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Emmanuel 70

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Tout ce qui a été posté par Emmanuel 70

  1. Bonsoir Didier , Merci pour l'indication de la marque . J'ai lu tout ton post de construction ce matin , ' Respect ' ... Même philosophie que toi pour le vol et la déco . Bien à toi. Manu.
  2. Bonsoir Didier , Merci pour ta réponse . Méca 1002/80 à essence mais avec la motorisation Vario 3317 ( Pyro et Kontro Kolibri 140 ) Module BD 3 X et Jeti DS 16 . Comme mon niveau de pilotage est au ras des paquerettes , je vais tenter en électrique et si l'autonomie est trop juste je la repasserai en thermique ( ZG 23 ). J'aime beaucoup ton hélico ( Sobre ) , après les gouts et les couleurs ! ... PS : Peux tu avoir la gentillesse de me citer la marque ( Apprêts et Peintures ). Manu. Bonsoir Didier et Héli 33 !
  3. Bonjour à toutes et tous, Me revoici modestement sur le Forum , pour une réalisation qui me tient à coeur depuis un bonne vingtaine d'années.. Un Lama / Alouette Vario ( 1/6 ) commandé chez Nicolas à Cannes en électrique et reçu cette semaine. Malgré la lecture en soirées de vos posts , il me reste quelques questions , svp : Je pensais : Pour le treillis : nettoyage au scotch brite , appret inox et peinture bi composant de chez un carrossier ? Quelle marque d'apprêt ? La bulle , peinture lexan de chez Tamya ?
  4. Bonjour à toutes et tous, De retour parmi vous , j'ai acquis un Héli-Baby ( Original ) à un membre FH. Je suis à la recherche du plan cabane en bois , et de la notice . Je participerai bien évidemment à l'envoi, aux photocopies ou avec un apéro si vous passez dans la Sarthe ! Si certains d'entre vous ont des pièces, idem ! Merci. Bien à vous. Manu.
  5. Emmanuel 70

    Twinstar Heim

    Bonjour , Exceptionnel ! Vous pouvez être fier de vous . Manu.
  6. Bonjour X Clone, J'ai bien noté tes remarques. Désolé si mon post prétait à confusion c'était involontaire. Mes vis de fixation de pales étaient justes là en 'provisoire ' pour mesurer le pas en attente de livraison des neuves car j'ai égaré les vis d'origine. Concernant les connecteurs , ils sont là ' en attente ' pour controler le bon sens de rotation moteur et l'entre dent des pignons et afin de régler programation radio et AR7200BX. Une fois tout cela ' vérifié ', tout l'équipement électrique sera confié à un soudeur pro pour assemblage. Autant pour moi ... Man
  7. Merci pour l'info ! Mais mon haut niveau de pilotage 3D ( Mdr ) m'interdit tout vol ( La aussi c'est un grand mot ! ) sur tout les étangs et plans d'eau de la région suite à un dépot de plainte des canards. Ces flotteurs ne sont là que pour amortir mes attérissages sur du dur . Pour etre plus sérieux, que s'est il passé ? Manu.
  8. Bonjour, Voici les photos... Le ' train ' flottant me permet de ne pas démonter la bulle car je 'pose ' l'accu ou les accus au velcro sur la planche, et cela me permet d'amortir mon pilotage 3D !( Dangereux, Dur, Délicat ). Je me rends que mon message pouvait préter à confusion en lisant vos réponses : Je suis parti d'un Raptor thermique acheté d'occasion mais neuf et en ne gardant que le train, les servos , la bulle et le tube de queue et en complétant avec les différentes pieces du E 550 FBL manquantes ... J'ai encore mon AR7200BX à monter, programmer la radio . ..
  9. Bonjour à tous, Pour diverses raisons je me suis ' construit ' un Raptor E550 FBL piece par piece...en ne conservant que certaines parties de mes ' vieux ' Raptor.( Tube de queue , Bulle, Pales, Train...). Une fois fini, le bougre a de la ' gueule '. Il est trés épuré, que l'essentiel ... La tete FBL est magnifique, le AR7200 passe bien , j'ai mis un moteur en 1600 KV et un ESC de 85 A. J'ai procédé a des test et je reviens vers vous dés que j'ai fini mes réglages de programmation ( Pas, Radio , Accu ). Comme d'habitude n'hésitez pas... Bons vols avec palmes et tuba
  10. Bonsoir Chamax, Merci pour tes indications concernant les photos ..................YES !!!!!!!!!!!!!!! Pour ton X50, content si cela a pu t'inspirer .... Bonne réalisation. Manu.
  11. Bonjour, Comme promis voila les photos : 2 plaques Alu de 2 mm ( Une supérieure rectangulaire ) et une inférieure ronde ( 1 mm qui épouse la forme ronde et 1 mm plus large qui ' colle ' au moteur ). 4 vis inox qui serrent le tout ( Plaque Sup + Plaque Inf + Moteur ). Et un axe en alu dans lequel rentre l'axe du moteur qui est sérré avec une vis sans tete de 3 mm en bas et sur lequel en haut le pinion moteur d'origine vient se visser . Le pinion moteur d'origine vient s'emboiter dans le roulement comme sur le Raptor Nitro. Une petite plaque alu sur lequel l'ESC est collé
  12. bonjour, Je rajoute les photos dans la soirée. Manu.
  13. Bonjour , Oui dés que j'ai 2 minutes à moi je m'y colle ! Bons vols . Manu.
  14. Bonsoir, Je viens de procéder à cette modif en ayant acheté d'occasion un Raptor 50 T en 2,4 GHZ mais n'ayant jamais servi... J'ai gardé le pinion d'origine, fait fabriquer un axe dans lequel le pinion vient se visser, et 2 plaques ( Une ronde pour dessous et une rectangulaire pour dessus ), un moteur que l'on visse et qui tient ensemble les 2 plaques. Un ESC de 85 A. ( 2 à 6 S ). Un moteur de 1660 KV . 2X3S en 5000 et roule ma poule. Que du bonheur... Si besoin n'hésitez pas... Manu.
  15. Bonsoir, Merci pour vos réponses.. Oui 50 Nitro acheté d'occasion ( mais jamais servi ), il y a quelques jours et transformé d'abord en électrique et dans quelques jours en FBL. Donc je fonce faire fumer la cb pour acquérir ce petit bijou ! Bons vols. Manu.
  16. Bonjour, A vous lire c'est un un bon petit module, je peux donc foncer ! L'un d'entre vous l'a t'il monté sur un Raptor 50 ou similaire ? Merci de vos réponses. Bons vols. Manu.
  17. Bonsoir , J'étais persuadé d'avoir répondu ... Autant pour moi ! Du coup entre 2 hésitations, j'ai acquis un Raptor 50 RTF en 2,4 GHZ ( Jaune ) d'occasion mais qui n'avait jamais servi , et je le repasse en Electrique ( Avec l'aide d'un génie tourneur/fraiseur qui m'a fabriqué un axe, et 2 plaques alu ). J'ai commandé les pieces pour le ' transformer ' en E550S et roule ma poule ... Merci Mickael... Bien à vous. Manu.
  18. Bonsoir à tous, Je reviens vers vous au travers de ce sujet . Des retours sur cet hélico ? D'autre part est annoncé dans les memes prix un E550 FBL ( Couleur Marron/Creme ) pour mi Fevrier . Du coup j'hésite à prendre le E550S ou patienter pour le E550 FBL ! Des avis ? Merci à vous. Bons vols ( Avec des gants ! ). Manu.
  19. Oui, tu as entièrement raison. Défaut d'orgueil et/ou de vanité!... Méa Culpa . C'est grace à l'une des réponses que j'ai lu la notice ( Aprés l'avoir parcourue en travers en pensant honnetement l'avoir lue et pensant qu'aprés plus de 35 ans de modelisme ...) et effectivement . Merci à vous. Manu.
  20. Tout à fait, la notice dit : La DX7s est livrée avec une batterie NIMH , elle possède un chargeur intégré prévu pour charger les batteries NIMH 4 elts et les batteries LIPO 2 elts sous 200 mh .La prise de charge sur le coté droit n'est pas polarisé.Ne jamais connecter un chargeur rapide ou delta peak... Donc à partir de mon chargeur , pas possible. Tant pis pour moi . Merci à vous. Manu
  21. L'alimentation externe débite 12 V et 0,5 A et ne possède pas de polarité. Le seul meilleur ' résultat ' que j'ai pu obtenir est avec le programme Plomb en 0,5 A et 4 V mais au bout dune vingtaine de secondes = coupure. Donc d'aprés vous en dehors de sortir à chaque charge l'accu, pas d'autre méthode !? Et zut, moi qui voulais pour des raisons de place me '' débarasser '' de l'alimentation et souder le cordon de charge à mon chargeur ! Caramba, encore raté !!! Merci. Manu.
  22. Bonjour, J'essaie de charger ma DX7s ( Accus d'origine Nimh ) avec mon chargeur Pro APBL6 mais quel que soit le programme, la radio ' bloque ' le chargeur ? J'ai essayé Nicad, Nimh,Plomb, différents ampérages, différents voltages mais rien à faire ? Une astuce ? Merci à vous. Manu.
  23. Bonsoir, Bien vu de votre part car pas précisé par ma pomme : En aucun cas je ne veux voler sur l'eau mais seulement amortir mes attéros un peu ' sport ' ... Et comme je suis un maniaque mais pas bricoleur ( ...) j'essaye de trouver mon bonheur dans le commerce . Un peu dans l'esprit des flotteurs pour birorotor ( Type Twister Medevac Bleus ou Graupner Bell Jaunes ) mais plus grands et souples . Gonflables comme les modeles pour type ' 30 ' mais adaptés au 450 auraient fait mon bonheur ! Merci à vous. Manu.
  24. Bonjour, Oui , bonne idée , il me semble avoir vu ta réalisation dans un autre post ... Si rien dans le commerce, je vais m'y attaquer ! merci. Manu.
  25. Bonsoir, Sans aucun rapport avec le temps qu'il fait ( MDR..) l'un d'entre vous aurait t'il acheté et/ou répéré sur un shop des flotteurs pour taille 450. j'en ai vu pour Taille ' 30 ' mais ils font +/- 52 cm de long ? Il en faudrait de quasiment la moitié ? Merci à vous . Bons vols ( Avec pales palmées ). Emmanuel.
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