Fredo3876
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Tout ce qui a été posté par Fredo3876
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Mais bien sur Il y a un seul client qui a eu un soucis et ils en ont tenu compte, modifié les pièces et font un rappel sur tout ce qui a déjà été vendu ! Drôle pour des gens qui n'écoutent pas leurs clients habituellement... En mettant des vis plus dures ils reportent simplement plus loin dans le temps les casses. Avec un peu de chance il n'y aura plus jamais de soucis de casse prématurée vu la fréquence des crashs en 3D !
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New Ultra Micro Quad Copter: BLADE mQX RTF
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Multirotors
Avec un peu de chance ou les aura cette semaine -
New Ultra Micro Quad Copter: BLADE mQX RTF
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Multirotors
Bonjour, Nos amis Ricains ont déjà les leurs, c'est gavé de vidéos de particuliers sur youtube. AArrrgghhh j'en peux plus j'en veux un !!! Ca va être le carton de l'année ce truc -
Nouveautée: Align Trex250 Pro !!!
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Align T-Rex 250
Bonsoir, Je le trouve très beau avec sa nouvelle bulle. Qui a d'ailleurs l'air plus volumineuse ? Ou effet d'optique de la peinture de guerre ! Par contre j'ai un avis mitigé sur les quelques modifs : -D'un côté en avançant le servo d'AC et le gyro le centrage sera meilleur. -Par contre pour tout caser avec les fils et le Rx ça va être de la microchirurgie... -Pour avoir eu un 450 PRO HK en courroie, c'est vraiment galère le servo dans le chassis, au minimum refaire les limites du gyro à chaque tension...à tel point que je l'avais remis sur le tube ! Et sur le 250 la courroie (d'origine) -
Problème sur le tangage TREX 600e PRO
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de basspat dans Align T-rex 600 Electro
Salut, Et baisser le gain du cyclique plutôt que de le monter ? Je connais pas le 3GX mais en 3G en général on baisse, parfois pas mal, par rapport à la config proposée. Je n'ai pas encore une experience immense de ces systèmes mais je me souviens qu'au premier statio sur mon 600ESP avec bien trop de gain l'hélico ne fretillait pas vraiment mais prenait des délires d'auto-cabrage. Il partait donc pas mal sur l'arrière. En baissant un peu il frétillait. En baissant encore il était parfait. Peut être que tu devrais partager les valeurs de tes paramètres principaux et que d'autres les comment -
Ah oui j'imagine que les aimants ont du toucher les bobines...ouille Add to cart alors Bonne soirée également
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Salut, Ah oui comme tu le dis là y'a quelque chose qui est mort ! La cage a bougé pendant le blocage. Petite précision, il n'est pas recommandé de faire tourner un moteur à fond dans le vide... Peut être que ton bruit venait déjà d'un roulement HS. Et bien sur si tu serre le pignon à mort sur la couronne ça peut pas fonctionner longtemps Tu dois impérativement sentir un minuscule clic-clic quand tu essai de bouger l'un par rapport à l'autre... Il est vieux ton moteur ?
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Problème sur le tangage TREX 600e PRO
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de basspat dans Align T-rex 600 Electro
Bah y'a plus qu'à laisser la place aux hypothèses débiles... Est-ce que ça peut avoir un lien avec la température ? Genre quelque chose qui se refroidit et fait merder en fin de vol ? Ou ça le fait aussi après un long moment passé dehors ? Je pensais à des cables un peu trop tendus ou pas assez de mou sur le module qui deviendrait très durs avec le froid et transmetteraient des vibrations parasites. On sait jamais :doh: -
Bien dit ! D'ailleurs coincidence je viens de réparer le mien pour le donner à un pote novice cet aprem. Je l'ai pas fait voler depuis 1 an à mon avis ça va ressembler à du rodéo !!! Un dernier conseil Timgomez sur les pièces à avoir en stock : La tête (la pièce qui supporte les pales) et les deux biellettes qui relient cette tête à la barre de bell (ek1-0201). Commandes en 2 de chaque il faut ça. Le reste ça tient pas trop mal, c'est très très solide comme hélico. La queue se détord ainsi que la barre de bell. Tout se déclipse dans la tête dans les crashs en général. J'avais aussi monté
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Salut, Ca a été mon premier "presque vrai" helico... Les HB pas fixe sont très exigeants en terme de pilotage. Instables, vifs et mou à la fois. Ils sont extremement sensibles à l'effet de sol, tu devrais donc tenter de voler plus vers 50cm mini, tu verra il sera moins foufou ! Il faut être doux sur les commandes et anticiper, c'est à dire commencer à la ramener tout doucement quand il devie et sans attendre. Sinon il part très vite dans de grandes embardées quasi incontrôlables ! Par contre ça reste une bonne école si tu veux aller plus loin, un CP de taille 450 c'est de la rigolade à cô
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longueur fils d'accus / contrôleur
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pas de probleme moi j'ai rien dit ni affirmé, simplement partagé une info provenant d'une notice de matériel très serieux. Je n'ai jamais dit que j'étais en train de monter des condos sur un composant que je possède pas encore qui sera monté sur une machine que je ne possède pas encore non plus ! Ca fait deux fois... -
Et bien à mon tour aussi idem que toi Faisan77, Un bon départ en terme de matériel pour aller ensuite sur un 700E, le must. Et du coup un parc machine à la fin très complémentaire. Là encore c'est un choix, d'autres préfèrent une seule machine d'enfer et l'exploiter à mort tout le temps... Donc ça ne change en rien ce que je disais du 600 pro (pas envie de prendre un missile :whistle: )
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longueur fils d'accus / contrôleur
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de guidolo dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, Comme j'ai un projet de 700E en gestation je regarde également ce genre de soucis. Voici ce que j'avais lu dans la notice du YGE 120 HV (extrait) : "La longueur du câble entre la batterie et le contrôleur ne doit pas dépasser 20cm. Si des câbles plus longs sont nécessaires, un condensateur de commutation (Low ESR) de 390μF/63V doit être soudé entre le plus et le moins tous les 20 cm." Je n'ai pas d'explication n'étant pas ingé en électronique mais ça semble impératif ! -
Bonsoir, Moi j'ai volé toute l'année dernière en 600 ESP tout d'origine en 6S. Impeccable jusqu'au moment ou mon niveau est monté d'un cran (voltige un peu appuyée) et que les batteries Turnigy 6S 5000 30C ont commencé à souffrir et se dégrader. Je l'ai alors vendu pour passer sur un 550 V2 fbl tout d'origine aussi. Batteries 6S 5000 40C Turnigy. C'est clair que quand on regarde la gamme il fait un peu bouche trou mais moi j'y ai trouvé plusieurs interêts : -En pilotant un peu plus fort qu'avant les batteries et la propulsion ne souffrent pas (température) pour le même temps de vol. -Il
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Yge 120hv
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ca va pulser dans les tic-toc -
3GX sur T-rex 450, stable avec < RPM, instable avec > RPM
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Align FBL
Effectivement c'est plus clair là ! En régle générale, que ce soit à l'anti couple ou au cyclique plus tu met de tours et moins le gain doit être élevé. Et réciproquement. Tu dois donc être limite limite jusque à 80% et au dessus tu dépasse. Tu ne prend pas de risque en baissant progressivement. Tu en prend bien plus en volant avec trop de gain... Perso je régle mon fbl jusqu'à obtenir un vol sans soucis en pilotant au maxi de ce que je sais faire en idle up. En dessous ça fonctionne toujours, jamais rien constaté de spécial même sur les descentes manche en bas, rotor au ralenti en courbe -
3GX sur T-rex 450, stable avec < RPM, instable avec > RPM
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Align FBL
Bonjour, Connaissant ce forum j'imagine que si personne ne répond c'est que tes questions doivent être mal formulées ! C'est quoi pour toi évoluer sur un oeuf ? Il bouge tout seul, il est trop vif ? Quel est le rapport dans ta question entre le débattement du plateau et le pourcentage de gaz ??!! Tu as déjà posé ce genre de question sur d'autres sujets ben oui à 80% de gaz, et à 100% de gaz la réponse des commandes n'est pas la même puisque ce sont les pales qui assument tout sur un hélico. C'est pareil sur les avions, plus l'air passe vite sur les ailes et plus les commandes sont vives ! -
Bien serré faut pas trop t'y fier, ces grosses biellettes sont durs à visser. Ce qui compte c'est de combien de mm tu visse et de répartir approximativement le nombre de tours entre les deux extrêmités. Pas asser serré (genre 1.5 tours...) ça finirait vite par lacher et bien trop serré (genre à mort comme un bourrin) c'est la rotule qui finirait par fatiguer et se sectionner. Déjà vu, ça ! Tient nous au jus pour ton réglage de tête
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Salut, Je vais essayer de t'aider vite fait ! D'abord la notice au niveau des biellettes t'en a rien à faire, c'est indicatif. C'est de la mécanique pas du Ikea N'oublie pas que les deux longues biellettes aussi se reglent... Si tu veux pas te gourer, lorsque tu as tes pales à 0° l'idéal est que les bras de ton entraineur de plateau (le système monté juste sous la tête relié au plateau) doivent ausssi être à 0° donc parfaitement à plat ainsi que les bras de tes servos. Tu commence par les 3 qui vont aux servos et quand tout est ok (bras à plat +plateau à plat) tu attaques les 2 longues
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Salut, J'ai un 700E en projet et je penses que je vais suivre votre voie. C'est claire que ça doit être mieux de voler 5-6mn avec une bombe fiable et agile que 10-12mn avec un camion (j'exagère bien sur...) ! En plus le montage dans le rail doit être bien plus simple non ?
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Valeur de puissance maximale pour courbe 3D
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Align T-rex 450
Bonsoir, Ca dépend de ce que tu aime faire en pilotage... Tu peux très bien garder les tours, augmenter le dual-rate et ajouter de l'expo pour avoir une bombe côté puissance mais pas trop violente à piloter (perso mon préferé) Tu peux aussi baisser les tours sans rien toucher d'autre et garder de la vivacité dans les commandes. Donc un pilotage plus détendu mais pas anémique pour autant. Ou encore tout baisser et faire de la 3D tout en poésie mais là faut être très fort avec les manches ! Tout dépend de ton style -
Y'a pas de mal Pitounet, c'est un lieux d'échanges entre passionnés dans un domaine bien technique...du coup les avis peuvent être différents ou parfois mal interpretés. Non en fait je ne fait pas de maquette malgrès mon avatar Bon j'ai dis ce que je pensais sur ce sujet maintenant j'attend de voir la pièce pour tirer plus de conclusions ! Bonne soirée
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Je te rassure Pitounet moi je me pose les mêmes questions en regardant la tête du Goblin, seulement je m'en fiche royalement je n'ai pas du tout l'intention d'en acheter un ! Le Trex 700E OUI c'est mon projet pour mi-2012 Si tu me mettait dans le lot des anti-Align primaires regarde ma signature je n'ai que ça ou des clones issues de ça. Et ça me va bien A+ PS : Si Align est souvent critiqué c'est certainement aussi parce que c'est la marque la plus rencontrée, c'est probablement un peu proportionnel...
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Bonsoir, J'imagine que la remarque vaut également pour moi Je n'ai pas eu l'intention de faire de la critique d'ailleurs j'essaie toujours d'appuyer mes dires par des explications techniques. Je n'ai rien contre Align et encore moins contre l'innovation. Sauf que quand je vois un truc qui ne peut déjà pas fonctionner correctement sur le papier j'ai du mal à ne pas le dire ! Je travaille depuis plus de 15 ans en conception de systèmes très proches des mécanismes d'hélico RC alors on va mettre ça sur le compte de la déformation professionnelle J'ai d'ailleurs écrit plus haut que ça avait
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J'en étais sur !!! On fait les mêmes erreurs parfois en rdm à bosser sur des demi pièces pour alléger les calculs... Bon faut arrêter de faire les grincheux qui disent que ça marchera pas (ou pas longtemps lol) sinon on va finir par avoir des ennuis :whistle: