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Pisler

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Tout ce qui a été posté par Pisler

  1. Finalement la conversation de la semaine dernière sur les hauteurs de jambe était sans intérêt, c'est cette version là qu'il faut pour voler en Alsace. Plus sérieusement, vivement tes retours et impressions sur le vol de cette belle machine. Patrick
  2. Au retour un petit passage au musée de St Victoret pour voir son papa (où sa maman).
  3. Encore trop de vent et d'appréhension pour se lancer en translation, mais je la sens mieux avec de l'expo et du D/R. Patrick
  4. Cyril, Avec quel outillage tu cintres tes tubes, tu as de matos pour où une astuce parce ça ce n'est pas mon truc, il faut que je refasse mes patins de Gazelle. Merci Patrick
  5. Demande à Richard ANCONINA (t'as pas dis Zip !!!)
  6. Ouah, belle bête, superbe ce camouflage, vivement la vidéo. Bravo
  7. T'inquiète, je ne l'ai pas pris comme ça. J'ai deux Gazelle "à ma disposition" au musée de St Victoret à 10 kms de chez moi, du coup près de 400 photos et un calepin entier de notes (ils me prennent pour un chinois quand je débarque là bas avec mon mètre, mon pied à coulisse, mon iPhone et mon calepin) Bon en plus j'ai dit des bêtises, l'échelle de la Gazelle de Gigi c'est 1/6,35, mon manche est aux bonnes dimensions. Bon j'ai avancé aussi sur les planchers.
  8. Et la doudoune orange, la doudoune orange, la doudoune orange...
  9. Merci les gars. Cyril, voilà les dimensions, tu as bien fait de me poser la question, parce que du coup je me suis interrogé sur le respect de l'échelle et mon manche est trop haut de 8 mm. Il devrait faire 76 mm pour respecter les 520 mm du vrai à l'échelle 1/6,8 Le Je vais corriger ça Patrick
  10. Une des avancées du jour. La grappe des manches à balai et des palonniers est prête pour l'envoi en pression 3D. Sur l'image de synthèse je vous ai mis une vis BTR de 3mm x 10 mm pour donner une idée des dimensions. Patrick
  11. Pisler

    AS 350

    Aïe la boulette... Sinon, qu'est-ce qu'il pete cet Ecureuil, j'étudie chaque photo pour essayer de donner autant de mon réalisme à ma Gazelle. Merci du partage KTM Patrick
  12. Super Cyril, Je suis content de pouvoir à nouveau suivre ce GROS chantier. Bon courage Patrick
  13. Salut à tous, Qui aurait des infos sur la rencontre maquettes de Régusse cette année ? Elle aura lieu, à quelle date ? Merci Patrick
  14. Quelle belle bête... Si ça peut aider, voilà ce que j'ai trouvé sur les dimensions du 500 E. http://www.mdhelicopters.com/v2/pdfs/products/MD500E_Tech_Desc.pdf Si j'ai bien mesuré, la hauteur de train sur le vrai est de 93 cm, ou bien, le bas du fuselage à 80 cm au du sol. Pour une longueur donnée par Roban de 1464 cm sur le 800 pour 7280 cm pour le vrai, soit une échelle de 1/5, la hauteur des patins devrait être de 18,6 cm ou bien le bas du fuselage à 16 cm du sol. De la part des mouettes de Marseille Patrick
  15. Pisler

    AS 350

    Magnifique machine, Bravo KTM. C'est quoi la suite, parce que pour moi c'était un peu le rdv de mon petit déjeuner... Bons vols au 5000 Patrick
  16. C'est chouette, tu as fait imprimer ça en 3D ? Patrick
  17. Bon je viens de lire attentivement ce sujet et visionner les vidéos, c'est vraiment un super tuto... Bravo KTM pour ce partage et le temps passé, j'ai appris pas mal de choses. En revanche, j'ai quelques questions, pour le moment liées à l'équipement parce que je n'ai pas l'intention de trop investir dans une cabine de peinture et le matériel qui va avec. 1° - Pour l'apprêt, pour boucher tous les petits trous de la fibre est-ce que je peux utiliser un de ces 2 produits (Primer ou Filler), est-ce qu'il y a une différence entre eux ? 2° - Avec quel grain de papie
  18. Salut Gilbert, Voilà, j'ai refait les planchers avants en Offset, j'ai gagné 10 gr. Pas trop envie de tout refaire. Au passage, tu sais combien elle pèse ta Gazelle électrique ? Merci Patrick
  19. Des p'tits trous encore des p'tits trous, toujours des p'tis trous...
  20. Bonjour Bernard, Un peu que ça nous intéresse, c'est grâce à des moustachus comme toi et ton partage que j'apprends cette discipline, même si je suis loin d'avoir votre rythme de construction. Encore un beau sujet à suivre, merci Patrick
  21. Allez, après un gros coup de mou, je vais tenter de me remettre sur la Gazelle... Poursuite du cockpit, 160 grammes juste pour une partie de l'aménagement, ouah c'est lourd. Petite cure d'allègement, 45 grammes de gagnés (1/4) Les trous seront cachés par du papier de verre pour faire un effet antidérapant. Patrick
  22. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Ok Steph, j'essaierai ça, mais un peu plus tard quand j'aurai un peu plus confiance en moi. Sinon, tu penses quoi des 3,5° collectif à 0 et manche à fond en avant ? Vous avez des recommandations de ce côté là, parce que la dessus je suis vierge. Merci Patrick
  23. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Bon, ben j'ai suivi à la lettre les conseils de Stéph & Gégé, c'est à dire, D/R à 80 % et 30 % d'expo sur les axes de roulis et tangage, D/R à 90 et 15 % d'expo sur le lacet et effectivement c'est beaucoup, beaucoup mieux. C'est quand même top d'avoir sur ce site des pointures qui partagent leurs connaissances. Merci les gars Patrick
  24. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    J'utilise une Spektrum Dx9. Voilà les mesures Manche en bas : -2,5° Manche au milieu : +6,5° Manche en haut : +10,5° Collectif à 0°, manche profondeur à fond en avant + 3,5° Merci de votre aide Patrick
  25. Pisler

    AS 350

    Oh la la, cette peinture.... elle me pose un gros problème. Quand j'en serais à peindre ma Gazelle, je vais vraiment avoir un dilemme, le made myself avec un résultat moyen ou un made KTM avec un résultat à tomber par terre ??? Bravo Patrick
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