm : Ce n'est pas beau mais c'est juste pour faire des tests. J'en ai profité pour prendre quelques secondes et mettre en position les manches de cycliques et de pas avec des tubes alu de 2mm : Un peu de gaine thermo et hop, on sera pas trop mal ! Bonne soirée à tous Hervé
  14. Hervé B
    Bonjour, J'ai avancé sur le support du bras anti-rotation du plateau du bas, en essayant de me rapprocher du dessin de l'original : c'est raté pour l'exactitude, mais c'est encore un proto ! D'abord préparation de la pièce au petit tour : Puis à l'aide de la précision diabolique des règles magnétiques ainsi qu'un fichier Excel : Perçages des trous (2 puis 2.5, à 7.5mm de rayon puis 8mm) : On arrondit tout ça en gardant les bras et la vis de maintient en position : Ce qui donne un truc pa
  15. Hervé B
    Hello, Merci Jimmy pour cette belle proposition ! J'ai des fichiers plus ou moins exploitables, mais je ne m'y suis pas mis et, entre nous, je ne pense pas m'y mettre car je sais que je ne m'arrêterai plus 😆 J'aurais effectivement besoin d'un coup de main, à l'occasion je t'envoie les fichiers et tu me diras ce que tu peux en faire. Je pensais réellement refaire le moule de la cabine, mais c'est vraiment long pour un résultat pas forcément précis. En impression 3D c'est top ! J'ai retrouvé des noix que j'avais faites il y a longtemps, en Nylo
  16. Hervé B
    Bonsoir, Merci pour les idées. Effectivement ces cardans ne sont pas terribles question vibrations. Je pense que je vais continuer dans l'idée originale : ça a tenu quelques temps, partons de l'idée que ça peut le faire et la changer régulièrement ... La noix côté anti-couple tient bien mais elle est plus grosse et presque alignée. Alors pourquoi pas. Pour faire bonne mesure, deux petites photos tirées de la vidéo trop pourrie pour être postée : Bonne soirée. Hervé
  17. Hervé B
    D’acc, je ferai le test. Mais j’ai confiance en mon fournisseur 😁 Merci pour l’info en tous cas. Hervé
  18. Hervé B
    Bonjour à tous, Petites nouvelles du bestiau ! D'abord j'ai pu faire un vol d'essai avec la noix en POM-C et ça a tenu ... un vol !!! Ce n'est clairement pas le bon matériau : après analyse, le POM a fondu et voici le résultat : Donc l'idée de Jimmy ne changera rien, en tous cas avec ce matériau. Je vais le faire en Nylon (ou PEHD, je ne sais plus) que j'ai en stock, pour test ... Je vais aussi surdimensionner l'axe/clavette car je pense qu'il est trop petit. Sinon, j'ai fait un vol avec le pilote et il n'a pas tremblé 😃 Je l
  19. Hervé B
    Bonjour Clément, Alors pour le mode Rescue, il y a un délai au-delà duquel tu reprends la main. C'est paramétrable, car la plupart des gens utilisent un bouton à bascule. Pour ma part j'utilise un inter, donc j'ai retiré ce délai, histoire d'avoir la main. A savoir que dans ce mode, la gestion du pas est désactivée et tu dois définir la valeur de pas pour éviter de t'écraser lors d'une ressource importante, mais également de ne pas te satelliser !!! Le bon rapport, quoi. Les modes Altitude Hold et Position Hold, je ne les connais pas. Mais d'après ce que j'ai c
  20. Hervé B
    Bonjour à tous, Bon, concernant le bras anti-rotation je mets de côté car si je veux faire ce que je veux je ne pourrai pas car le plateau du bas est trop grand et la fourchette du haut sera verticale et non en biais. Je ferai une photo plus tard. J'ai aussi attaqué la réhausse de la boite principale, environ 1cm de plus afin de coller au plateau du bas et me rapprocher de l'original ... soit je refaisais la cloche, soit j'ajoutais un bout ... c'est le plus rapide pour essayer. Par contre j'ai reçu le pilote : j'étais content d'en trouver un au 1/12ème, mon Lama ét
  21. Hervé B

    Gazelle taille 450

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de rene-53 dans Maquettes

    Faire des tests comme ça, avec un mode spécial non réglé c'est téméraire ! Pour les différents modes du module, genre stabilisation, il faut attendre ... Mais bon, ça fait partie du jeu. Et pas trop de dégâts, c'est cool !!! Hervé
  22. Hervé B

    Gazelle taille 450

    Hervé B a répondu à un(e) sujet de rene-53 dans Maquettes

    Hello, Waouh !!! J'en veux un 😁 Il rend vraiment bien !!! Dans ce format on en a tous rêvé ! Mais jamais pu le faire ... Je me suis dit que j'allais faire un moule un jour mais c'est trop long ... mais là plus besoin avec ces nouvelles techniques. Pour le vol, bah je le trouve très bien et l'histoire de l'anti-couple au démarrage, ça arrive souvent lorsque les patins ne sont pas libres sur le sol : l'herbe en particulier et c'est pour ça que ne je décolle jamais de l'herbe avec le mien. Pour la vitesse rotor, 2400 me semble plus que
  23. Hervé B
    Bonne idée Jean-Michel ! Deux façons de le faire, soit en fraisant les deux encoches (un peu galère mais solide), soit en ajoutant un peu en force la partie extérieure (beaucoup plus facile mais ça reste presque aussi fragile ...). Très intéressant, je vais étudier ça de plus près. Reste à voir si l'angle ne gène pas trop ... Hervé
  24. Hervé B
    Bonjour, Jean-Michel : je me suis trompé, la pièce d'origine est en Téflon et non en Nylon. J'en ai aussi mais je pense que j'aurai les même soucis, donc je vais en refaire quand même en POM-C (Delrin) mais d'un diamètre plus gros que ce que j'ai déjà fait, pour assurer le coup. Si ça se trouve, j'avais ce souci depuis quelques temps mais je ne m'en étais pas aperçu lors de mes vérifications !... Je l'ajouterai dans ma liste de choses à surveiller. L'avantage d'avoir ce genre de soucis est qu'on peut vérifier d'autres trucs lors du démontage 😃 Bo
  25. Hervé B
    Non, le nylon évite les frottements, un pièce en métal ne tiendrait pas longtemps sans lubrification. En fait il y a un désaxage de quelques degrés qui n'existe pas sur le modèle de base. Je pense que ça vient de là. D'un autre côté, la partie restante semble solide, mais ce désaxage risque de forcer et de casser la pièce. Sinon, j'avais déjà fait ces pièces mais je ne les retrouvais pas. Chose faite, reste plus qu'à percer au bon endroit pour les solidariser avec l'axe de 4mm en carbone : A l’occasion, j’en ferai des plus grosses. Hervé

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