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TITOR

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Tout ce qui a été posté par TITOR

  1. Bonjour , est ce que quelqu'un a déjà testé les nouveaux pignons de couleur noir 0,6 ? J'ai vu qu'il existe les pignons de renvoi de la couronne d'autorot et également les pignon et axe d'ac.... :think:
  2. Ouais Buzzz tu as raison en ce qui concerne les servos, j'ai fumé....... :sleeping-yellow: :sleeping-yellow: En tout cas la moralité de l'histoire étant surtout que c'est un soucis méca et qu'il n' y a pas de véritable solution. Ce sera une question de compromis, comme dit Marcel, 6,5° quelque soit la couleur de la led, c'est moins pire :think:
  3. Bon, finallement ne trouvant pas de solutions me convenant, j'ai envoyé un petit mail au maitre de la question, à savoir : Marcel. Il m'a répondu qu'il n'y avait pas de solution miracle et que cela était due à la config. méca. en elle même et que c'était bien là le soucis. Du coup la seule solution envisageable et la moins pire étant de règlé à 6,5 et ce quelque soit la couleur de la led° { . En rapprochant les chappes près du centre du servo comme tu l'as fais Siger, le servo ne travaille pas bien et son débattement est trop réduit, il va morflé et sa durée de vie va en prendre un coup :hand
  4. TITOR

    Lipo Giant Power

    Bonsoir jiji79 , en ce qui concerne les vols comparatifs, c'est bien prévu des que j'aurais fini le rodage , allez encore 2 ou 3 vols de rodage et je pourrai leur taper dedans allègrement comme dans mes Gens Ace...
  5. C'est ce que je compte faire, mais le plateau DFC apporte t il quelque chose ?
  6. Bonsoir, je reviens sur ce soucis de Led bleue et des 6• . J'ai acheté un 600 pro d' occaze monté en DFC mais avec un plateau cyclique classique , y a t il intérêt a passer en plateau DFC? Moi aussi pour être dans le bleue je suis a 8•, cela est il vital, comment faites vous, mis à part la technique de Siger qui est intéressante mais demande de reprendre tous les palos....
  7. TITOR

    Lipo Giant Power

    Allez un premier petit retour très prometteur :clap: , 2 petits vols de réglage avec mon mini protos :handgestures-thumbupleft: 2 vols de 3.30 avec de la translation cool, des flips, du vol dos, rien de très glouton pour les électrons: bilan après 3.30 je me retrouve encore avec 65 à 70 % dans la lipo, les gars au club n'en revenaient pas pourtant j'ai alterner mes différents iddle up, soit 75% et 87%, cela laisse entrapercevoir de belles perspectives :banana-dance: De plus j'ai filé une lipo à un copain qui l'a monté sur son mini titan, lequel vole en turnigy 20 ou 25 c d'habitude :han
  8. TITOR

    Lipo Giant Power

    Ouais moi aussi jusqu'à présent je n'ai pas trouvé de meilleur rapport qualité prix que les gens ace, c'est pourquoi je vais pouvoir les comparer par rapport au Giant Power qui semblent avoir très bonne presse À suivre.....
  9. TITOR

    Lipo Giant Power

    Bonsoir, j'ouvre un post dédié aux lipos Giant Power, nouvelles lipos arrivées sur un marché déjà très concurrentiel ... Elles sont pleines de promesses... Le dépositaire est Onlylipo chez nos amis Belges, avec envoi rapide ( 4 jours en moyenne) avec un super emballage, tracking..... Voilà, en ce qui me concerne pour le moment je me suis pris des 3 S 2200 en 50 C pour mon mini protos Il me faut d'abord les roder et je pourrais les comparer par rapport à mes Turnigy, Zippy et Gens Aces J'essayerai de faire des retours objectifs sur ces nouvelles lipos :handgestures-thumbupleft: N'hésitez p
  10. Voilà je fini le réglage de mon T REX 600 nitro pro avec OZ 55 et régul Align. Je voudrais avoir vos conseils sur les courbes à utiliser en iddle up 1 et 2 ainsi que les valeurs de régime pour le régul avec ma DX 8 afin de pouvoir le secouer comme il faut en 3D' Merci par avance :pray:
  11. Bonjour j'en profite pour deterrer ce post car moi aussi je suis soumis à ce type de soucis. Jusque là je ne volais qu'en electrique et mon 600 nitro pro est mon premier thermique que j'ai acheté d'occaze ainsi qu'un regul Align d'occaze également. Or ce dernier ratatouille dès que je veux l'utiliser, il donne des accoups puis j'ai l'impression qu'il va couper puis il repart à toc.. :shifty: bref c'est impilotable et dangereux. Ma config est simple, moteur OZ 55, regul Align et servo DS 620.... si quelqu'un à une idée je suis preneur. Je suis en Spektrum DX 8, en attendant je vol sans et cel
  12. Je confirme, il n'y a que des hélicos au club de Lognes
  13. TITOR

    Taille de pales d'ac

    Merci pour vos réponses mais comme n'hésitait entré 92 et 95 mm, tu viens de me confirmer qu'il faut bien des 95...
  14. En ce qui concerne le nouveau 600 nitro Dfc, ou l'art de faire du nouveau avec du vieux....mis à part la tête Dfc et l'ac rien de transcendant :angry-tappingfoot: de plus ce sont des pièces que l'on trouve facilement et que l'on peut monter sur nos "vieux" nitro
  15. Bonsoir, qu'elle taille de pales d'ac utilisez vous sur vos 600 nitro? Et qu'elle marque? Merci
  16. J'ai exactement le meme soucis avec la meme config
  17. Merci Oli et les autres admins pour le travail que vous effectuez et la transmiss des infos..... Bon courage et à très bientôt sur Heli4 8) :dance:
  18. C'est vrai qu'il y a HK, mais bon les délais, le risque de douane...
  19. J' peux meme t'en envoyer une blanche à la limite ?... Que me propose tu ?
  20. Bonjour je suis à la recherche d'un site ou mag ou l'on peut trouver des canopys de T REX 600 nitro à des tarifs sympas sans avoir à claquer 70 euros par exemple.... Merci pour vos retours :whistle:
  21. Merci beaucoup paparomeo c'est exactement comme cela que je procéder. Je me suis commandé une rallonge pour le sat que je placerai à l 'arrière. Merci encore :clap:
  22. Ouais en ce qui me concerne j'ai plus de 5 cm, j'ai remarquer sur pas mal de photos de T REX 600 nitro équipés en Spektrum que beaucoup l'avait disposé comme je l'ai fais, mais bon je ne suis pas complètement satisfait et mon test de portée réduite n'est pas totalement concluant, je vais me prendre une rallonge pour sat et tester cela à l'arrière du chassis pour voir :doh:
  23. En ce qui concerne les orientations des antennes c'est nickel, bien 90° entre le récepteur et le sat, mais j'ai l'impression que je gagnerai en qualité de réception en mettant le sat à l'arrière avec une rallonge? Mais ce n'est peut être qu'une impression! Qu'en pensez vous? Merci par avance
  24. Bon je continue un petit peu le HS, je suis en DX8 avec Ar 8000 et son sat. Le recepteur est situé sur le dessus de la cabane electronique, donc à l'avant de l'appareil sous la bulle et le sat est situé juste à coté du servo de gaz avec ses antennes bien perpendiculaires par rapport à celle du recepteur. J'ai fais le test de liaison à minima (30 pas) et ce n'est pas toujours top selon le sens ou je positionne l'hélico, certaines faces sont meilleures que d'autres... Faut il que je m'achète une rallonge pour sattelite et mettre ce dernier à l'arrière du chassis ou bien cela est normal et fonc
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