Fredo3876
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Tête T-Rex 450 Pro V2 - Jeu vertical
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Vince dans Align T-rex 450
Salut, Tu peux préciser stp pour décrire ton jeu ? Est ce que tu veux dire que quand tu fait monter une pale et descendre l'autre à la main il y a beaucoup de débattement et du jeu ? -
Ca marche, j'ai quand même jeté un oeil chez Ehirobo, les pièces copterX sont conformes aux HK donc si ta machine est une Align il te faudra le boitier Align si t'as un clone c'est tout bon avec les pièces copterX. Bon montage, A+
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Pour le tube comme comme les disent également les autres membres il n'y a qu'une réference chez Align pour tous les Trex 450, courroie ou TT. Dans le boitier, le montage n'est pas le même entre HK et Align au niveau du pignon conique qui est monté sur l'arbre de transmission du tube de queue. Roulements direct dans le boitier plastique chez Align et douille aluminium intermédiaire sur le HK. Idem, je n'ai jamais vu le montage copter X. Simplement si je peux te donner un conseil c'est de vérifier que la transmission tourne bien librement ou qu'il n'y a pas 3 kilomètres de jeu entre la couronn
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Bonsoir, Tous les tubes sont effectivement compatibles, par contre méfiance pour le boitier de torque tube en plastique noir : Entre HK et Align ça n'est pas vraiment compatible, je ne sais pas par contre si le copterX est calqué sur HK ou Align ou un peu des deux... Pour ceux que ça interesse, le positionnement de l'arbre primaire (celui qui engraine avec la couronne d'autorotation) est placé quelques 1/10e de mm plus en arrière sur le boitier HK donc boitier Align sur chassis HK ça coince la transmission, dans l'autre sens beaucoup trop de jeu entre les pignons donc pas bon. La difference
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En tous cas ce qui est sur c'est qu'il te faut une 6 voie si tu veux faire de l'hélico et que rien n'empêche de piloter un mcpx avec une 6voies ou plus. Pour le simu c'est pas mal d'avoir 2 interrupteurs pour l'idle up et l'autorotation. J'ai la game pilot 6 pour Phoenix et ça se passe bien !
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New Ultra Micro Quad Copter: BLADE mQX RTF
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Multirotors
Alors premières translations : top ! Un vrai rail, les courbes sont un régal. La différence notable avec l'hélico c'est le manque de mordant de l'anticouple. Là faut y aller franco ! Premier crash aussi d'environ 2m sur le goudron après inversion...j'ai coupé les gaz du coup il a rebondit et repartit aussi tôt ! Costaud le bidule Vivement que je me trouve une DX6i pas chere pour ajouter de l'expo parce que avec la MLP4DSM ça reste un peu agressif même en mode D/R. Personne d'autre n'a craqué ?! -
La différence entre tes exemples Kris c'est que sur les gros tous les mixages sont fait dans la radio et que sur les petits eflite les mixages sont figés et fait par la platine tout en un que contient l'hélico (en tous cas sur les birotor et les pas fixe). Les micros ont donc juste besoin du signal des manettes soit 4 voies.
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New Ultra Micro Quad Copter: BLADE mQX RTF
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Multirotors
Bonjour, Ca y'est je l'ai ! Pour l'instant vu le temps c'est statio dans mon (petit) salon... En tous cas c'est chouette, statio extrêmement stable, mode dual rate obligatoire pour commencer, les commandes sont très vives en mode normal ! Sinon cool le chargeur 220V réglable. Moins cool les batteries eflite très cheres je pensais prendre une petite 3S turnigy ou autre et m'en faire 3 ben le logement est pile poile avec celle d'origine donc pas gagné pour les dimensions. A voir peut être quand dispo les hyperion du micro the beast. Je fais un retour dès que je peux aller dehors ! :dance: -
Bonjour, Si tu veux pratiquer réellement ne perd pas de temps ni d'argent avec ce genre de matériel. Un trex 450 sport est une bonne base avec une radio DX6i Spektrum. Ou sinon un combo eflite radio DX6i + 450 tout monté. Si tu débute totalement simulateur phoenix pour comprendre le pourquoi du comment et birotor d'interieur genre blade mcx pour commencer à ressentir le pilotage, les inversions etc. Sans risques ni frais supplémentaires. Sinon ben bon courage et bonjour à ton banquier pour les pièces détachées !!!
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Joli travail ! C'est quand même drôle que quelqu'un ai réussit à faire une tête "basse" (du moins ça en a l'air à l'oeil) sans vouloir révolutionner le monde de la mécanique avec un système d'entrainement du plateau à la playmobil hi hi hi... :clap:
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New Ultra Micro Quad Copter: BLADE mQX RTF
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Multirotors
Bonsoir, Ca y'est, commandé chez Flash RC, je l'ai demain !!! Je fais un retour dès que je l'ai cassé, euh non, testé je voulais dire -
100% d'accord avec Pitounet ! :dance: Par contre Kris, réflechit bien avant de faire venir un mcpx moi perso j'aime pas du tout et je ne connais (en vrai pas sur le forum) personne qui aime. Je parle de pilotage. Pour moi c'est juste une démonstration de technologie miniature...
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Bonsoir, A toute première vue je regarderais le timing du contrôleur. Si c'est le 35A Align il doit être sur moyen. Ensuite je referais la calibration du maxi du contrôleur / maxi de la manette de gaz. Le moteur coupe franchement ou ralentit ? Souvent les problèmes de timing s'accompagnent d'un hiiiiiii ou de ratées moteur assez fortes.
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Salut, Tu me semble pas mal parti ! Perso je resterais plutôt sur du 5° au cyclique avec du dual rate pour attaquer, au moins le premier vol. Ensuite tu remonte selon tes envies ! Sur le mien j'ai 7-8° sans D/R avec 100% de gaz ça commence à remuer Bons vols !
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Bonsoir, +1 avec Helifan ! Moi j'ai commencé avec un blade mcx (que j'utilise toujours de tps en tps dans l'appart...). Y'en a qui vont rire mais j'étais pas top à l'aise au début même avec un "jouet" ! A refaire je commencerais avec un blade mcx + le simulateur phoenix. Ensuite une fois rodé avec les commandes et les inversions, le pilotage 4 axe, j'irais sur un bon vieux 450 reglé tout gentil histoire de ne pas tuer mon compte en banque à chaque crash. Contrairement à ce que certains prétendent ça vole bien un 450 récent bien monté, même avec un peu de vent. Pour faire du statio sur un p
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Voler sur un terrain qui se déplace continuellement fallait le faire !
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+1 chaque chose en son temps !
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Salut Stéphane ! Tu peux reprendre presque intégralement les fichiers de prog que je t'ai fournit avec le 600 : Incidences du collectif, % gaz et incidences cycliques. J'ai l'impression que tu confond l'incidence du pas collectif avec le cyclique. Pour le cyclique, pas à 0° (moteur coupé...), pales dans l'alignement du tube de queue. Tu met les ailerons à fond d'un côté (avec une 3e main lol) et tu mesure de combien penche la pale avec ton incidencemètre. Je te conseille 5° pour commencer avec cette machine. Ensuite idem pour la profondeur mais cette fois avec les pales perpendiculaires
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Yge 120hv
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bon ben tant mieux si ça marche comme tu le souhaitais Faudra nous faire voir le pure sang à l'occasion A+ -
Yge 120hv
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Wouh avec tout ça les T700E n'ont plus qu'à bien se tenir -
C'est une façon de voir les choses, je ne prétend pas détenir la vérité absolue ! Merci pour ta réponse d'ailleurs je partage ton avis sur la précipitation de mise sur le marché de produits trop jeunes. Sur le Compass les bras sont flexibles et le Goblin tout frais semble idem à la DFC. L'info sur le frein filet qui ne tient pas ne m'étonne pas ! Les micro mouvements latéraux de la vis dans le pied de pale doivent tout simplement l'effriter et ça lache. Je ne vois pas d'autres raisons puisque les vis tiennent sur les têtes standard, Align compris. C'est un sujet passionnant en tous cas
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New Ultra Micro Quad Copter: BLADE mQX RTF
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Multirotors
En attendant de l'avoir, rien d'incroyable niveau pilotage mais on devine une certaine qualité de vol : -
La tête a effectivement l'air d'être très rigide au niveau des amortisseurs. Mais elle ne peut pas l'être totalement et vu les efforts transmis au reste de la machine dans les manoeuvres hard ça doit bouger un peu quand même. Faut imaginer que sur un tour de rotor hors statio le système encaisse une fois dans un sens et une fois dans l'autre en passant de pale montante à pale descendante. Vu le nombre de tours de rotor tu arrive vite à un nombre énorme de cycles de flexion alternée sur les fameuses vis, les bras alu, les boules du plateau et les chapes plastique. Je penses que c'est donc p
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Idem, ça a de la gueule ! Good job
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Oui c'est vrai j'ai lu un peu vite... Mais ça craint quand même, déjà des phénomènes de fatigue constatés. Je reste sur mon analyse de départ (qui m'a valu quelques reproches ) que ce mécanisme dont la cinématique n'est pas correcte n'est pas fait pour durer. Même si effectivement c'est beau et que ça apporte instantanément de meilleurs performances à l'hélico. C'est comme mettre de l'ether dans un moteur, ça pulse grave, ça coute rien mais ça ne dure pas...