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FAISAN 77

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Tout ce qui a été posté par FAISAN 77

  1. FAISAN 77

    hélico pour débuter

    +1 avec LEBAD, J'ai eu pas mal de pas fixe qui étaient bien galère à faire voler et surtout à réparer. Ensuite j'ai eu le PROTOS 500 qui est un excellent choix pour débuter car facile à monter, pas de soucis de touchettes à l'A.C. car une seule courroie et poids très bien maitrisé donc capable de voler en 4S ou 6S selon son budget. Mais son gros avantage au début c'est le peu de bruit qui met vite en confiance accompagné par une excellente stabilité, une bonne visibilité et une bonne résistance au vent. Et la dispo et le cout des pièces en font un très bon choix pour apprendre.
  2. FAISAN 77

    Bonjour a tous

    Salut, Richard, tu es de quelle ville de Seine et Marne ?
  3. +1 avec WARECK. Pour les lipo alarm tu va leurs régler un voltage et pas un ampérage et quand elles y arrivent cela clignote et fait du bruit. Cela fonctionne bien avec un T250 ou 450 silencieux mais avec un plus gros qui va loin cela n'a pas d'utilité. Tu peux aussi y aller progressivement genre 3mn puis 4mn jusqu'à ce que ton chargeur remplisse entre 20% et 30% puis tu sauras combien mettre au chronos.
  4. Perso j'ai eu le MHS et il fonctionnait parfaitement. Il y a même un mode d’emplois pour la conversion FBL c'est très simple.
  5. FAISAN 77

    minicopter Diabolo

    Tu as raison pour le son il est tellement silencieux qu'on entends que les pales. Il y a un lien pour voir ce truc à l'achat ?
  6. A mon club (S.M.A.C. 77) il n'y a plus ce genre de soucis car il y a une piste carré pour les statios interdite de survol. Une piste pour les avions et les planeurs du coté droit et une piste spéciale hélico à gauche. On prends n'importe laquelle quand on est seul et on se replace sur la piste dédiée lorsque quelqu'un arrive. Cela évite bien des problèmes.
  7. Je vais bientôt changer ma T7C par la T8FG. J'ai reçu cette lipo en 2S et la prise radio FUTABA y est déjà installée : http://www.fast-lad.co.uk/store/nrgrx-2 ... -8002.html
  8. FAISAN 77

    servos d'A/C TREX

    Oui bien que cela soit cher pour un si petit hélico. C'est peut-être celui qu'il lui faut pour arrêter de dandiner ou dévier de l'AC. En tout cas quand il fonctionne bien il est très agréable à piloter même si on ne peux pas le faire évoluer très loin. Pour l'instant il n'est pas rassurant en vol avec son servo AC fêlé alors je lui prendrai peut-être celui-ci.
  9. FAISAN 77

    servos d'A/C TREX

    Salut, Quel serait le meilleur choix pour changer mon servo d'AC qui est abimé sur le dessus tout en restant dans la gamme micro ? Et qui permettrai à mon GP 750 de s'exprimer enfin sereinement en arrêtant ces bizarreries occasionnelles de la queue. Avez vous testé le MKS DS480 ou il lui faut le 95 ou 95 i ?
  10. Merci, NOZOR, Quand tu parle de ne pas descendre en dessous de 3.7V par éléments c'est en vol ou après une heure ? Car j'ai un lipo alarm que j'ai mis à 3.2V et quand il sonne en vols j'ai bien plus une heure après.
  11. Et a quoi cela sert-il que le torque soit ajustable ?
  12. j'ai eu le même soucis avec le 750 seul. Ce n'est pas prècisé dans ma doc. merci
  13. Pour partager mon expérience de débutant, j'ai une FUTABA T7C que je change pour une T8FG car les menus, avec l'aide du grand écran et des courbes, me paraissent bien plus conviviaux et plus clair. Je trouve la T7C très bien mais j'ai eu du mal à apprendre les paramétrages avec toutes ces abréviations et pourcentages peu explicites pour moi et cela est valable également pour la notice. Celle de la T8FG est bien mieux faite d'autant plus quelle apprends à régler les servos, le récepteur et une bonne partie de l'électronique de l’hélico ce qui n'était pas le cas avec la T7C.
  14. Oui FAB c'est bien celle-là, je l'a trouve nickel pour mon utilisation et pas cher vu la concurrence.
  15. Je viens de m'acheter celle-là excellent rapport qualité prix. Très pratique avec sa boite à outils multi-rangements réglables, positionnée en haut de la caisse qui peut se détacher de façon a ne prendre que la boite à outils ou tout simplement pour diviser en 2 la hauteur et la mettre dans le coffre.Elle possède une belle boite de rangement réglable amovible au centre et une grande caisse en dessous ou j'ai empilé les boites des 2 chargeurs + l'alim + une dizaine de lipos. Elle possède 2 poignées de transport dont une rétractable pour l'utiliser sur roulette et ferme à clef. On ne voit p
  16. Merci a toi car j'ai bien du mal avec les sites anglais. Cool tout cela je pense craquer bientôt vu que je n'en ai pas encore.
  17. Très intéressant mais cela fonctionne jusqu'à quelle taille de pales ?
  18. FAISAN 77

    T-REX 550E V2 3GX

    Salut à tous, maintenant qu'il est dispo j'ai modifié l'intitulé de ce post. Cela permettra aussi de différencier les problèmes et améliorations de ces 2 modèles surtout au niveau du module je pense. Pour info je devrais bientôt être l'heureux propriétaire du T-REX 550 V1 BEAST X.... Guy
  19. FAISAN 77

    T-REX 550E V2 3GX

    Sympas pour 6 ans d’abstinence la technologie a du bien évolué avec ce T550 V2 depuis ce temps cela doit te changer.
  20. Et moi j'ai commandé 2 ichargeurs 106B avec une alim 350W pour charger mes lipos en 1C. On se tiens au courant.
  21. Regarde le post en dessous "ULTRAMAT LEQUEL PRENDRE" toutes tes questions y trouvent une réponse.
  22. Ok mais pour l'équilibrage tu fais comment ? Tu as un lien pour le câble ?
  23. Salut, ROTODINGO, Merci pour ton explication. Mon plan est de charger 2 lipos 6S 5000 a 1C et en même temps. Donc si je prends l'alim : Modified Mean Well 350W 15V 23A Power Supply avec 2 i chargeurs : 106 B de 250W 10A cela devrait marcher non ? Même si cela prends 1H mon but est plutôt de recharger 2 lipos à la fois.
  24. Merci Rotodingo, Avec l'alim de ton 2ème lien tu peux lui mettre 2 ichargeurs 206 B en même temps et charger 2 lipo 6S 5000MAH ???
  25. Le 16 S est testé dans modèle magazine de décembre 2010 : verdict : le chargeur idéal simple d'utilisation.
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