Emmanuel 70
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Tout ce qui a été posté par Emmanuel 70
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Méplat sur axe moteur ALIGN 450 MX
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Align T-rex 450
Bonjour, Bon, à vous écouter je vais tenter avec un bon outil et un bon frein filet et si cela lache : La ' Dremel du patron '... Merci à tous. Bons Vols. Manu. -
Bonsoir , Ceux d'entre vous qui tournent avec un moteur Align ( Pour 450 Pro ) qui ne posssède pas de méplat d'origine ont ils procédé à cette manip ? J'ai peur qu'avec le temps le pignon moteur ' valse ' ?! Merci à vous . Emmanuel.
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Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
Bonjour, Plus un pour toi, Rotodingo, je m'étais posé la question d'un kit à venir juste aprés qui ne contiendrait pas tout l'ensemble, que chacun puisse personnaliser. Comme justement émis par X clone, je me pose la question de l'achat d'un T Rex 450, ( Pour une question de taille , et garder le raptor pour un fuselage ) qui est proposé nu, ou avec ESC, puis Esc/Moteur, et avec ou sans servos .... Mais la philosophie de TT semble d'etre de proposer un ' plug and Play ' ? Et il s'agit là à priori de proposer un article qui a fait ses preuves à un prix abordable ? Manu. -
Bonjour, Oui, moi non plus à priori en dehors d'un travail perso ' de ouf ' tel que le lien fourni le montre ( Mais qui dépasse mes capacités de mécanicien et de temps dispo ) je n'ai jamais vu un kit Lama pour Raptor ou jumeau. Mais le site Century avec les yeux en face des trous fourmille de trésors, je vais encore vous faire sourire, mais je restais sur la première page, sans avoir compris qu'il y avait des choses derriere ...! Je vais donc partir sur le Schweitzer, ou comme proposé sur un kit Vario Lama ? Merci à vous. Manu.
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Autant pour moi... Tu as raison. Cela existe en rouge ou jaune ( Entre autres modèles .). Les biberons et la quarantaine ....! Merci , je n'ai plus qu'a faire fumer la CB . Manu.
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Bonsoir, Merci de ta réponse , ils ont effectivement de trés beaux fuselages mais sauf erreur de ma part en fuselage ' pur ' ils n'ont ni Schweitzer ni lama, et au contraire ils ont bien du Schweitzer mais livré avec une mécanique ? Ou alors mon anglais est mauvais ( Je n'en ai jamais douté, mes profs non plus ! ), et la quarantaine n'arrange pas les choses !!! Manu.
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Bonjour, L'un d'entre vous aurait il entendu parler ( En dehors d'un maquettiste passionné dans son atelier ! ) d'un kit pour maquetiser un Raptor en Lama ou Schweitzer ? Merci de vos réponses. Bien à vous. Manu.
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Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
Bonjour, Du nouveau sur les sites US et GB: Prix : +/- 550 E , comme le modèle ( Oui je sais, elle était facile , désolé j'ai pas pu résister ! ). Délai : Fin Octobre. Avec tout l'électronique, je vais craquer ... Bien à vous . Manu. -
450 V2 PRO ou Sport et DFC ou pas ?
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Align T-rex 450
Bonsoir, Merci de vos réponses, ce sera donc Sport V2 puis DFC aprés ... Bien à vous. Manu. -
Bonjour, Je me penche depuis quelques jours sur la famille T REX 450 V2 et malgré avoir parcouru les différents post j'avoue etre paumé : J'hésite entre le sport ou le pro , ( Quelle différence ? ) Si ma mémoire est bonne , il y avait un modele ou le démontage des servos était difficile ( Pro ?, résolu sur V2 ?). Et ensuite avec ou sans la tete DFC ( Qui si j'ai bien compris est une tete sans barre de Bell ? )( Donc pour les bons pilotes ? ) et qui ne fonctionne qu'avec le module 3 GX ? Merci de vos réponses. Manu.
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Kit de transfo de R50 en X50
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Bonsoir, Ok et merci pour votre reponse. un X50e attendra le pere Noel ... A moins que je parte sur un E550 S , a voir en fonction de la difference de prix entre les 2 ? Bien a vous. Manu. -
Bonsoir, Le Moskito est de retour en thermique et avec un kit pour le passer en electrique. Je pensais prendre un X50 ou Raptor mais la, je doute. Nostalgie et qualite... Bien a vous. Emmanuel,
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Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
Bonjour à tous, Petite info du matin ... Sous réserve encore d'une bonne traduction et d'une bonne nuit de sommeil, je viens de trouver le Rappy E550S à 989 Dollars pour une date de sortie en Octobre 2012 dans un magasin qui pourrait etre en Nouvelle Zélande car l'adresse courriel se termine par nz ? Ce qui ferait avec toutes les réserves nécessaires +/- 650 E. Je m'attendais à un peu moins. Comme dirait Confucuis ' Wait en see '. Bons croissants et bons vols à tous. Manu. -
Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
Bonjour, Loin de moi le fait d'etre sponsorisé par TT mais je suis d'accord avec Sharky et pour compléter : Le Raptor est simple, fiable , pas ( Trop ) cher à entretenir, les pieces se trouvent partout, une fois que tu en as monté un tu le connais ' par coeur ', tu peux le passer trés facilement en électrique avec 3 pieces fabriquées par le tourneur du coin ( Une plaque rectangulaire, Une plaque ronde et un porte pignon ) (( Style kit Tppacks, pour ceux qui s'en souviennent !!!) puis le remettre en thermique et ainsi de suite. Bien sur tous les avis et les gouts sont dans la nature -
Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
D'accord avec vous sur le principe du ' lifting ' mais d'aprés moi la base est bonne , et si TT devait '' trop '' améliorer, on arriverai à un TT X50 e. Mais je vous l'ai dit, j'ai un faible pour cet hélico et je suis d'une fidélité terrifiante ! Il est vrai qu'il sera tout monté avec son électronique et si TT ' tape ' trop fort niveau tarif on risque d'avoir les memes causes/effets qu'avec les E550/E620, qui étaient quand meme de bonnes machines . Attendons la suite. Manu. -
Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
Je serai prét à replonger mais je suis d'accord avec vous, il y a un peu de plastique. Tout dépendra comme d'hab du prix ?... Cela ne devrait pas etre beaucoup plus cher que l'autre ' Carbon super combo '. Mais j'avoue que j'ai toujours eu un faible pour le Raptor, meme si comme moi il prends de l'age . Et alors en vert, je craaaaaaaaaaaaque ! Manu -
Nouveau Raptor E 550
Emmanuel 70 a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Raptor 550 / 620 Electro
Bonjour, Désolé j'ai du mal à programmer un micro onde pour réchauffer un biberon , alors pour le lien meme avec la meilleure volonté du monde si je commence maintenant j'ai bien peur qu'à Noel on y soit encore. Par contre on peut trouver le divin Raptor sur le site Thunder Tiger TW ref : E550S =4731-A13. Annoncé en Allemagne pour +/- fin Aout. Par contre ayant lu cette info dans la nuit ( A cause du biberon, on y revient !) je ne sais plus ou j'ai été pécher le prix ??? Il y a sur un site d'un magasin allemand un combo ( Kit/Moteur/Gyro/Servos ) qui y ressemble , mais ce n'est -
Bonjour, Sauf erreur de traduction de ma part et suite à une visite sur un site US, TT Europe annoncerait l'arrivée d'un nouveau Rappy E550S. Il est livré avec une canopy Verte du plus bel effet et serait proposé à 459E avec Moteur, Controleur , Servos et Gyro. A ce prix là, c'est Noel avant l'heure ! Bons vols et bonne journée. Manu.
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Bonjour à tous, Aprés quelques mois un peu loin de vous ( Ce que je regrette ...! ) je viens d'acheter un Raptor 50 Titan d'occasion . Vu que le Raptor aura bientot 15 ans d'existence , il va bien y avoir un moment ou il n'y aura plus de pieces ? L'un d'entre vous a t'il connaissance d'un kit de transformation du R50 en X50 ? Voir meme en X50E.? Ou une liste de pieces pour passer de l'un à l'autre. Et si rien n'a changé, Helikraft demeure t'il toujours une des bonnes adresses pour les pieces ? Merci à vous. Bien cordialement. Emmanuel.
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BSR, Je viens de lire cet article dans une des revues de modelisme de ce mois -ci , mais j'ai peut etre mal lu ou il y a peut etre une autre explication : A savoir une différence entre accu life et life-po4 ? En regardant un catalogue de produits vendus en Autriche, il y a bien deux types d'accus life : Les ' ronds ' type 123 ( 1,1 A et 2,3 A ) et les autres ( de marque Hacker ) qui ( d'extérieur ) ont la forme des lipos ( 1,3 A / 2,1 A et 4,1 A ). Voila peut etre l'explication ? Cordialement. Manu.
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Bonjour, Aprés lecture de vos réponses Life/Lipo du post précédent et lecture d'un article sur les accus dans une revue ce midi je me pose une question. J'utilise pour ma machine des Life de 9,9 volts mais de 3,8 A ? A lire cette revue les éléments sont dispos en 1,1 ou 2,3 ? Comment arriver a des accus Life comme les miens qui sont en 3,8 , ou alors je suis nul en maths ? La marque des mes accus est Turnigy . Je pourrais en arriver à douter que ce sont des Life ? Mais au niveau tension mon cheker me dit bien 3S , 42 % et 9,96 V aprés mon dernier vol ? Bien cordialement.
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Bonjour , A lire sur différents forums ,j'ai l'impression qu' il y a encore quelques accidents avec les lipos ? Je parle là en accus de propulsion et pour des utilisateurs responsables qui les chargent et les stockent correctement . Par contre, j'ai l'impression qu'avec des life, il n'y a pas de probleme du tout ? Pour résumer ma question , si on peut choisir entre lipo et life, on choisit life ? Bien cordialement. Manu.
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Bien noté messieurs. Si la ' vraie ' vie pouvait etre aussi sympa et aussi simple que sur ce forum .... Merci. AugustinEmmanuel.
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Merci à tous. Quand à réaliser un piqué voir un cabré , promis je vous tiens au courant de mes progrés dans .....10 ans! Bien cordialement et bons vols à tous. Emmanuel.
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Bonjour à tous, J'ai posté une question identique dans la section TT, et je voulais simplement vérifier ma bonne compréhension des différentes lectures concernant le centrage de mon Raptor 50 atomique. L'hélico est posé sur une table, accus en place , bulle aussi et nez vers moi, barre de bell alignée avec le tube de queue. Je mets un doigt en contact avec l'écrou sous chaque pied de pale et je souleve: Dans l'idéal l'hélico devrait se soulever à plat ou pencher légérement vers l'avant ? Est ce bien cela ? Merci de vos réponses et astuces. Bons vols. Manu.