mat081278
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Tout ce qui a été posté par mat081278
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J'ai remonté le moteur avec nouveaux roulements + piston + segment. Rodage tout va bien puis j'ai commencé à le faire valser, tout en restant du côté gras. Après 10 vols, démontage de la bête et devinez quoi ? Plus de pin. Il semble que cela fait pareil sur les moteur du GT 15 et du coup OS à sorti un nouveau piston avec une pin traversante: http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=448517&d=1378321460 Bien déçu quand même de la qualité au vu du prix des pièces. Je suis bon pour un nouveau piston, mais c pas donné, et si je dois le changer tous les 10 vols, bein
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Je pense pas que ça vienne du RX (le petit SBUS 4 voies de futaba), j'ai mis un nouveau Brain et ça roule. Puis j'ai mis le Brain défectueux sur le miniP et même PB que sur le RAVE. Donc bon c bien le module qui est en cause. Il est reparti chez notre ami Marcel, qui va faire un retour chez MSH. Je crois que MSH assure de ce côté là, donc bon c'est ce qui compte après tout. J'ai plus que des BRAINS, cocorico, c'est cool de voler un peu Français. Mais Thomas, faut vraiment que tu nous implémentes le Pitch Boost manière de faire un peu plus claquer les pales . Sinon, je n'y vois auc
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Je crois que le nom, tu mets le nom que tu veux ça te permet par example d'appeler ton Brain Goblin ou autre et ainsi faire la différence avec tes différentes machines. Pour le Pin pareil, tu mets le PIN que tu décides, ainsi cela evite que quelqu'un d'autre à proximité puisse piloter ton Brain.
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Moi j'ai 4 Brains. Sur celui monté sur mon Rave qui avait 270 vols, du jour au landemain, des trucs bizarres aussi. J'insiste et au sol la machine décole toute seule et se replaque au sol, bilan une paire de patins cassés. Je change alors de Brain et là tout nickel. Après différents tests, c'est le port SBUS du Brain qui merdois, il part donc direct au SAV. A part ça, super module.
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30% de Nitro normalement c'est 0.3mm, donc une de 0.2mm et une de 0.1mm.
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Si tu as de gros écarts de pas, c que mécaniquement tu es pas top et que ton palonier n'est pas perpendiculaire a 0° de pas. Comme le palonier fait un arcle de cercle si il est plus vers le bas à 0° de pas alors il te donnera un -12, +15. Il faut donc dans ce cas remonter le plateau cyclique au neutre en vissant les tringles de pieds de pales de disons 2 tours et ainsi faire remonter les servos pour avoir le 0°. Les servos devraient alors être pile à la perpendiculaire. Parfois ce qui peut se passer aussi c qu'aux elevateur on a une différence de pas entre la pale à gauche et celle de d
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Bravo, un vrai régal.
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91 HZR prise de tours ratatouille
mat081278 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Moteurs OS/Align
Merci à tous pour votre intérêt à mon problème. J'ai fini à 1.3/4 au PP et un peu plus de 1 au PI un truc du genre. Je suis satisfait de ces réglages et je profite de ce petit moteur bien sympatoch. Il marche plutôt pas mal comme ça, donc bon je vais pas me prendre la tête. Je profiterai d'une future rencontre pour affiner mes connaissances et mes réglages au près de personnes compétentes. -
C parceque le Brain n'en a pas besoin. Il compense obligatoirement dans le bon sens, car il connait ta droite et ta gauche (écran réglage débattement) et le sens du Brain (Dessins), du coup la compensation est obligatoirement dans le bon sens. Mais c simple à vérifier. Tu mets à fond d'aileron d'un côté et tu fais pivoter la machine, tu verras que la direction du plateau reste dans le bon sens. Si ça n'est pas le cas, tu dois avoir une autre compensation qui merde. Le Brain n'est pas un BeastX, et le beastX pas un Brain. Attention aux automatismes pris sur un module et que l'on réperc
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Erreur classique. Dans le premier ecran ou tu regles les debattements des voies, il faut que les manches suivent les indications. Sur cet ecran on ne regarde pas le plateau cyclique, celui ci se reglera apres. Quand tu pousses ca va vers nez vers le bas et inversement. Sinon c le mauvais dessin de la position du module qui a ete choisi.
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91 HZR prise de tours ratatouille
mat081278 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Moteurs OS/Align
Bein c'est un pistolet lazer avec un affichage digital. Je prends la mesure à la base de la culasse, j'ai bon ? -
en gros un Brain avec un algo Allemand. ca risque d etre pas degueux ce truc.
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91 HZR prise de tours ratatouille
mat081278 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Moteurs OS/Align
Oui c'est du Cosmo 20. Hier j'ai refait un peu des tests dans tous les sens. Alors j'ai trouvé un PI à 1T, pp à 1.65 (en gros). Et le ralenti au milieu au final. (Je sais ça semble bien ouvert, mais ....) Si je ferme plus (tests faits), le moteur ne chauffe pas, mais je suis arrivé à le couper en faisant une grosse montée et en revenant à 50% de gazs afin de tester le PI. Avec mes réglages, j'ai vraiment de la patate, et je fais environ 8 à 9min de vol 3D avec 600ml. J'imagine donc que mes réglages doivent être pas trop dégueux. Le truc c'est que le moteur ne chauffe pas du tout -
91 HZR prise de tours ratatouille
mat081278 a répondu à un(e) sujet de mat081278 dans Moteurs OS/Align
J'ai ouvert pas mal la vis de ralenti, et là ça ratatouille plus. Donc je pense tout simplement que j'avais le ralenti trop sec. J'avais pareil sur mon 105HZ, j'avais du ouvrir pas mal le ralenti. Disons que si au milieu on est à midi, j'ai du ouvrir de presque 1/4 de tour soit 22h. J'utilise un carburant avec bcp d'huile, c'est peut être à cause de ça. Enfin la doc, dit bien d'ouvrir ou fermer au besoin la richesse, et que chaque moteur est différent. Peut être que si "aveclalangue" (JPP) passe par ici, il pourra nous en dire plus. HS: Ou, quand, comment ? Moi j'ai toutes mes machines -
J'ai acheté d'occase un 91 HZR que je me suis amusé à remonté. Nv roulements, piston et segment. Le rodage s'est bien passé, et il envoie les watts de chez watts. J'ai même été surpris de la patate qui pour moi est équivalent à mon 105HZ. Enfin bon, j'ai un petit problème est que du ralenti à mi régime le moteur ratatouille. Pareil si je mets un ralenti "haut" disons à la limite de l'accroche avec l'embrayage. Dois je fermer le PI ou la vis de richesse du ralenti. Pour l'instant j'ai 1T au PI et 1.5 au PP.
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Je crois que tu es bon pour un autre module. J ai plus d idée
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Oui steph, j'ai juste essayé de vulgariser le principe. P étant le gain proportionnel il agit sur la vitesse à laquelle le système d'asservissement ramène au point cible. D est la dérive, et donc en ce sens peut être vulgarisé comme le gain de freinage lors de l'approche de la cible. Mais que tu es tatillon !!!!
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la v4 se regle differemment. Le point a 8deg est capital. Tu trouveras la doc sur le site d align tout est assez clairement explique si tu comprends un petit peu l english. A+
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Rien de compliquer il suffit de lire la doc. Si tu as un 3GX en version 4, attention le mode Dir ne se configure pas comme les autres versions. Comme l'indique clairement la doc, il faut mettre pile 8° à l'aileron droit. C'est un repère que vas ensuite utiliser le module pour l'ensemble de son algorithme (un peu comme les 6° du BeastX). Il ne faut pas s'occuper ici du pas elev. Ensuite tu reportes la valeur de swashmix trouvé aux ailerons pour pile 8° sur le swash mix elev. Il faut que les deux swash mix aient les même valeurs !!!!. Ensuite tu pourras régler ton taux de rotation sur e
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Es tu sûr d'avoir le bon mixage dans ta radio ? H3 ou un truc du style. Bizarre cette différence entre le mod DIR et le mode de vole. Es tu sûr d'avoir le palonnier d'elev bien perpendiculaire à 0°. Car il semble que ta symétrie ne soit pas top. Es tu sûr que ton axe de pied de pales n'est pas tordu. Le Goblin est une machine très raide, si l'axe est un tout petit peu tordu, cela engendrera une vibration.
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Si c'était une pale, je vois pas pourquoi la vibration n'aurait lieu que sur la profondeur. Une pale tourne donc ça aurait aussi un effet quand tu joues avec les ailerons. Le gain Elev tu le changes sur le portard ou dans le soft. Car avec le 3GX si je me rappelle bien les potards permettent de jouer autour de la valeur mise dans le soft. Ex si tu mets 80 dans le soft le potard te permet de jouer entre 60 et 100. Mais si 60 c déjà trop haut, alors tu auras toujours tes rebonds. Il faut donc paramétrer tout ça dans le soft. Le rebonds avec un système PID normalement se calment en aug
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Au sol, quand tu mets elev à fond et que tu montes le pas, le plateau monte il droit ou a t il tendance à se coucher ? Si il a tendance à se coucher, c'est qu'il faut mettre plus de débattement en déplaçant la boule sur les servos. Ne pas oublier qu'en CCPM 120°, l'elev fait deux fois plus de chemins que les servos de devant, on y peut rien c'est géométrique, d'ou l'invention des plateaux à 140°. Le Goblin avec une tête DFC vibre sur les régimes intermédiaires. Donc c'est soit Low RPM à 1200tr, soit au dessus de 1800 / 1900 tr /min. Je dirai aussi qu'un gros rebon est significatif d'un
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Sur ce genre de pièces je mets toujours du loctite rouge. Quitte à chauffer un peu pour démonter.
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Bein moi j'ai la vis plus longue avec le Nylstop derrière. pourquoi dis tu que cela n'est pas possible ? On parle bien de la vis qui tient le bras au chassi. Pas la boule ? Car la vis qui tient le bras au chassis, pas de problème pour mettre un NylStop.
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Très simple, tu mets une vis plus longue avec un écrou Nyl Stop derrière et cela ne se dévissera plus jamais.
