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domcars0

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Tout ce qui a été posté par domcars0

  1. J'ai eu le V2...mais même avec le tube de queue rallongé, sur les reprises de pas trop bourrin (lors des flips foireux et pas précis), l'AC faisait des écarts parfois méchants. Pi franchement y'avait pas jus (~0.35W/g) sur mon V120D02S je tourne avec ~0.6W/g.
  2. En tous cas pas le MCPX,j'en ai eu un je l'ai pas gardé longtemps. Bon ca m'a appris à mieux gérer le pas (sinon l'AC tient pas), mais ça c'est arrété là...pour plus fallait tout changer dessus, alors j'ai préféré changer d'hélico En rapport poids/puissance le nano est mieux placé que le mcpx .... Heu sinon je suis toujours preneur de vidéo de tic-toc avec le nano :dance:
  3. Soir' Une question me titille... Dois je refaire le réglage du gov store si je touche à certains paramètres de l'ESC YGE? Je pense plus particulièrment au PWM ou au Timing? Ex: J'ai réglé mon gov store avec un PWM à 9KHz, dois-je refaire le réglage si je le passe à 8Khz? Quels paramètres ont une influence sur ce réglage? Et si je dois refaire le réglage , je dois repasser en mode Gov normal (ou off) , puis "Enter", puis de nouveau Gov store et "Enter" ... c'est bien ça? Merci.
  4. domcars0

    une pale sur deux ...

    Hé Oh moi aussi j'en veux les mecs des pâles à équilibrer pour pas cher! C'est hyper facile à équilibrer des pâles!
  5. domcars0

    mini protos en mer

    Ah là c'est comme dans la réalité .... tu n'as qu'une seule vie!! :handgestures-thumbupleft: Très sympa en tous cas cette vidéo.
  6. Salut, Je viens d'aquérir un mini Protos neuf. Equipé du stock motor, de l'ESC YGE Gov store 80%, du pinion 16T, module FBL Helicommand HC-3X, Hitec 5084 à l'AC et 3 HItec 5065 au cyclique, je suis étonné de la faible conso de l'engin?!! En effet après 5mns de voltige/3D soft (flips, tonneau, rainbow, looping etc...) je ne remet que 1000mAh que ce soit dans des Ace Gen, des Zippy, des ThunderPower, des Nano-tech (toutes, aux environs de 2200mAh) ... C'est pareil pour vous ? J'avais cru comprendre que la courroie absorbait beaucoup d'energie, mais je vole bien plus longtemps (meme style de v
  7. domcars0

    Réglages Mini Protos

    Normal : 70%, -3 +10 IdleUp 1 : 80% , +-12° de pas IdleUp 2 : 85% +-13° Gov Store. Stock 3S moteur, ESC, Pinion 16T
  8. Ah , Oh joli revers de "Méplat" , 1 partout .... au service "Loctite" :laughing-rolling:
  9. domcars0

    melange courbe normale et idle-up

    Le zero au milieu rend les choses plus difficile pour le débutant... En effet un hélico ne décolle pas à zéro,si on a 0° stick au milieu, va donc falloir monter le stick ...la machine va décoller vers 4° de pas. Si on a 10° plein pas avec une courbe droite entre 0 et 10, le stick sera donc déjà au 3/4 haut : le débutant n'aura donc plus qu'1/4 pour jouer sur le pas. Déjà qu'il va trouver que l'altitude n'est pas stable, là ça risque de devenir compliquer pour lui. C'est pourquoi pour le débutant on préconise 4° pour le stick au milieu .. ça lui laisse environ 1/2 course de stick pour jouer
  10. Tain mais c'est génial ton truc! Et ça marche comment ? Par contre barre de Bell ça le fait pas trop (ça fait un peu mouton de panurge) ...The "Barre de Bill" ça ça en jette!! :violence-xloc:
  11. Salut, Je casse rien du tout, je dis simplement que pour passer des tic-toc ou des funnels avec une machine qui fait 0.4W/g il faut être très fort. Je n'ai en effet pas encore vu de vidéo de cette machine (stock) faisant des tic-toc (hormis vidéo de promo) . Des flips , des tonneaux ,du vol dos , oui ça pas de problème, plein de minis font ça aujourd'hui , à condition déjà de pas gérer le pas comme un goret... mais le tic toc demande déjà plus de watts ou alors une dextérité sur le pas qu'il est, me semble t'il, très difficile d'acquérir (surtout que l'engin est petit et pas facile à voir pr
  12. Tout ça avec ~0.4W/g ? Bon ben, ca veut dire que tu maîtrises à mort, tu dois faire parti des disons 1% (et encore je dois être généreux) qui arrivent à faire ça avec cette puissance. :clap: Rappelons que c'est comme si, à peu prêt, tu avais un moteur de 250 sur un 450...
  13. Ca voudrait pas dire que le DFC a vécu? Un coup de marketing dans l'eau ? :laughing-rolling:
  14. domcars0

    machine pour indoor?

    Pour avoir eu un MCPX je peux affirmer qu'il est beaucoup moins crash proof qu'un V120D02S avec les mods à 0 euros.. En plus un mini stock quelqu'il soit, manque cruellement de pêche, pas de quoi vraiment s'amuser, voir limite chiant. Hors du brushless, point de salut :dance: Le 130X est probablement pas mal mais aux vues des forums US pas mieux (voir un peu moins bien) que le V120 est surtout beaucoup plus cher (en pièces également, mais de toutes façon t'as pas besoin de pièces sur le V120)
  15. domcars0

    machine pour indoor?

    Salut, J'ai un V120D02S,avec 3 modifs à 0 euros (servo saver, commande d'AC upside-down et renfort de train au scotch) il est pas loin d'être indestructible. J'ai eu des mini (mcpx et genius CP) mais c'est pas aussi sympa que ce V120 qui beaucoup plus précis et surtout plus péchu (un mini fait ~0.3W/g) et aussi plus "présent". Beaucoup trop d'upgrade à faire sur un mini pour avoir un truc correct... Sur le V120, t'as pas le rapport poids/puissance d'un 450 ou d'un 250 (~0.45W/g contre ~0.7W/g ) donc tu feras pas de tic-toc de la mort avec mais il a une petit brushless suffisant pour s'amus
  16. domcars0

    melange courbe normale et idle-up

    Tout droit de -3° à +10°? Ah bon ? Pourquoi? J'ai -3° -3° 0° 5° 10° en mode normal. En fait dans ce mode je ne vais jamais dans le premier quart inférieur du stick, sauf au décollage et à l'atterissage et ces réglages me permettent de passer de la petite voltige (courbe de gaz en normal 0 60 80 90 100). Bon par contre le 0 au milieu est pas trop recommandé au débutant. Tout ça pour dire que chacun fait comme il le sent
  17. domcars0

    un concurrent au ds 95???

    C'est bizarre, quand on lit les commentaires (qui pourtant sont bien filtrés) sur le site HK à propos de ces clones c'est pas pareil qu'ici? "Very good servo for the swash plate of helis like the TR450. Fast, strong and smooth metal gear. Unfortuneatly, I have to confirm the quality problem with the servo housing. 2 of 3 servo are fine. The 3rd one shows increased gear friction with the screws tighten firmly." ou bien: "It is very fast and accurate..I used this servo as a tail servo of 450.. but I thought that this servo is not durable." ou encore: "Menudo vaile tienen estos servos no ha
  18. :handgestures-thumbupleft: 1 à 0 ..balle au centre (n'empêche sur mon 450 j'ai fait un méplat Na!!)
  19. Salut, Tain une nanotech a plus de 100 charges j'y crois pas!! .... tu tires combien d'ampères en pointe ?
  20. mais alors plus du tout ... perso je préfère le méplat ... un coup de dremel et hop basta
  21. Salut, Chui pas sur que chez HK elles soient aussi efficaces, par contre je suis sur que, rapporté au prix/vol, alors elles sont BEAUCOUP plus chères chez HK (une nanotech avec 30 vols est une excellente nanotech.... voir même un gros coup de bol )
  22. domcars0

    Lipo GEN ACE 2200 3S ??

    En théorie, les C ne jouent pas sur le poids, seule la capacité intervient (Nbr de cellules et qualité chimique équivalente). Plus il y a de C plus la batterie est potentiellement dangereuse plus il faut faire gaffe à sa qualité... je dirais donc que ce n'est donc pas impossible.... mais je peux me tromper.
  23. Vol en immersion impossible... le signal pour télécommander un engin sur mars depuis la terre mettant au mieux 3mn 7s, au pire ....21mns!!! Là, pour le coup c'est le robot qui s'éclate :laughing-rolling:
  24. Tu as bien fait tes réglages avec le 3GX en mode setup (sinon le module intervient et comme ton helico est sur la table tout est faussé)?
  25. 150g de plus sur un 450 c'est simplement MONSTRUEUX... bonjour la 3D Fast Et encore qd tu dis 150g de plus, c'est pas par rapport à un mini Protôs, car là on approche de valeurs inavouables
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