Pisler
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Flagada, J'ai fait un petit crochet par le musée ce matin en allant au boulot. Voilà ce qu'il y a. Toute la galerie est à ta disposition ici : https://www.dropbox.com/sh/0nkxy7hq2zdwzpg/AAD0QqmBWiFkqp3tO0GF3RELa?dl=0 Si tu en veux d'autres et/ou des mesures, fais moi signe. Patrick
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Salut Flagada, Je peux essayer de t'aider avec les machines du musée de Saint Victoret (juste à côte de Marignane). Je ne suis pas spécialiste des différentes motorisations entre les Alouette II, Lama, Alouette III et Gazelle, est-ce qu'une de ces turbines peut t'aider ? Alouette II Gazelle Sinon il y aussi deux Alouette III, je peux aller te faire quelques photos. J'ai aussi trouvé ça (voir fichier PDF joint) sur ce site : http://www.alouettelama.com/documents/index.html#lama Patrick artouste3.pdf
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Très chouette et bien moins cher. De mon côte je me suis rapproché aussi de gars qui ont une imprimante "amateur", grâce à ce site . https://www.3dhubs.com Je suis en train de modéliser la turbine et la tuyère de la Gazelle que je ferai imprimer avec une de ces imprimantes. Patrick
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Salut Fred, Qu'est ce que tu montes comme chapes plus sures ? Merci Patrick
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Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
J'ai des pales Helitec 600 mm x 60 mm La consigne governor est à 70 % Je devrais avoir normalement 91,5 % mais le logger me donne entre 55 % et 67 %. J'y comprends rien. -
C'est vraiment impressionnant, ça fait deux fois que tu répares et repeints cette bulle et pas un défaut. J'admire.... Bravo KTM Patrick
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Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Et hop. Tête de TRex 600. Après le changement de tête, j'ai mis à jour le firmware et repris tous les paramétrages de l'ESC et j'ai toujours ces incohérences entre le paramétrage et le log après un petit vol dans la jardin. Près de 1200 Watts, 47 A, rendement 67%... -
Au fait, vous avez songé à vous regrouper pour demander un remboursement ? Ça va peut-être faire réfléchir les distributeurs, empêcher qu'ils continuent à vendre ces m.... et éviter qu'un jour un de nous on prenne un pâle en pleine figure. Patrick
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Bon, ben c'est décidé. Après tous ces posts sur vos malheureux retours d'expériences, "uniquement" financiers pour certains et pire pour d'autres, c'est maintenant décidé ma Gazelle va être équipée d'une bonne vieille tête Align de TRex 600 bi-pales et barre de Bell. Certes pas maquette du tout et en plus obligé d'éventrer un peu plus le sommet du fuselage, mais je préfère ça. Patrick
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Non !!!
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Fred, Encore un de tes merveilleux et très enrichissant tuto, malheureusement bien involontaire ce coup là. Jamais je n'aurai osé attaquer comme ça, c'est pro. C'est quoi le truc vert ? Bon courage Patrick
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OH la tuile, Désolé Fred, en tous cas j'admire ta motivation à reconstruire immédiatement derrière. Bravo et bon courage. Patrick
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Salut Gab46, Ce ne sont pas les dimensions d'un EC145 mais pour ton info voilà les dimensions prises sur une Gazelle. (si ça peut t'aider). Diamètre des jambes 60 mm, soit 9,6 mm à l'échelle 1/6,23 Diamètre des patins 80 mm, soit 12,8 mm à l'échelle 1/6,23 Patrick
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Symposium du Léman Excenevex sept 2016
Pisler a répondu à un(e) sujet de Flagada Jones 74 dans Rencontres France-Helico.com
Oh la... J'ai le même enseignement ou déformation que Gégé. La période d'avant (quand le pouvoir d'achat me le permettait) : Maintenant c'est plus moderne, j'utilise RCLogBook : http://clevertangerine.com/RCLogbook/ A la différence de Gégé, je n'en suis pas à programmer les visites aux vus du nombre de vols, en revanche ça me permet de noter et d'historiser toutes les modifications de réglages après chaque vols. Patrick -
Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Poursuite et fin du tableau de bord. -
Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Merci les gars. Ce n'est pas vraiment mon job, même si je bosse dans l'informatique, j'ai appris à modéliser ce type de pièces avec les tutos trouvés sur Youtube et beaucoup de temps. Pour l'impression, j'envoi les fichiers et commande les pièces sur ce site, https://www.shapeways.com Côté fiabilisation de la machine, je vais remplacer mon accu NiMh de réception par un BEC et une Lipo, est-ce que vous connaissez ce produit ? http://www.turbines-rc.com/en/bec-u-bec-regulator/275-3-in-1-15a-ubec-step-down-switch-harness-wled-voltage-meter.html Avez-vou -
Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
J'ai mis de côté les ennuis moteur ce week-end pour me consacrer au cockpit. -
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Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Un peu de travail sur le cockpit. -
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Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Après l'autorot et un atterrissage un peu dur, checkup de la machine et là.... Le bas de la tête est cassée et les 2 tiges métalliques pour guider le coulisseau ont disparues. Origine ou conséquence de l'arrêt moteur, je ne saurais probablement jamais, il va falloir changer complètement de tête, je vais essayer de mettre celle d'origine (TRex 600 ESP), même si je dois tailler un peu plus dans le fuso. Patrick -
Salut KTM, Je veux bien t'imprimer ces 2 logos sur de la feuille décal, mais je crains que la qualité ne soit pas à la hauteur de ce que tu as déjà réalisé voire pas possible J'avais utilisé ces feuilles sur mon Hugues et je n'étais pas très satisfait du résultat. D'autant que je vois 2 problèmes différents à ce que tu veux faire. Si on fait un décalcomanie il va forcement y avoir autour du logo Heli-Challenge du décal transparent, comme pour mon immat. Il faudrait aussi demander à Héli-Challenge un logo haute résolution ou vectoriel parce que celui pris sur la
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Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Tant qu'à faire voilà le lien vers le dossier des photos des 2 Gazelles du musée de St Victoret, autant que ça serve à tout le monde (il n'y a pas de droits particuliers sur ces images, juste une mousse à l'occasion d'un sympo ). Remarque pour l'historique de ce post : Je laisserai les photos sur ce DropBox jusqu'au 30 mai 2016 https://www.dropbox.com/sh/sfzcwl8vfwverv2/AADU26-ySo3NRQ_pV6JWKecea?dl=0 Patrick -
Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Steph, effectivement je suis en Spektrum, avec aujourd'hui un seul satellite et mon électronique est alimentée par une batterie NiMh à part, je vais voir pour fiabiliser ça. Tu aurais un lien vers les câbles satellites dont tu parles avec les fils de grosse section ? Gégé, ton post d'hier est super intéressant et met en évidence effectivement quelques points à régler. 1° - Le rendement : Avec le configurateur Castle Link (pour un mode governor à 1650 tr/min) il m'indique 91,2% de rendement. Alors que le CastleLink Graph Viewer mesure 72 %, tu as une explication -
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Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Merci les gars de vous pencher sur mon pb. Voilà l'ensemble des paramètres du vol enregistrés par le contrôleur. -
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Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Salut Gégé, Qu'est-ce que tu entends par loger complet ? Quelque chose côté radio ? Je n'ai rien de plus que les logs du contrôleur, en revanche j'ai remarqué un truc après le vol, le satellite du récepteur clignotait. Une piste ? Merci Patrick -
Une nouvelle Gazelle électrique
Pisler a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Vos Réalisations et Créations
Salut, MTO au top pour faire la première translation, mais tout ne c'est passé comme il faut. Après un peu de stationnaire et 2 posés pour réglages de trim, je pars en petit translation à 2 mètres de hauteur et COUPURE moteur.... Aucun dégâts. En revanche je ne vois pas d'ou ça peut venir, après cette aventure, je relance la machine avec les mêmes accus et je laisse tourner 4 min (en mode governor) sans décoller, pas le moindre problème. Contrôle de la batterie après le vol et l'essai au sol. 22,88 volts, 38%, tension des 6 cellules, 3,810, 3,814, 3,811, 3,817, 3,817,
