Fredo3876
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Tout ce qui a été posté par Fredo3876
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Salut, En repassant sur le 3e trou tu risque d'avoir un problème de course des servos. Normalement tu devrais agir sur les 3 biellettes pour avoir un montage d'equerre. Tu dis que l'arbre est plus court de 5mm et tu as triché au total de 4mm sur l'ensemble des biellettes pour raccourcir. Et à l'oeil il dois te manquer 1 à 2mm pour que tout soit bon. On retombe donc sur tes 5mm... Moi à ta place je remonterais l'arbre plus long et reglerais les biellettes à peu près comme sur la notice !
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Les aventures de Redir et son 600 nitro
Fredo3876 a répondu à un(e) question de redir dans Débutants
Salut, +1 avec Tipac pour le 550, que des qualités seul défaut c'est ensuite le 700e qui démange avec les batteries qui vont bien et déjà en stock ! J'envisage même de revendre 450 et 250 tellement celui là est le parfait compromis -
Legère dérive 3G sur TREX 550 en statio
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Align FBL
Salut, Essai ce matin avec des gains plus bas : c'était ça ! La profondeur est maintenant parfaite à mon gout avec 165% de gain total, reste une infime dérive aux ailerons en statio à optimiser aussi vers le bas. L'hélico est bien moins verrouillé et semble du coup plus puissant. Cool Merci Laurent ! -
Choix de lipo pour un 700E
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de juanito dans Align T-rex 700 Electro
Bonjour, Vous vous prennez bien la tête pour rien avec vos batteries En fait je trouve en vous lisant que vous avez tous raison par rapport à vos besoins persos. Chacun sa conso en fonction de son type de vol, ceux qui ont testé toutes les tailles d'hélico savent bien que plus l'hélico est gros et puissant et plus la consommation peut passer du simple au double voir triple d'un vol à l'autre...contrairement à son opposé le T250 qui consomme toujours quasiment pareil quoi que tu lui fasses faire puisque toute l'énergie sert surtout à le tenir en l'air. Je suis par contre avec beaucoup d' -
Salut, Si t'as un budget réduit pour le 12S, le couple moteur Align 600MX 510kv + controleur Hobbywing 120HV devrait te donner entière satisfaction sans te ruiner
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Legère dérive 3G sur TREX 550 en statio
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Align FBL
Salut, En gros tu me conseille de baisser le gain ? Faut que j'essaie, j'étais surtout parti sur dérive = pas assez de gain. Y'a un truc qui me fait douter c'est par rapport au gain réel passé 12h aux potards, on plafonne à 200% avec les curseurs en position stock dans le logiciel. Que se passe t'il si on continue de monter ? Saturation, butée ou augmentation non visible ? Un peu louche ce truc... -
Bonsoir, Il m'a l'air pas mal fichu ce 300, il risque de faire mal au vieillissant et perfectible TREX 250...
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Bonsoir à tous, J'en suis à une cinquantaine de vols avec mon TREX 550 FBL en 3G (pas GX) et j'ai toujours une legère dérive au cyclique en statio. Vers la gauche et l'avant. Je suis en V3.0, capteur siliconé et mousse standard Align. La machine est entièrement d'origine. J'ai tenté d'optimiser les gains au cyclique en montant mais ça ne change pas grand chose. Je n'ai rien touché dans les paramètres. Le plateau est parfaitement horizontal en mode DIR. L'hélico est centré en termes de masses. Quand il dérive on voit de très très legères saccades dans le mouvement ce qui me fait plutôt pens
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Temps passé sur vos machines
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de ugo dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Tu parles des fifilles ou d'A...N ??? -
Salut, Pour moi le débat radio JR/Futaba doit plutôt se tenir sur la structure des menus et fonctions ainsi que sur l'érgonomie, et le look eventuellement. Pour le reste ce sont de bons produits pas donnés des deux côtés... Perso ayant une Graupner j'aime bien les Spektrum et JR, c'est limpide même sans notice ! Ma prochaine sera probablement une JR XG8.
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Temps passé sur vos machines
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de ugo dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Salut, Sympa de comparer notre degré de folie de grands gamins ! Moi je fais rien de particulier sauf de la lubrification. Les liaisons principales tous les 15-20 vols (roulements moteur, arbre principal et anti couple pour que ça coulisse bien) et tous les roulements tous les 30-35 vols soit une fois sur deux. Je vérifie le serrage de l'axe de pieds de pales et la petite vis qui tient le hub d'AC tous les 50-60 vols ainsi qu'une vérification sommaire du reste. Ca fait pas beaucoup de temps par semaine pour moi. On va dire 5-10 minutes pour environ 10 vols par semaine ! -
Salut, Si t'es pas pressé tu devrais peut être jeter un oeil au blade 300 bnf vu que t'as déjà une Spektrum... http://www.flashrc.com/e_flite/9104-bla ... flite.html
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Bulle de trex 450 pro V2 ne rentre pas...
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Jbob dans Align T-rex 450
Salut, Moi j'ai ovalisé les trous vers l'arrière à la dremel et remis un micro bout de fibre par l'interieur pour fermer la partie devenue inutile. Sinon les silent blocs passent à travers ça finit par agacer... Ainsi je conserve de la place pour la batterie qui rentre au poil de c.. -
Ben déjà je commencerais par passer le timing sur medium. Le moteur a l'air cohérent avec le reste d'après les essais que j'avais lu. Pour le reste c'est difficile de répondre à ton problème de conso ne connaissant pas cette machine ni ta configuration. Il faut que tu décrive plus précisément ta config : Batteries, courbes, pas. Est ce que ton contrôleur est calibré avec ta radio ? Beaucoup de paramètres peuvent affecter le fonctionnement d'un hélico...
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Salut, Je ne connais pas spécialement ton matos mais généralement on met middle au timing, low c'est plus préconisé pour les moteurs inrunner à fort kV (genre turbine electrique)
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Bonjour, Pour avoir commandé plusieurs fois des Rhino en Chine, ça a été livré à chaque fois par Swiss Post sans douanes. Déclaration 100%. Pour info le blocage à 100% concerne maintenant toutes les commandes en air mail registered avec ou sans lipo mais on est très rarement contrôlé donc...
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Salut, Je comprend que tu veuille sauver ton investissement mais pour moi la réponse à tes deux questions est : mauvaise idée. Tu risque feu ou explosion dans le cas n°1 car la cellule fatiguée ne va pas supporter le traitement. Voler avec deux accus différent en série : le plus faible des deux va commencer à faiblir et tu risque de ne pas t'en apercevoir immédiatement car le plus fort fournira des watts de son côté : passage de l'accu faible sous son seuil de fonctionnement = même réponse qu'à la n°1... Désolé.
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Salut, Moi ce que je trouve flippant dans ton histoire c'est de mettre en l'air un 700 en jouant à la roulette russe avec les réglages et le montage... :think:
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12s (2x6s) + BEC sur l'une des deux batteries ?
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de beber dans Régulateurs de tension / BEC
Salut, J'ai un SBEC JETI sur mon 550 fbl : http://www.flashrc.com/jeti/6837-jeti_s ... ointe.html Il est froid en fin de vol même par temps chaud quoi je fasses...à mon avis rien à voir avec du CC en terme de qualité. -
Salut, Moi j'irais dans le sens de Jr3D et de Jaubertel... J'ai eu le même raisonnement l'automne dernier. J'ai acheté un 450PRO pour progresser "sans trop de risques" et au final ça bouge fort et trop près du sol à cause de la taille. Oué les crashs c'est pas trop cher (encore que...) mais ça finit par souler de réparer je trouve en plus de la frustration d'avoir merdé à chaque fois ! Depuis je ne fais quasiment plus que du 550 et du simu et je dois dire que ça a porté ses fruits l'altitude est ton amie
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Progressivité contrôleurs Align vers 90%
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Cool ton essai ça confirme la chose ! Au moins ça me rassure mon ESC n'est pas en train de lacher ni ma radio de délirer... A+ -
Progressivité contrôleurs Align vers 90%
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, ben en fait ça le fait aussi batterie chargée sur le 550. J'ai fait des recherches entre temps et sur au autre forum y'a un gars qui dit que les contros Align passent à fond après 90% de signal. Etonnant comme fonctionnement mais ça me semble cohérent avec ce que je ressent. Qu'en pensez vous ? -
Bonsoir, J'ai toujours l'impression d'avoir "une marche" vers les 85-90% de gaz sur mon 550 et mon 250 avec contrôleur Align d'origine. Sur le 450 en revanche pas du tout. En idle-up je ne le sent pas et c'est assez franc vers 90% sur le 250 en courbe non symétrique. Sur le 550 c'est leger et surtout perceptible en fin de batterie en courbe non symétrique également. Rien de bloquant mais bon j'aime bien quand ça tourne rond... J'ai refait dans le doute la calibration des points mini/maxi mais c'est pareil. Avez vous déjà eu cette sensation ?
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Salut, Attention il y a la même chose en ce moment sur hotmail. Des demandes de confirmation bidon de soit disant microsoft pour ne pas cloturer le compte. Le but final est le même, obtenir des emails perso contenant des identifiants vers d'autres sites...il suffit de regarder l'adresse de l'expediteur qui n'a rien de microsoft du tout.
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C'est clair on comprend mieux le pourquoi du mal de mer !!!