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papyboyington

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Tout ce qui a été posté par papyboyington

  1. papyboyington
    Hello Merci Aimé, ça encourage, mais je ne voudrais pas que tu baisses les bras. Toi tu voles!!! Et puis comme on dit:" si on a les outils et quelques idées, il n'y a plus de problèmes!" Je suis en train de terminer la cabine (rivets et lignes de tôles) et je ne sais pas encore comment faire les verrouillages de tôles arrières (écrous à oreilles de 8,5mm à l'échelle). Il y en a une cinquantaine et j'ai mis 1/4 d'heure pour en faire un!! Je voudrais les faire en une pièce (les oreilles sont soudées perpendiculairement sur un disque, et le tout doit fonctionner en quart de tour) on les
  2. papyboyington
    Bonjour à tous Pour info: Je me suis sorti de mes problèmes de HC3. Suite à mon pb d'alim, il avait buggé; avec l'aide d'une personne très compétente et super sympa, j'ai téléchargé la nouvelle version ".201" et tout est rentré dans l'ordre. Pour le reste, Nairolf avait raison, l'essuie-glace était trop rapide J'ai changé mon fusil d'épaule et complètement changé le système de transmission. J'ai pris un petit motoréducteur tout fait et j'ai tenté une nouveauté ( vous savez, celles qui germent pendant les nuits blanches ) La transmission se fait grâce à un plateau cyclique de super CP en
  3. papyboyington
    REmoi! Compris pour le dessin avec le (4), il regroupe le H4 et le H3 90° Mais ce 0 du trim n°4 me chiffonne! Bonne soirée
  4. papyboyington
    Toujours moi Je viens de voir, à force de relire mes documents, que le 4 entre parenthèse est dû au fait que le dessin prend en compte le plateau H4 avec le (4) et le H3 90°, ce qui paraît évident après coup, mais pourquoi en grisé??? A+
  5. papyboyington
    Rebjr Ci-dessous l'écran bon dimanche
  6. papyboyington
    Bonjour Suite à une manip cata, j'ai fait des constats de non fonctionnement sur mon HC3SX Il s'avère que dans l'inquiétude je n'ai pas fait les bons!!! J'ai annulé le programme rentré dans mon module HC3SX et j'en ai rentré un nouveau depuis le début. Tout a l'air de bien fonctionner, même le servo incriminé, mais!! 1/dans le menu "TRIM", l'action sur le servo "4" n'a pas d'influence 2/dans ce même menu, le zéro du servo "4" apparaît en grisé au lieu de noir pour les autres 3/sur la représentation des plateaux cycliques, ce servo "4" apparaît entre parenthèses sur le "H4" (je suis en
  7. papyboyington
    Bonjour Je me repenche sur mon problème J'ai annulé le programme rentré dans mon module HC3SX et j'en ai rentré un nouveau depuis le début. Tout a l'air de bien fonctionner, même le servo incriminé, mais!! 1/dans le menu "TRIM", l'action sur le servo "4" n'a pas d'influence 2/dans ce même menu, le zéro du servo "4" apparaît en grisé au lieu de noir pour les autres 3/sur la représentation des plateaux cycliques, ce servo "4" apparaît entre parenthèses sur le "H4" (je suis en "H4X) Avez-vous des infos sur ces constats? Je suis allé sur le post hélicommand HC3SX où je vais laisser aussi
  8. papyboyington
    Bonjour les d'jeun's (moins de 99 ans) J'ai besoin d'un conseil très sérieux J'ai fait une con...ie en branchant mon emcotec (dont les fils étaient bien repérés car je connais le risque d'une inversion!!!!) la Xième fois J'ai bien sûr branché les entrées aux sorties et lycée de Versailles L'emcotec est revenu de réparation d'Allemagne, mais mon module robbe HC3SX a la sortie 4/alim HS :sick: Pas de pb au niveau logiciel/pc mais le servo avant-droit n'est plus commandé, un mosfet a dû gicler! Ma question, vous la sentez arriver: "Quel est le service après-vente Robbe capable de me répa
  9. papyboyington
    Bonsoir Pour la binouze, no problemo Pour le sablage, voilà ce que je sais. Le sablage peut servir soit à donner un aspect mat aux réalisations en alu (bouchon kéro), soit à permettre une bonne accroche de la peinture après usinage (essuie-glace). Dans les deux cas il permet d'estomper les dernières petites (très petites) irrégularités et facettes d'usinage. J'ai trouvé mon pistolet sableur pneumatique chez LDIL (dans le désordre) pour 10€ on peut tenir les pièces à la main au dessus d'une poubelle, ça fait un peu de poussière, mais ça n'attaque pas les corps mous comme les doigts (pour
  10. papyboyington
    Coucou les fous volants Merci Thierry et Aimé. Tu sais Burnsbrother, il me manque dix ans pour faire les choses telles que je les voudrais , je m'y suis mis un peu trop tard car j'ai privilégié certaines choses comme l'entreprise ou la famille ( le résultat n'est pas toujours à l'image des concessions) mais j'avoue que si j'ai le bonheur de ne pas casser mon zoziau trop vite, l'idée du pilote mobile m'est venue, et qu'avec les difficultés à piloter qui vont certainement débarquer, j'espère conserver mon envie de continuer dans le détail en faisant piloter le bestiau par un "un bon". C'est, p
  11. papyboyington
    Bonjour Oui, bravo, j'ai compris, je peaufine Si l'essuie-glace doit fonctionner pendant le vol, il y a intérêt à bien antiparasiter le moteur!! Mes émoticones fonctionnent de nouveau Essuie-glace poli, sablé et peint Bonne journée
  12. papyboyington
    Bonjour Tout va bien grâce à un gentil foromeux qui m'a aidé à dépanner ma chaudière par téléphone et internet. Ce matin, nous nous sommes levés sans canadienne. Oui Pascal, l'extincteur est plus que parfait, mais est-ce que je titille du pentapale moi??? Allo les modos et administros, je peux toujours plus activer les émoticones, ça m'était déjà arrivé une fois et cela avait été corrigé. J'en suis réduit à et ça manque de couleurs bonne journée à tous Papy Ps: je viens de voir qu'en tapant l'émoti au clavier, il se met en dessin sur le message!!!!!!!!
  13. papyboyington
    Bonsoir Très heureux que ça vous plaise Nairolf bravo, non, pardon, RESPECT. Non seulement cela ne me dérange pas que tu mettes des photos sur mon post mais c'est beaucoup d'honneur!! Je ne sais pas si je ne vais pas relever le défi et faire un extincteur, sûrement moins parfait mais........opérationnel!!!!!!! Et Nairolf ne nous sors pas une vidéo avec ton extincteur qui crache sinon je jette tout. Je suis tout de même inquiet car tu parles de la pression de service?!?!?! Faites de beaux rêves.
  14. papyboyington
    Bonjoir (cf JM Bigard) Allez, pour le fun, avec un vieux bout de pvc et un peu de savon liquide avant de faire pipi sur le pare-brise! Théoriquement, quand les meubles seront installés et que tout sera serré, le bruit de la turbine devrait couvrir celui de l'essuie-glace!!! P1200440.MOV Bonne soirée et bonne semaine
  15. papyboyington
    Bonjour Merci Thierry pour l'encouragement, décidément les Thierry ont des problèmes en commun: chaudière à problèmes, virus maquettomania.... Heureusement, l'idée de Jeyf m'a sauvé la mise, mais j'y ai passé la nuit! Maintenant, plus qu'à adapter un brûleur sur l'alouette. Sacré Jeyf, chambreur et dénué de compassion, attends que je le chope!! Bref, en appuyant comme un bourin sur le bouton en face avant du brûleur jusqu'à ce que ça démarre, ça repart, mais on n'est pas sur un forum dépannage chaudière! Par contre en parlant d'extincteur, je me demandais pour celui qui est sur l'alouette s'il
  16. papyboyington
    Bonsoir OK, j'irai faire pipi sur le pare brise (rotor arrêté!!!!!!!!!!!!!!!!) Le caoutchouc vient de la lèvre d'un essuie-glace arrière de clio (foutu, pas comme les godasses de mon amie) dont je n'ai conservé que la partie en contact avec la vitre. cette dernière comprend une rainure qui peut recevoir juste les guides en inox meulés en "L" et soudés en extrémité. il faut aussi réduire un peu la largeur côté essuie-glace. En gros, ça fait exactement un " H> ", le ">" représentant la lèvre. Si c'est pas clair, je mettrai des photos en éclaté. la fente où se loge la lèvre fait 1mm de larg
  17. papyboyington
    Salut Gégé et les autres Gégé, pendant un instant tu m'as mis le moral dans les chaussettes, j'ai cru un instant que j'allais devoir me taper un deuxième essuie-glace!! Heureusement les concepteurs ont eu la flemme ou le manque de crédits!! (j'ai vérifié quand même, c'est malin!!!!) Bon week-end à tous papy
  18. papyboyington
    Hello Cette fois ça y est, les derniers trous ont été faits A bientôt
  19. papyboyington
    Hello Très bonnes idées Thierry, j'ai enregistré!! Ca y est, P..... d'essuie glace, le dernier bras m'a fait des sueurs froides!! Ci-dessous les photos pour 5 points: "j'ai nécessité 20 heures de boulot, je suis fait de pièces de récup, je suis complètement inutile sur une maquette, je ressemble quand même un peu à l'original, il ne me manque plus qu'une ou deux couches de peinture, il va falloir une heure pour m'installer et me régler, je suis,... je suis..., je suis.....??????? Mais siiiiiiiiii, vous le connaisseeeeeez........................" Bonne soirée et bon week-end
  20. papyboyington
    Bonjour Merci pour vos encouragements Par contre quand je vois les palonniers et les bras mobiles et commandés, (c'est une idée qui m'a effleuré), j'ai le sentiment d'avoir encore du chemin (du boulot??) à faire! Si on m'enferme avec les fous, j'ai l'impression que je vais retrouver du monde!!!! Au fait Thierry, les servos de commande des palonniers sont "simplement" en parallèle sur ceux de la commande? Je pense quand même que la commande n'est pas séparée et que le pilote ne va pas faire "coucou" avec sa main droite en lâchant le manche en décollant!!!!Pour tes membres de pilote, j'essaierai
  21. papyboyington
    Hello je trouve déjà les pièces un peu petites à fabriquer, j'admire les constructeurs qui s'attaquent à des échelles de 1/6 à 1/8. Merci à tous, je suis d'autant plus heureux que Jeyf ne m'a pas parlé de l'antenne/sèche linge visible sur la photo du tube pitot! Je n'ai pas osé m'ETENDRE!! Bonne journée
  22. papyboyington
    coucou Salut Aimé Le moteur est commandé par un inverseur (actionné par la came des photos) qui commute la polarité d'un accu à point milieu. C'est l'inversion du moteur qui change l'essuie-glace de sens. La tempo était trop aléatoire car tributaire des frottements, la commande électronique un peu alambiquée, et la manivelle un peu fastidieuse à fabriquer. le point mort haut est ajusté par rotation du bras sur l'axe, et le point mort bas par réglage d'une vis butée sur la came (pas encore visible sur la photo). ça marche pas trop mal, je suis surpris Une petite logique à circuits nand
  23. papyboyington
    Bonjour et meilleurs voeux 2014 Quelques détails avant peinture Le tube pitot la marche pilote la méca essuie-glace j'ai récupéré les pignons là-dedans et j'ai refait le boitier avec ma fraiseuse manuelle pour pouvoir le fixer sur un arceau de la bulle j'ai bien avancé l'essuie-glace Voilà, la mécanique de l'essuie-glace fonctionne, reste plus que l'arrêt position haute à peaufiner. Bonne continuation et bons vols.
  24. papyboyington

    Notices Futaba

    papyboyington a répondu à un(e) sujet de mike dans Radiocommandes Futaba

    Bonjour Possesseur d'une T10CP, pour mon hélico, j'ai absolument besoin d'une voie auxiliaire proportionnelle à affecter au potentiomètre VrE, je ne peux utiliser que les voies auxiliaires à partir de 9, toutes les autres voies sont prises, je ne sais pas faire. Le récepteur est un 6014. De plus, le menu T10 de cet hélico équipé du HC3SX est en mode H1, est-il possible de dissocier la voie 3 de la commande de pas général avec laquelle elle est mixée dans le menu héli?? Auquel cas j'aurais la voie 3 dispo, non? Y a-t-il un expert qui aurait les combines?? D'avance merci et bonne soirée
  25. papyboyington

    Alouette 3 gendarmerie

    papyboyington a répondu à un(e) sujet de nairolf dans Maquettes

    Hello Bien reçu tous tes envois, super sympa et rapide, me voilà avec un point d'honneur en plus à réaliser. Ta doc a un grand succès, ce matin à 10 heures elle a déjà été téléchargée 17 fois. Par contre je n'ai pas noté 17 remerciements!!!!!!!! bizarre bizarre, tu dois être noyé sous les MP, j'essaierai de me faire discret pour te laisser à ta superbe réalisation le plus possible. Merci encore et bonne journée à toi et tous les foromeux Thierry

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