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papyboyington

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Tout ce qui a été posté par papyboyington

  1. salut j'ai ça http://www.michaud-chailly.fr/custom/docs/produit/trans_d/gamme-transmission-pdf-6-33-mo-trans-lgam1.pdf ou ça http://www.hpceurope.com/fr/catalogue.php Hpc te fabrique ce que tu veux, c'est grâce à eux que mon alouette vole cordialement
  2. papyboyington

    Débutant en Hélico

    Salut à tous Raph, j'ai oublié de préciser qu'au club on a deux pilotes hélico en mode 2 ( gaz/pas à gauche, sachant que la main gauche c'est celle qui a le pouce à droite!!) et un qui devrait bientôt s'y mettre. Sylvain est spécialiste des indoors et se décarcasse pour dépatouiller tous ceux qui ont besoin d'une aide mécanique ou électronique bonne journée
  3. papyboyington

    Débutant en Hélico

    salut Raph, bienvenu sur FH Je suis modéliste hélico et avion, j'habite Eurville et je suis au club AMCV de Vitry le François près de l'aérodrome François premier (25 kms de Saint-Dizier) on est une cinquantaine au club dont une petite dizaine pratiquent l'hélico, du super CP à l'alouette 3 en passant par les 50 raptor/hughes500D et 600 knight/hughes500E avec quelques pilotes 3D en 700. Sylvain organise l'hiver des séances d'indoor où il y a V120, drones et avions On est une bande de jeunes, on se fend bien la g.....!! (j'ai 67 ans, hi hi) Tu serais bienvenu au club et cert
  4. bon pour le couple avant, j'ai contrecollé une chute de carbone à l'endroit de fixation du palier bonne continuation
  5. salut Aimé j'espère que tout va bien Félicitations pour ta finesse d'exécution Juste une question pour ta roulette avant J'ai l'impression que l'axe est en laiton? L'alouette a beaucoup de poids et surtout de porte-à-faux sur cette roulette, et personnellement j'ai été obligé de changer l'axe (d'origine en acier) pour un axe trempé à 120 kgs d'un diamètre plus élevé, ça peut encore plier mais pas sur une touchette. Mon appontage récent l'a laissé intact, ainsi que le couple avant. Si c'est du laiton et qu'il y a eu soudure, il va falloir faire des "kiss landings" en série!!
  6. hello mon HC3 est alimenté par un EMCOTEC DPSI RV mini5, l'alim revient donc à mon avis par toutes les entrées servos sur mon module Dans ton cas, il faut peut-être vérifier si les "plus" et les "moins" de ton module sont bien interconnectés, je pense que oui, auquel cas il vaudra mieux choisir l'alim au milieu du bornier connecteurs pour bien répartir les courants possibles dans les circuits imprimés. sinon, pour la connexion USB, je ne sais pas, mais cela m'étonnerait que l'on puisse alimenter de la puissance avec cette prise de toutes façons il faudra brancher tout l'ens
  7. Bonsoir Joli tout ça, sans problème, en l'air ce printemps!! bonne soirée
  8. Hello je comprends mieux, d'après le dessin, je pensais que vous parliez de l'angle de la biellette!!!! A mon avis, si le résultat est bon, la manip ne doit pas t'inquiéter Bonne soirée
  9. Salut à tous Si je me souviens bien de ma méthode sur mon HC3SX, KTM tu es bien parti, mets tes biellettes verticales (dans le plan de l'axe rotor) en réglant ton entraîneur pile-poil, et touche à ta rotation virtuelle jusqu'à ce que ta pale arrière ne bouge plus quand tu actionnes la prof. Tu dois constater aussi qu'une pale placée perpendiculairement ne bougera pas en actionnant le roulis. Perso, la position verticale m'intéressait plus pour l'esthétique et la rigueur mécanique de la transmission ( vaut mieux pousser le plus droit possible que tout en "bizingouin"!!) que pour le fonctio
  10. Bonjour Bravo l'artiste Moi ça me ferait peur d'avoir autant de pièces à assembler!!!! Bon courage, c'est pour bientôt!!
  11. Hello Je sens que ça va voler bientôt!! Je revois le post et je me souviens de quelqu'un qui disait que j'avais le souci du détail!!!!! Tu es bien tombé dans le piège, mais à l'échelle 1/6,8, chapeau "Monsieur Plaquettes de freins" amitiés
  12. Hello Fallait s'y attendre, les syndicats ont frappé, les fenêtres coulissantes n'ont pas de verrous!! Au boulot, ça va être facile ça encore! ce qu'il faut faire et ce que j'ai commencé à faire!! Aujourd'hui un copain m'a apporté ça, j'ai trouvé sympa Bonne soirée
  13. papyboyington

    Alouette 3 gendarmerie

    Resalut Belle tête chez Policarpo!! En réexaminant la foule de détails , je suis tombé en extase devant le crochet au-dessus des sièges!!! Je ne sais pas encore à quoi ça sert (fixation du dossier??), mais quelle finesse!! A bientôt
  14. papyboyington

    Alouette 3 gendarmerie

    Hello Quel talent Une question me taraude, Nairolf, avec la qualité de tes réalisations et un sponsor ou deux, pourquoi ne pas attaquer une véritable Alouette? Pour la banquette, j'ai l'intention de la réaliser en evergreen, c'est plus fragile mais tellement plus léger, par contre pour les cotes je suis partant merci et bonne journée à tous. Ci-dessous deux clichés de la 1115
  15. Salut Le plus dur ça va être de remettre la machine à coudre en route!!! ciao
  16. Bonjour c'est bien parti bon courage Bons vols
  17. Hello Ce matin dans le journal articleestrepub001.pdf C'est malin, maintenant je suis obligé de faire les sièges arrières!!! Bonne semaine à tous
  18. Hello Merci pour vos appréciations expo d'enfer, plus de 100 modèles exposés, organisation parfaite, des modèles d'enfer, et, particulièrement, des drones inédits, un Dornier 28, un B17 avec une finition remarquable équipé de 4 moteurs 4 temps, de plus de 3 mètres d'envergure, et une ébauche de T6 de 4m50 je ne peux m'empêcher de les caser sur notre forum préféré en demandant indulgence à nos modérateurs, promis j'le ferai plus Pour Hélico 33, une petite idée de mon pilote page 3 du post Bonne soirée à tous
  19. Hello Demain, exposition statique de modèles radiocommandés organisée par le club des Teufs-Teufs à Chaumont de 10H à 18H au gymnase du Haut-du-Val où j'ai été gentiment invité comme exposant. Mon pilote, très flatté s'est fait une beauté!! Bon week-end
  20. Bonsoir Après seulement 3 heures de fonctionnement, l'entraîneur de plateau a pris un jeu qui ne me plaît pas!!! P1210981.MOV Je décide de réaléser les trous à la cote la plus proche (3,2mm pour l'axe le plus long et 3,1mm pour l'autre) sachant que la pièce avec la chape est en acier "béton" et n'a donc pas bougé. Mais je suis obligé de la réaléser aussi à 3,1mm. J'adapterai ensuite de nouveaux axes à la cote obtenue. J'ai un bout de titane, ça devrait faire. Le plus délicat a été de faire les rainures de clips avec un outil fabriqué à la demande dans un barreau d'acier rapide. Le jeu a prat
  21. Hello Aimé, quand on s'est vus j'avais déjà fait mon tour en Hughes, dans le message tu as l'air surpris, je suis étonné de ne pas t'en avoir parlé!! C'est peut-être que la bouillabaisse catalane était trop bonne!!! Bonne soirée à vous deux
  22. hello oui, c'est pour ça que j'ai demandé un trempage à 100 kgs au lieu des 140 possibles, c'est vrai qu'en pliant l'axe, la roulette touche la carrosserie et s'offre en amortisseur. Je te tiens au courant pour les prochains vols, j'ai fabriqué une barre de remorquage pour faire rouler l'oiseau en le tirant par la genouillère de la roulette. Au fait, j'ai piloté un Hughes 300 à La Ferté Alais il y a deux mois pendant une vingtaine de minutes, ça relativise les prétentions!!! Le statio (à 4mn36) était déjà rock'n roll (j'avais l'impression que les pieds sur les palonniers n'étaient pas commandé
  23. Salut Merci les amis Il faut reconnaître que les photos de mon ami Jean-Claude dit "Titi" (on s'en serait douté, non?) sont pas loin d'être exceptionnelles L'axe de direction de l'alouette a été réusiné par mes soins, je ne pouvais pas faire rouler l'oiseau rouge dans le gazon sans le plier, alors la touchette, tu penses!!!! Consolation et pas des moindres: Rien n'a bougé dans mes modifs faites pour gagner du poids, donc ça pourrait être encore allégé.................quand je saurai piloter. ci-dessous la modif, l'axe a été passé à 6mm au lieu de 5 en partie haute et à 7 au lieu de 5 en partie
  24. Hello Merci Jeyf mais il va falloir profiter du froid pour voler, la portance est meilleure cordialement
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