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Magnifique travail de reporter et superbe montage ! bravo et merci !
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Salut bienvenue à toi merci pour ta présentation tu trouveras plein de fous du rotor sur FH ! +1 pour le minititan !
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Salut j'ai aussi eu ce pb sur minititan V1. Regarde du côté des dampers, ils doivent être bien graissés. J'avais démonté la tête et "malaxé" ces dampers avant de les remonter avec un peu de graisse, à l'intérieur et autour aussi. Attention au remontage de ne pas laisser de graisse dans le trou taraudé à l"extrémité de ton axe de pied de pale, sinon ton frein filet pourrait être complètement inefficace, tu imagines la suite ... Pour info, j'avais aussi abandonné mes pales bois pour des Align 325D Pro, l'équilibrage d'origine était parfait, pas de tracking et bien sûr pas de balourd parasite
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c'est pas un peu gros pour un autogyre ?...
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Salut les gugus de tout coeur avec vous maintenant il faut penser à reconstruire et se projeter un peu dans l'avenir dans la mesure du possible en espérant que votre démarche assurance se passe bien à+
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Merci Bruno pour ton retour d'expérience. La pale de miniprotos est-elle sensiblement de la même taille/surface/souplesse que celle du MT ? et tu as du reprendre un réglage ?
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Hello j'ai remplacé mon hub par un métal, et là surprise, les dampers sont drôlement + libres que dans le hub plastic alors j'ai mis les 3 rondelles, j'ai bien remalaxé les dampers à la graisse silicone, et là ben c'est quasi comme avant. Pourtant, j'ai réglé mon incidence aux petits oignons...J'ai fini par utiliser des pales en fibre 325DPro, et là aucun tracking, bien répétable, nickel! Comme quoi, de bonnes pales, ça fait la différence ! En tout cas merci X-clone pour ton conseil de réglage, c'est effectivement beaucoup + fin, donc parfait! à+
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Salut les fous volants, bon je voudrais remplacer les pales d'AC d'origine du Mini Titan par celles du blade 400, ou TREX450. Pourquoi ? et bien j'ai été déçu de la qualité des pales d'AC origine TT, qui me font parfois une vibration dingue en vertical. J'ai fait l'essai de tenir l'hélico par le tube de queue à sa base (sans les pales principales of course! [débutant mais pas fou]) et à certains régime, ça secoue grave , et je voit l'axe d'AC qui tourne un peu patadoïdal, c'est typique d'un balourd qui fini par entrer en résonance. J'en suis donc venu à essayer d' "apairer" ces pales d'AC
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le rendu est vraiment terrible, superbe réalisation! bravo et félicitations!
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En fait l'axe de pied de pale est neuf et je l'avais contrôlé OK avant de le monter. Je vais quand même démonter et vérifier l'état de dampers, et remonter cette fois avec une graisse au silicone au lieu de la vaseline. Pas sûr que les dampers supporte le silicone... tant pis j'essaie! au fait pour le stockage des pales, vous faites comment: bien rangées sur le porte pales, ou pales démontées systématiquement et suspendues par le trou de fixation ? :shifty: à+
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merci pour le tuyau de la chape, je n'y avais pas touché de peur de dérégler un autre truc mais effectivement il ya moyen de jouer sur le bras de levier, je vais essayer. Mais avant de dérégler, je voudrais comprendre, parceque c'est aléatoire, pas question de triturer les biellette à chaque vol, ce n'est pas du boulot.. Je n'ai pas changé les joins mais j'ai suivi les conseils déjà en les "malaxant" et en les remontant à la graisse. Un roulement fatigué peut-être?
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Hello les fous du ventilo, bon j'ai un p'ti pb de réglage de tracking: un vol j'en ai (un peu), et le vol suivant, .. le tracking s'est envolé ! lorsque j'échange les pales de pied de pale, et bien des fois ça marche, et d'autres fois non ! je fais pourtant attention au stockage des pales montées sur l'hélico: tête à 0° et pales bien repliées dans le porte pales. Certes il y a un peu de jeu dans ma tête 100% pur plastoc, mais quand même, ça tient bien. Et puis il y a aussi ces foutues chapes qui ont un sens, donc condamné à faire un tour complet : pas génial pour affiner les réglages! sa
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Ben ça c'est de la vidéo comme on aimerait en voir bien plus souvent ! Chapeau pour la réalisation, ça frise la perfection, et mois j'adore la perfection frisée !!!!
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[info]Calculs de puissance et force, hélico classe 50
géo a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Salut Tiltrotor, ben on peut dire qu'il y en a encore qui sont motivés même en fin d'anné!! ou alors t'es assez mazo pouraimer te faire mal au crâne!Sans blague, c'est intéressant de savoir, un petit tour sur la calculette permet de se rendre compte de certaine choses. Ton calcul me semble bon. Oui rassure-toi il y a un bon coeff de sécu sur le dimensionnement des pieds de pale et bien d'autre pièces aussi pour être sûr que ça ne lâche pas, ce serait cata et pas sérieux. Juste pour info, un pied de pale mal coulé en plastic qui présente un manque interne de matière (on appelle ça une lacun -
welcome on board héli32 moi aussi inscrit sur ce forum depuis très peu, et déjà les aficionados qui répondent à la moindre question ! t'as bien raison, bons échanges sur ce forum et bons vols à toi !
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Ok, j'oublie pour le governor. Ca me parait mieux effectivement de me programmer une courbe plate ou en V en idleup. J'affinerai avec qlq mesures de vitesse rotor pour obtenir une bonne autonomie avec une réactivité suffisante (je préfère voler avec juste ce qu'il faut de tours) C'est vrai que le MT est une bonne bécane. Je regrette juste que les biellettes nécessitent une orientation, on est contraint à faire un tour complet, ça limite la finesse du réglage. En tout cas super plaisant à piloter, je pense que j'en ai pour un bout de temps avec une telle machine ! merci à tous
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OK, merci pour les infos. j'avais déjà parcouru ce topic et avais déjà suivi vos conseils en la matière pour préparer une évolution vers la petite voltige (3D ..c'est pas encore dans mon vocabulaire!): j'ai donc bien 0° de pas manche au neutre, et une courbe de gaz 0-65-70-75-90 pour conserver un certain régime rotor, n'avoir à "gérer que le pas" à mon humble niveau ! Je mettrai le data logger d'un copain pour vérifier le régime comme tu me le conseille Nessie, ça peut être une bonne investigation (oui, c'est un MT plastic) En fait je m'étonnais de n'avoir que 3,5° de pas pour tenir le stat
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Salut les pros, en parcourant diverses discussions, je réalise plutôt que le statio est obtenu avec 5 à 6° de pas. Or sur mon minititan, j'ai le statio à une position de manche proche du point 4 (sur 5 points de prog de la T7C), c'est à dire entre 70 et 75 % de "gaz" et 3,5°-4° de pas ..seulement. J'ai vérifié ma manip, et c'est bien ça. Pour les heureux pilotes de MT, vous avez quoi en gaz/pas? merci/à+
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ben 39 pour moi, pas encore de cheveux blancs, sauf quand je prends les manches ! ben ouais, y'a pas d'age pour débuter !
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Salut toutes et tous je vous rejoins sur ce forum car je suis bien sûr devenu accro à l'hélico, comme vous tous ! pour faire court, j'ai commencé il y a 2 ans avec un truc qu'on appelle Blade 400 mais comme je n'avais jamais fait de birotor ni de simulateur, j'ai plus galéré qu'autre chose, c'est carrément trop super vif ce machin là ! avec le recul, pas la bécane idéale pour débuter... Et puis j'ai eu l'occaz d'essayer le mini titan, ... et je l'ai adopté ! bon, je n'ai pas beaucoup pratiqué et je reste assez prudent alors c'est seulement maintenant que je me sens capable de voler en sol